电动车到底要不要每天充电?
我每天骑不到10KM,二、三天一充可以吗?绿源60V的。百度了一下有说要每天充的有说不需要的,搞糊涂了,谁能给个确切答案。...
我每天骑不到10KM,二、三天一充可以吗?绿源60V的。百度了一下有说要每天充的有说不需要的,搞糊涂了,谁能给个确切答案。
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若是短行程的话建议以下
每天的用电量在10%时,可以一周充电一次。
每天的用电量在20%时,可以三天充电一次。
每天的用电量在30%时,可以两天充电一次。
每天的用电量在40%以上时,可以一天充电一次,控制下充电时间,一般会在6小时左右。
充电时间
市面上的电动车最多使用的就是铅酸蓄电池了,那么而一般电动车的充电器,都是采用三段式充电模式,在100%用完电的情况下,充电时间会在8~10小时的样子。但是如果充电时间超过12小时,这样对电池的寿命会有影响。
很多朋友都是晚上插上,白天在拔掉,其实电动车在使用的过程中最好不要每次使用都把电用完,建议用电量在70%左右就要给电动车进行充电了,充电时间一般在6~8小时左右。
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电瓶需要保持满电来保养,最好的习惯就是用过就充
根据用电量情况确定是否需要充电。电摩电池一般都是铅酸动力电池,请参照以下充电方式。
充电器模式都是采用三段式充电模式,100%用完电的情况下,一般充电时间会在8~10小时,切勿超过12小时(对电池寿命会有影响),当然不建议每次使用都把电用完,一般建议用电量在70%左右就进行充电了,充电时间一般在6~8小时。
若你是短行程的话建议以下
每天的用电量在10%时,可以一周充电一次。
每天的用电量在20%时,可以三天充电一次。
每天的用电量在30%时,可以两天充电一次。
每天的用电量在40%以上时,可以一天充电一次,控制下充电时间,一般在6小时左右。
三段式充电模式包括:
1·第一阶段是恒流限压,比如给6020电池充电,电流值一般为3A,限压值为74V
2·第二阶段是恒压限流,至电流降至跳灯电流值转下一步,恒压74V限流3A,至电流降至0.45A跳灯。
3·第三阶段是涓流浮充,也称保养充电,浮充电压69V限流0.45A,此阶段一般2~3小时后断电。
根据用电量情况确定是否需要充电。电摩电池一般都是铅酸动力电池,请参照以下充电方式。
充电器模式都是采用三段式充电模式,100%用完电的情况下,一般充电时间会在8~10小时,切勿超过12小时(对电池寿命会有影响),当然不建议每次使用都把电用完,一般建议用电量在70%左右就进行充电了,充电时间一般在6~8小时。
若你是短行程的话建议以下
每天的用电量在10%时,可以一周充电一次。
每天的用电量在20%时,可以三天充电一次。
每天的用电量在30%时,可以两天充电一次。
每天的用电量在40%以上时,可以一天充电一次,控制下充电时间,一般在6小时左右。
三段式充电模式包括:
1·第一阶段是恒流限压,比如给6020电池充电,电流值一般为3A,限压值为74V
2·第二阶段是恒压限流,至电流降至跳灯电流值转下一步,恒压74V限流3A,至电流降至0.45A跳灯。
3·第三阶段是涓流浮充,也称保养充电,浮充电压69V限流0.45A,此阶段一般2~3小时后断电。
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实验证明不用充的太频繁
我家电动车电池用了三年。
充电电池内部就是一次电化学反应,不要过放电,不要过充电。
不能亏电放置(用没有电了不充电放置)
根据自己车子能跑多少公里,粗略的算一下什么时候充电就行了。
千万不能过放电(一次足够把电池弄坏的)。避免过充电,虽然现在大部分充电器有保护措施,似乎不可靠,我有块电池就是忘拔充电器,充了两天电充了废了的,完全是经验之谈。
我家电动车电池用了三年。
充电电池内部就是一次电化学反应,不要过放电,不要过充电。
不能亏电放置(用没有电了不充电放置)
根据自己车子能跑多少公里,粗略的算一下什么时候充电就行了。
千万不能过放电(一次足够把电池弄坏的)。避免过充电,虽然现在大部分充电器有保护措施,似乎不可靠,我有块电池就是忘拔充电器,充了两天电充了废了的,完全是经验之谈。
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电动车电池是铅酸的,不需要冲的太频繁,你每天骑的很少,自己感觉快没电时再充就可以,电动车电池最多就用个2年,铅酸和锂电池不一样,锂电池有记忆效果。所以不影响,
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头三次充十二小时以上,二十四小时以下。为了更好的激活电池,说明书上都这么说。电车上都有电量指使标或指示等,在电量低压时充点就行。按你的历程2-3天一次就行。电瓶不要过放电,不要暴晒,不要超载。
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