Question

摩托车氮气液压后减震加油方法

Answer 1

一、摩托车氮气液压后减震的氮气只是起到阻尼的作用，也就是说避震回复过程起一个阻尼作用，减缓避震回位过快而引起的弹性过强。
二、它通过一种称为阻尼的过程来控制不希望发生的弹簧运动。减振器通过将悬架运动的动能转换为可通过液压油耗散的热能，来放缓和减弱振动性运动的大小。
三、避震现在是属于偏软，避震油量不足，而且有点偏稀了。建议把避震拆下重新加液压油，或更换新的避震油。顺便检查一下油封是否有磨损过大的现象。
四、当活塞向上移动时，油冲开底部的阀门流向内缸筒，同时内缸筒活塞上侧的油经活塞阀门上的小孔流向下侧。此时当油液流过小孔过程中，会受到很大的阻力，这样就产生了较好的阻尼作用，起到了减震的目的。

Answer 2

摩托车的后减震无法自己加油，它基本是一次性的，如果液压部分出现毛病一般只能整体换新的。

Answer 3

不需要加油，一半是换液压油