为什么手动挡的最高车速大于自动挡的最高车速??
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手动档的车能直接控制发动机,能达到发动机的最大值。自动档的车是通过电脑去控制发动机,是电脑认为车能达到什么速度,电脑就把车速提到什么速度。也就是说同样的发动机,转速一样的情况下手动的能达到峰值,但是自动挡的只能达到均值。
由于自动档是液力变扭器传递动力,而手动挡是机械齿轮传递动力,相对而言手动档的传递响应更快,传递效率也更高,因此在正常情况下应是手动档更快些。而自动挡车是一个迟滞反应的问题,就是说当踩加速踏板时汽车会稍一愣神之后才会前进。
扩展资料:
汽车驾驶注意事项:
1、根据发动机结构及驾驶经验,一般市区行驶时,应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。
2、1档为起步档,与倒档齿比性能基本相同,故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入2档。
3、换档时宜干净利落,不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快,离开要慢。避免换档后发动机转速变得极低,遇此情况应再次减档,甚至跳跃减档。摘档时先踩离合再收油门,否则发动机会拖慢行驶速度。加档时先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。
参考资料来源:百度百科-自动挡汽车
参考资料来源:百度百科-手动档汽车
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1、应该说同一款车,同一型号发动机,自动挡比手动档最高车速低。主要原因是由于传动自动档变速箱的特殊结构和原理,在传动上会有一定的动力损失,所以最高车速就低一点。自动挡车的加速比同型号手动档车的慢,也是这个道理。
2、自动挡和手动挡的最大速度一定是不一样的。手动档的车,能直接控制发动机,能达到发动机的最大值。自动档的车,是通过电脑去控制发动机,是电脑认为车能达到什么速度,电脑就把车速提到什么速度。也就是说,同样的发动机,转速一样的情况下,手动的能达到峰值,但是自动挡的只能达到均值。
2、自动挡和手动挡的最大速度一定是不一样的。手动档的车,能直接控制发动机,能达到发动机的最大值。自动档的车,是通过电脑去控制发动机,是电脑认为车能达到什么速度,电脑就把车速提到什么速度。也就是说,同样的发动机,转速一样的情况下,手动的能达到峰值,但是自动挡的只能达到均值。
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2013-04-13
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手动变速器(MT)
手动变速器,也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好,装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快,也省油。
自动变速器(AT)
自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、 电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中,最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成,主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换挡。
无级变速器(CVT)
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。
因此,其比传统自动变速器结构简单,体积更小。另外,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
无级变速器属于自动变速器的一种,但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。
手动/自动变速器
手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出,称为Tiptronic,它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚,让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时,可自由变换降挡(-)或加挡(+),如同手动挡一样。
驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速,出弯时可以低中挡加油出弯。
现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮,驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。
手动变速器,也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好,装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快,也省油。
自动变速器(AT)
自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、 电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中,最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成,主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换挡。
无级变速器(CVT)
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。
因此,其比传统自动变速器结构简单,体积更小。另外,它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
无级变速器属于自动变速器的一种,但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。
手动/自动变速器
手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出,称为Tiptronic,它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚,让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时,可自由变换降挡(-)或加挡(+),如同手动挡一样。
驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速,出弯时可以低中挡加油出弯。
现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮,驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。
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2013-04-13
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简单的说就是因为自动挡的车配上自动变速箱动力会比手动挡的车动力衰减大概12%~20%左右!
这就是为什么手动挡的最高车速大于自动挡的最高车速
这就是为什么手动挡的最高车速大于自动挡的最高车速
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2013-04-13
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自动档的传输效率在90%以上,手动挡在80左右%,无级变速在70%左右。一目了然,因为手动挡的传输效率高,动力损失小。所以,能传递出发动机的最大功率也大,自然极速也高啦。
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