Question

等红灯时熄火省油可行吗?

为了省油在等50秒以上的红灯时熄火,请问这样做是省了油损坏了车发动机,还是省油好方法?

Answer 1

建议不要如此操作。

因为点火瞬间的耗油量，比怠速一分钟的耗油还要多，并不见得省油。

同时，点一次火的电量一般车要发动10多分钟至20分钟才能补充上。

频繁启动时，耗油还是其次，主要是对电瓶的放电造成亏电的危险更严重。

电瓶放电超过70%不能及时补充，就有报废的危险，后期会出现打不着火的危险。

扩展资料：

熄火又称熄灭。当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，使它达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。这个现象称为熄灭。

相应的入口温度称为熄灭点。一般指的是汽车熄火。

参考资料：

百度百科-熄火

Answer 2

建议不要在等红灯时熄火，这种做法并不能省油，因为时间比较短，如果是熄火，再次启动时，喷入的油与短时间内油耗也差不多，还有就是会磨损起动机，电瓶的寿命也会缩短，不值得这么做。
有些司机会在遇上要等很长的红绿灯或是匝道口时熄火，其实最好不要，基于行车安全的考虑，如果司机在等待号志变换时熄火再起动，因为有些车子起动快、有些较慢，容易影响车流的顺畅，而且频频熄火、起动反而更耗油。

Answer 3

一般情况,自动档的车比较费油,但是,如果驾驶或使用习惯好的话,自动档的车子还是可以省油的.下面我总结了一些简单可行的方法,供广大车友参考.也希望各位有什么更好的方法或使用心得,讲出来,使大家共同受益! 1.选择出租车来加油多的加油站。 2.起步时先靠怠速动起来然后再踩油门。 3.起步踩油门要有一定力度，一为实现一定大转速下有最大扭矩，二为尽快提速升档减少发动机齿轮系统拖带产生的阻力。（踩油门的力度不能太轻，也不能过重，最佳在适度。一般发动机转速20以上30以下较好） 4.低速行车时宜用波浪车速法跟车：提速—滑行—再提速—再滑行。尽可能利用高档位低发动机阻力道理。　 5.不要油门一踩不抬脚，及时用自动档抬脚换档法升档降阻，尤其是三档之后。 6.少用踩刹车减速，善用预见性滑行，别怕后车催。 7.遇红灯最好提早滑行以求不停车即转绿灯。 8.各车经济时速一般为70─90。车速越慢越费油。停车起步最费油(阻力大，时速低)。平日应尽量减少低速驾驶，包括停车入位时。 9.减轻车重。 10.勤测胎压。 11.尽可能前少用暖气和空调。(所谓高速行车开窗费油，指的是大开窗大吹风。实际上开窗形成的空气阻力可通过调控窗玻璃开缝大小进行任意调节使之高速下并不比开空调费油)

Answer 4

1.5升的为例子 待速3分钟的油 大概能60千米的时速匀速跑1公里

而热车的时候 启动一次发动机 大概要消耗掉60千米等速400米的油耗

基本可以理解为 启动一次发动机 = 待速1分40秒的油耗

所以不考虑起动电机的寿命 大路口是熄火省油，省钱。

起动电机大概300元左右

这个账就要自己算了

而且熄火之后空调就不工作了。还是规矩空档等灯吧。

当然了 有些混合动力的车子会等红灯自动熄火 甚至在市区拥堵的时候 仅用电来驱动车子。。。。 很先进啊！

不够详细 343018670 细致解答各种汽车问题~ ^_^

朋友还是越多越好！

Answer 5

一般来说，两分钟以内没有必要熄火。频繁启动不但更费油，还会损坏马达。