Question

北京现代朗动这款车如何啊？

看外型挺喜欢，不知道质量性能方面如何呢？

Answer 1

本人是朗动车主，已经提车过半年，行驶距离也1.1W公里了。个人说说自己的看法吧。首先外观朗动非常时尚动感，流体设计与第八代索纳塔一脉相承，非常有运动感。动力方面采用全铝发动机，更轻、更省油、功率扭矩更大。轴距达到了2700mm，在紧凑车型中处于领先地位，车内空间非常宽大，后排空间也非常充裕。内饰设计特别动感，再加上韩系车惯有的丰富配置，在日常驾驶中既方便又不乏驾驶乐趣，可以说是一款比较实用性价比高的一款家用车。接下来说说它的缺点。买车第一个考虑的一定是价格，朗动销量特别好，自上市近七个月来销量一直在紧凑车型中排名非常靠前，甚至有月销量破2W辆车的记录，所以现阶段优惠幅度相当有限，在4S店只有1.6L车型有3000元的节能惠民补贴，无任何现金优惠（二级经销商估计会有一定的现金优惠幅度，但不会超过3000元）。其次，韩系车都有的缺点就是舒适性不如日系车，特别是悬挂调校，非常硬，后轮在高速过减速带的时候有很明显的触地感，再加上整车密封性较差，胎噪较大，高速时风声也很大。接下来就是后排不能放倒，在日常生活中无法搭载一些长物件，而且后备箱的设计也稍欠合理。总体来说朗动是一款时尚大气的家用车，可以满足大部分家庭的使用，是一款非常实用且好用的车，瑕不掩瑜！

追问

质量如何呢？再就是车的做工如何？听朋友说车门是焊上去的吗？

追答

质量的话他提供的是5年/10W公里的质保，再对比同品牌旗下的如索八、悦动等车型，应该还是不错的。车辆的做工在同级车中，在细节方面应该还算不错，特别是内饰大范围的软性塑料使用，在同级车中应该还算大方的，当然了，15W的车你也不能要求太多，总体来说同级车中和日系车的做工相差不大，比起欧美系的粗犷要来得细腻和大方。至于说车门是焊上去我并没有听说，这个应该也没有可信度，毕竟车辆的车门怎么可能直接焊接上去呢？至于说车门不是一整块铁板而是后期拼焊而成倒是有可能，但我并不认为这样就不安全了，具体的你可以在网上搜索一下朗动的撞击测试，不同角度撞击测试的结果显示并没有比欧美车差！

追问

我还是比较喜欢朗动的外观，过段时间考虑买这个，请问现在价格多少，全部办下来的价格，以手动领先型为准。

追答

手动领先型指导价是11.58W+车辆购置税9897元+5000左右的保险、上牌等杂费，再扣除3000元的节能惠民补贴，整车下载价格在12.77W左右。现在大部分地区没有现金优惠，只有3000元的节能惠民补贴，也许个别地区的二级经销商会有一定的现金优惠幅度，那车辆购置税就得按车辆除掉节能惠民补贴3000元以后的发票成交价计算，即车价/1.17*10%。

追问

最后问您几个问题，朗动车内内饰如何，还有空间，舒适度，座位这些怎么样？另外朗动开到100码后会漂吗？这车的发动机和轮胎的噪音大吗？

追答

首先朗动的内饰还是非常不错的，很符合我个人的审美观，而且我觉得他的各个功能键的设置让我觉得很合理，日常驾驶很便捷。空间的话就不说了，2700mm的轴距，在紧凑型车中几乎算是最长的了，后排的空间也比较充裕，特别是腿部空间，至于头部空间由于车辆是流体设计，所以后排可能会稍显矮一些，特别是高速过坑或者减速带的时候特别要注意后排乘客会不会碰到头，但日常乘坐还是没问题的。舒适性的话和欧美系车差不多，但由于他底盘和悬挂调教的问题，车辆还是不适合激烈驾驶，舒适性中等吧。
至于朗动开到100KM/H以后会不会漂，我只能说即便我在路况很好的告诉上拉车速到165+的时候轻飘的感觉也只有一点点，140一下几乎没有这样的感觉。至于发动机声音倒不是很大，跟欧美系车差不多，但不如日系车控制的那么好。韩系车就是对噪音的控制做的不好，风燥和胎噪真的比较大，特别是有细碎石子的路段，那种小石子打在底盘上的声音比较明显。

Answer 2

1.2016款1.6L 自动智能型

裸车价：8.48万

不满意：此车动力及油耗我不是很满意，开车7年，下到几万上到百万的车都开过，对它就是开不出经济油耗，低速行驶发动机无力，高速时风噪很大，最经济油耗在60一70迈，市区开不到，高速用不到。纯粹的家用车定位，没什么操控感可言，高速110后不是很稳，与朗动自重不相符。空调制冷效果也不是很好，只能说欠够用，空调出风口会走风，所有按键全关闭也会出风，这点感受很不好。时速过100，发动机噪音，风噪，胎噪都很大，很明显，开大音量也不行。外观这么好的车辆但钣金工艺却很差，前机盖叶子板两边不匀均，一为大，一边小，两边车门不在一条水平线上，也不均匀。尾盖和尾灯鏠也不一样，．总之在钣金加工和组装这块，太多不满意！

