铁路上各种信号灯代表的意义各是什么啊?
4个回答
2013-04-12
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很复杂,建议你去买本铁路技规慢慢看,或者直接去电务部门和铁路学校咨询
铁路信号机的颜色,红黄绿白蓝五种
白色:调车信号机,表示允许通过该信号机调车。
蓝色:调车信号机,表示不允许通过该信号机调车。
铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
视觉信号分为昼间.夜间及昼夜通用信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号。
信号机分为臂板信号机和色灯信号机,有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机。
以下简单说三显示区段色灯信号机。
进站信号机:绿灯:正线通过。一个黄灯:进正线停车。两个黄灯:进侧线停车。红灯:不许越过。一个红灯和一个月白灯:引导进站。
出站信号机:一个绿灯:准许发车。黄灯:准许列车由车站出发,表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。红灯:不许越过。两个绿灯:自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段,半自动闭塞去间表示开往次要线路。在兼作调车信号机时,一个月白色灯光:准许越过该信号机调车。
通过信号机:一个绿灯:准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。一个黄灯:要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。一个红灯:列车应在该信号机前停车。装有容许信号的通过信号机,容许信号显示一个蓝色灯光:准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车,以不超过20公里/小时的速度通过,运行到次一通过信号机,并随时准备停车。
遮断信号机:一个红色灯光:不准列车越过该信号机。不着灯时,不起信号作用。
预告信号机:一个绿灯:表示主体信号机在开放状态。一个黄灯:表示主体信号机在关闭状态。
调车信号机:一个月白色灯:准许越过该信号机调车。一个蓝色灯光:不准越过该信号机调车。
驼峰信号机:一个绿灯:准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。一个绿色闪光灯光:指示机车车辆加速向驼峰推进。一个黄色闪光灯光:指示机车车辆减速向驼峰推进。一个红灯:不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。一个红色闪光灯光:指示机车车辆自驼峰退回。一个月白色灯光:指示机车到峰下。一个月白色闪光灯光:指示机车车辆去禁溜线。
铁路信号机的颜色,红黄绿白蓝五种
白色:调车信号机,表示允许通过该信号机调车。
蓝色:调车信号机,表示不允许通过该信号机调车。
铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
视觉信号分为昼间.夜间及昼夜通用信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。视觉信号有信号机~信号表示器~信号标志~手信号~机车信号。
信号机分为臂板信号机和色灯信号机,有进站信号机~出站信号机~通过信号机~遮断信号机~预告信号机~调车信号机~驼峰信号机~进路信号机~复示信号机。
以下简单说三显示区段色灯信号机。
进站信号机:绿灯:正线通过。一个黄灯:进正线停车。两个黄灯:进侧线停车。红灯:不许越过。一个红灯和一个月白灯:引导进站。
出站信号机:一个绿灯:准许发车。黄灯:准许列车由车站出发,表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。红灯:不许越过。两个绿灯:自动闭塞区段表示去往非自动闭塞区段,半自动闭塞去间表示开往次要线路。在兼作调车信号机时,一个月白色灯光:准许越过该信号机调车。
通过信号机:一个绿灯:准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。一个黄灯:要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。一个红灯:列车应在该信号机前停车。装有容许信号的通过信号机,容许信号显示一个蓝色灯光:准许列车在通过信号机显示红灯的情况下不停车,以不超过20公里/小时的速度通过,运行到次一通过信号机,并随时准备停车。
遮断信号机:一个红色灯光:不准列车越过该信号机。不着灯时,不起信号作用。
预告信号机:一个绿灯:表示主体信号机在开放状态。一个黄灯:表示主体信号机在关闭状态。
调车信号机:一个月白色灯:准许越过该信号机调车。一个蓝色灯光:不准越过该信号机调车。
驼峰信号机:一个绿灯:准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。一个绿色闪光灯光:指示机车车辆加速向驼峰推进。一个黄色闪光灯光:指示机车车辆减速向驼峰推进。一个红灯:不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。一个红色闪光灯光:指示机车车辆自驼峰退回。一个月白色灯光:指示机车到峰下。一个月白色闪光灯光:指示机车车辆去禁溜线。
