绕线式三相异步电动机转子串电阻,电流到底变不变?
第二种说法。 绕线式电机,转子串电阻,电流会变小,因为i=e/阻抗,电阻大了,阻抗就大了,所以电流变小了。
这。。。。。。蒙圈了都。
请高人给一个确切的说法 并且说明理由 谢谢大家了!
帮帮小弟, 就整不明白了!
还有一个小问题,磁通是什么意思?它是由说明决定的? 电机本身吗? 展开
不变,转子串接电阻只是调节转速和启动转矩的方法,一般而言增加转子电阻,转速降低如图;转矩增大;电机功率降低。而电动机的电流只是与负载成正比;负载转矩不变则电流也不变!与电阻大小没关系的。
在绕线型异步电动机转子回路内接入适当的电阻,使转子回路的电阻增加,从而使转子和定子的起动电流减少,起动转矩相应减小。
另一方面由于转子回路电阻增加后,转子回路的功率因数增加使起动力矩相应增大。
扩展资料:
三相异步电动机工作原理:
当电动机的三相定子绕组(各相差120度电角度),通入三相对称交流电后,将产生一个旋转磁场,该旋转磁场切割转子绕组,从而在转子绕组中产生感应电流(转子绕组是闭合通路)。
载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力,从而在电机转轴上形成电磁转矩,驱动电动机旋转,并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。电磁力对转子轴产生电磁转矩,驱动转子沿着旋转磁场方向旋转。
参考资料:百度百科--三相异步电动机
转子串接电阻只是调节转速和启动转矩的方法,一般而言增加转子电阻,转速降低如图;转矩增大;电机功率降低。而电动机的电流只是与负载成正比;负载转矩不变则电流也不变!与电阻大小没关系的。
在绕线型异步电动机转子回路内接入适当的电阻,使转子回路的电阻增加,从而使转子和定子的起动电流减少,起动转矩相应减小。
另一方面由于转子回路电阻增加后,转子回路的功率因数增加使起动力矩相应增大。
扩展资料:
适当选择起动电阻数值,可使转子电路功率因数的增加大于转子电流的减少,而使起动转矩增大了。
一旦带上负载,转子上的感应电流增大,一方面这个电流要提供驱动负载,如果不及时切除起动电阻,这个电阻还会消耗有功功率,所以如果不是串级调速就必须切除电阻。电机空载运行时,转速接近同步转速,所以转子上的感应电流极小,可认为没有电消耗。
因此,在绕线型异步电动机的转子回路串入适当电阻,便能改善电动机的起动特性。
对电机空载转速没影响,对额定转速有影响。如果不是用于调速,绕线式异步电机起动结束后应立即切除串入的电阻。
参考资料来源:百度百科——三相异步电动机
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