2.2016款1.6L 手动尊贵型

裸车价：10.80万

不满意：车子的减震调校不是特别舒适，过比较烂的路面一路砰砰砰，可能和轮胎本来就不好也有关系吧，准备轮胎磨的差不多时换米其林的，车子隔音效果不太好，路噪比较大。，原配没有导航和倒车影像，在4S改装的，结果中控有时就有声音，到4S让他们处理，垫了泡沫在里面就解决了，其他都还好，如果车友有需求改装一定让他们把里面垫一下，不要留太多空隙

3.2015款1.6L 手动领先型

裸车价：9.58万

不满意：发动机上130带动整个车身颤抖有点像定位没做好一样（做完定位没有改善）但是不影响行驶，那个显示屏有点腻歪了太阳下什么也看不到角度不太好，前挡风玻璃旁的车架挡视线挺严重，减震还算满意毕竟价格在这了，对了对于安全气囊厂家是真抠啊就两个气囊。

4.2016款1.6L 手动尊贵型

裸车价：11.58万

不满意：轮噪较大，坐在车内感觉外面轰轰作响，估计是刚提车轮胎气压大，再个估计和轮胎有关系。还有一点是发动机舱没有隔音棉，车表面漆太溥，轮胎经常破胎，起步有点肉，玻璃也不是很好。

5.2015款1.6L 自动尊贵型

裸车价：12.00万

不满意：这个车缺点特别的多，我一个一个的来讲，看看大家有没有像我这样遇到过，我16年4月刚提车回去的路上我就刚觉这车很肉，感觉还不如我在驾照开的别有力，第一天没有感觉方向盘重，开了两天我感觉方向盘很重，而且还是电子方向盘，我一直以为有问题我开到4S店询问，当售后开我的车试驾，说没问题就是这样的，我回到家里，试了下我同事的本田凌派，刚觉都是一个天上一个地上，第三就是异响，有好几处异响，第一就是有玻璃的声音找不出，第二就是有什么东西碰撞的声音，这个是让我无法忍受的，特别是开高速让人都能烦死。第四该车的空间小，2700的轴距我感觉真没有别人2650的轴距做出来的空间大，比如本田凌派，海马福美来，大众速腾等，跟他们比较直就是一个天上一个地上。第五就是前排安全带设计的太后了，后排的人坐上脚不知不觉的就踩涨了。第六就是里面关门的扶手简直没法形容就软的手握上就有声音，你们可想而知。第七就是音响的声音开的大点那玻璃震动的声音你就想把玻璃砸了，你就别想听DJ的歌曲了。还有好多不想继续喷下去了，这是我用车一年的感受，真的后悔还好我这是第一次买车，在给我一次机会我绝对不会买。

2015款1.6L 自动尊贵型

裸车价：11.68万

新车开没多久，机器总有异响，车门锁上直接可以打开，小毛病挺多的，感觉不太好

Answer 3

本人的朗动15年7月提的车。到目前为止行驶了6万公里。除日常保养外只换过轮胎和电瓶。其他都没出过一点毛病。外观靓丽。驾驶时发动机声音十分安静，1.6发动机搭配摩比斯6速手自一体变速箱换挡十分顺畅，逻辑清晰，基本感受不到什么挫顿感。根本不像网上所说的发动机声音大。尤其满意原车音响，同级车中不改音响的话基本无敌，稍微调试一下就好了！说下缺点，底盘较为差，避震很硬。a柱档视线较为厉害。总体来说这车质量好👍，家用合适，经济性很好！

Answer 4

朗动这款车总体来说性能很好，动力方面，朗动将搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，其中，1.6L发动机最大功率为127匹，最大扭矩155N·m，而1.8L采用最新的Nu发动机，最大功率为145匹，最大扭矩175N·m；传动部分，新车将匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱，相比悦动的4速自动变速箱来说，新的6速自动变速箱将带来更佳的动力传输效率和燃油经济性。

朗动

• 介绍：

  朗动延续了现代汽车的“流体雕塑”设计理念，前大灯与流畅的引擎盖特征线相结合，表现出动感、活力的形象。而侧面简易别致的线条与尾部的野性感相结合，则呈现出更加立体的效果，整体设计风格以基于风吹过的自然现象为母体的设计理念来开发。朗动是现代汽车的第五代伊兰特（ELANTRA），2012年度北美最佳轿车的获得者。在欧洲，朗动获评2012年最佳车辆；在加拿大，获AJAC年度最佳新款小型汽车称号；在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。

• 简介：

  朗动就是现代汽车第五代伊兰特（ELANTRA），2012年度的北美最佳轿车的获得者。2012年8月23日，全新一代“ELANTRA”车型以“朗动”的命名在国内正式上市。此次上市的新车共有7款，分别搭载1.6L和1.8L两种发动机，共7款车型。如今，在紧凑型车市场，北京现代采用的三代同堂的销售策略，其中伊兰特将凭借着市场的占有率和成熟的技术主打出租车市场；悦动则主打低端的紧凑型家庭用车市场；而朗动的价格和定位都在悦动之上。
  

Answer 5

颜值高 配置高，10万的这里是最高的颜值。质量好，开了朗动，就不想换日系德系了，因为连个车灯都坏不了。
缺点是AB柱特别挡视线，原因也是为了流线型漂亮。 胎噪和发动机声音比较大，最主要的一点就是费油。尤其在北方的冬天 油耗基本上十个甚至还多，同级轿车里最费油的之一