2013-04-12
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红色代表禁止越过该信号灯在此信号灯前停车,绿色代表可以越过该信号灯。这两个颜色的信号在所有的信号灯上所表示的含义是相同的。其他颜色如:一个黄色灯光、一个蓝色灯光、一个月白色灯光、两个黄色灯光、一个绿色灯光加一个黄色灯光、绿色灯光闪烁、黄色灯光闪烁等信号就要看这个信号灯所处的位置和作用决定的。如:蓝色灯光,在车站内对列车是没有作用的。在换车头时是表示不能向前移动。等等
红色灯光:前方区间有列车占用,禁止列车车辆越过此信号机
黄色灯光:前方有一个空闲的闭塞区间,列车减速慢行,随时准备停车
绿色灯光:前方有两个以上空闲的闭塞区间,列车按规定速度行驶
一绿一黄:前方有两个空闲的闭塞区间,列车按规定速度行驶
还有某些特殊的一般人不熟悉的表示:
两个绿灯:表示出站信号机开放,准许开往次要线路或者支线
两个黄灯:表示进站或者进路信号机开放,准许经过前方第一副道岔的侧向进入线路。如果该信号是一个黄灯,则是经过道岔正向进入线路
关于蓝灯白灯,一般是在调车作业时候起作用。在编组列车时候一般称为调车作业,没有车次。编组列车完毕后开出的有了车次的称为列车。蓝灯对于列车不起信号作用,列车可以越过蓝灯,但是对于调车作业蓝灯是停车信号,白灯则是开通信号。
火车司机容易混淆蓝灯的作用,所以一般将司机固定分为专门从事调车作业的司机和列车司机。
关于红灯蓝灯同时亮,这种情况一般出现在很大的上坡道的通过信号机,为了防止重载列车停车后无法起动,允许列车在该红灯面前不停车,以不超过20公里每小时的速度越过,并准备随时停车。
红色灯光:前方区间有列车占用,禁止列车车辆越过此信号机
黄色灯光:前方有一个空闲的闭塞区间,列车减速慢行,随时准备停车
绿色灯光:前方有两个以上空闲的闭塞区间,列车按规定速度行驶
一绿一黄:前方有两个空闲的闭塞区间,列车按规定速度行驶
还有某些特殊的一般人不熟悉的表示:
两个绿灯:表示出站信号机开放,准许开往次要线路或者支线
两个黄灯:表示进站或者进路信号机开放,准许经过前方第一副道岔的侧向进入线路。如果该信号是一个黄灯,则是经过道岔正向进入线路
关于蓝灯白灯,一般是在调车作业时候起作用。在编组列车时候一般称为调车作业,没有车次。编组列车完毕后开出的有了车次的称为列车。蓝灯对于列车不起信号作用,列车可以越过蓝灯,但是对于调车作业蓝灯是停车信号,白灯则是开通信号。
火车司机容易混淆蓝灯的作用,所以一般将司机固定分为专门从事调车作业的司机和列车司机。
关于红灯蓝灯同时亮,这种情况一般出现在很大的上坡道的通过信号机,为了防止重载列车停车后无法起动,允许列车在该红灯面前不停车,以不超过20公里每小时的速度越过,并准备随时停车。
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铁路上的信号灯太多了,你问的那种?最基本的红黄绿,红灯,停车,黄灯,注意减速,绿灯,通过,不同地方的信号灯意思不同。比如,进路信号,进站信号,调车信号,太多了
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色灯信号机(此处只介绍自动闭塞区段的信号显示方式)进站色灯信号机:◆一个红色灯光:禁止列车越过该信号机。◆一个绿色灯光:允许列车按规定速度经正线通过车站。◆一个黄色灯光:允许列车经道岔直向位置进入车站内正线准备停车,此时要注意运行速度。◆两个黄色灯光:允许列车经道岔侧向位置进入车站内准备停车,此时要注意运行速度。◆绿色和黄色灯光:允许列车经道岔直向位置进入站内准备停车,表示接车进路信号机在开放状态。◆红色和白色灯光:白色为引导信号,表示允许列车在该信号机前不停车,以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路,并随时准备停车。◆一个黄色闪光和一个黄色灯光:允许列车经道岔侧向位置进入站内侧线,表示该进路上出站或发车进路信号机在开放状态。出站色灯信号机:◆一个绿色灯光:允许列车由车站出发,表示前方有两个线路闭塞分区空闲(没有列车)。◆一个黄色灯光:允许列车由车站出发(旅客列车除外),表示前方有一个线路闭塞分区空闲。◆一个红色灯光:禁止列车越过该信号机◆两个绿色灯光:准许列车由车站出发开往不同闭塞制式的区段。通过色灯信号机:◆一个绿色灯光:允许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。◆一个黄色灯光:要求列车减速并注意运行,表示运行前方只有一个闭塞分区空闲。◆一个红色灯光:列车必须在该信号机前停车,表示前方闭塞分区内有列车。◆当通过色灯信号机的容许信号显示一个蓝色灯光:表示允许列车在其主体信号机显示红色灯光时不停车,以不超过20km/h的速度运行至次一信号机并随时准备停车。。道岔表示器:◆紫色灯光:表示道岔开通直向位置。◆黄色灯光:表示道岔开通侧向位置。
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