摩托车启动后不加油门就熄火是怎么回事
1.汽油方面：天气寒冷，汽油的油温降的很低，这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化，使混合气中含有的汽油太少，混合气过稀。这种混合气不仅不易点燃，而且燃烧速度很慢，因此发动机变得难以启动。
2.停下来不加油门熄火：化油器怠速调整一下，适当调高一些。
3.停车后发动机哒哒哒：这个是正常现象，不需要担心。
4.其实冷车都那样，如果到了冬天更糟糕，有时候启动都要半天，好启动的车没必要拉风门预热，那样很容易产生汽缸积碳 ，启动后要加一点点油门温车一会（几秒就够了），切忌猛轰油门（我发现很多人都喜欢那样），那样对汽缸磨损很厉害，温热几秒后，然后挂档慢速开一段（虽然二档也可以起步，但建议最好用一档起步满开一小段温车），再慢慢提速 有个心得（有的车冬季挂一档会前冲，可以抓住手刹先挂上二档然后再挂上一档。
有以下解决办法：
汽油方面：总的原则是想办法增加启动时的汽油供给量，以弥补由于温度过低、汽油挥发性差所带来的汽油化油量不足。一般可采取关闭阻风门，提高混合气浓度来解决，必要时还可以将少许汽油注入汽缸内。或者在化油器和进气管外侧浇以沸水，提高化油器温度，促进汽油汽化的办法来解决。
润滑油方面：为了减少启动阻力，冬季可换一些粘度低的润滑油，（夏季使用10号车用机油，冬季应换用6号）。在打开点火开关前，可先踩几次启动杆，启动时，将变速器置于空档，并紧握离合器握把，使离合器分离，以尽量减小启动阻力。
电流方面：如果温度已降低到零度以下，车辆如果放到室外，就应当将蓄电池拆下，放到室内温度在零度以上保存，以防蓄电池冻裂。对拆下的蓄电池进行电量检查，（用导线直接触碰电池正、负两极，看火花强弱），如果电量不足，应及时充电，以保证其电量充足。另外，可减小火花塞的电极间隙，由原来的0.6-0.70MM减小到0.5-0.6MM，以利于火花塞的跳火。
摩托发动机低转速时扭矩小，所以容易熄火。
建议起步方法：
1、确认摩托车挂空挡，然后点火。
2、拉起离合器，挂一档。
3、拧动油门，提高发动机转速大概到三千转左右（根据载重不同，适当控制转速，载重大需要适当提高发动机转速）。
4、慢慢松开离合器，使离合器处于半联动状态，待摩托车达到一定启动速度后松开离合器同时减小油门使发动机转速处于合理区间。起步完成。
注意：
1、电喷摩托车不能长期不骑
电喷摩托车与化油器摩托车在启动方面有两个不同：一个是电喷摩托车没电或是电压过低是不能正常工作的，而化油器摩托车没有电池也能正常发动并工作。
二是电喷摩托车一般是没有启动杆的，因为没电都不能正常工作，配启动杆是多余，而化油器摩托车没电的情况下可以用启动杆发车。
所以，电喷摩托车长期不骑，电池电量容易耗光，从而使用机车难以启动。不象化油器摩托车可以用脚启动。
2、电喷摩托车启动前不能开大灯
很多用户晚上用车时，喜欢开着大灯的状态下启动车辆，这样极易使车辆电池的电量消耗掉，同时，大灯过多使用电量，使得油泵等其他用电器电流过小，从而易产生故障。
摩托发动机低转速时扭矩小，所以容易熄火。
建议起步方法：
1、确认摩托车挂空挡，然后点火。
2、拉起离合器，挂一档。
3、拧动油门，提高发动机转速大概到三千转左右（根据载重不同，适当控制转速，载重大需要适当提高发动机转速）。
4、慢慢松开离合器，使离合器处于半联动状态，待摩托车达到一定启动速度后松开离合器同时减小油门使发动机转速处于合理区间。起步完成。
拓展资料：
汽油方面：总的原则是想办法增加启动时的汽油供给量，以弥补由于温度过低、汽油挥发性差所带来的汽油化油量不足。一般可采取关闭阻风门，提高混合气浓度来解决，必要时还可以将少许汽油注入汽缸内。或者在化油器和进气管外侧浇以沸水，提高化油器温度，促进汽油汽化的办法来解决。
在润滑油方面：为了减少启动阻力，冬季可换一些粘度低的润滑油，（夏季使用10号车用机油，冬季应换用6号）。在打开点火开关前，可先踩几次启动杆，启动时，将变速器置于空档，并紧握离合器握把，使离合器分离，以尽量减小启动阻力。
在电流方面：如果温度已降低到零度以下，车辆如果放到室外，就应当将蓄电池拆下，放到室内温度在零度以上保存，以防蓄电池冻裂。对拆下的蓄电池进行电量检查，（用导线直接触碰电池正、负两极，看火花强弱），如果电量不足，应及时充电，以保证其电量充足。另外，可减小火花塞的电极间隙，由原来的0.6-0.70MM减小到0.5-0.6MM，以利于火花塞的跳火。
主要原因是没有电引起的
菱帅的怠速学习值是靠发动机电脑收集怠速马达的开度数据来控制的，由于节气门体在车辆使用的过程中变脏，那么在怠速没有踩油门的情况下，进气量就会不足，怠速降低甚至造成熄火，所以电脑控制怠速马达开大旁通进气量从而实现基本怠速的稳定性，当节气门越来越脏，进气量越来越小，那么怠速马达的控制就开度越来越大，这些数据就保存在电脑里面，由电池直接供电给发动机电脑，所以不会因为你熄火后数据就没有了；再下次启动的时候，电脑会延续上次的控制，这样你的车就会保持正常怠速
但是如果车辆没有电源了，电脑就没有办法记录这些数据，那么他就会回到原来初始设定的原始开度，这时候，由于节气门太脏了，怠速马达又回到初始位置控制，就会导致怠速熄火的情况发生，不要紧，去清洗节气门体，就能解决你这问题。
对于这种情况，空气量不足造成可燃混合气燃烧不充分，发动机动力下降，轻则冒黑烟，重则直接熄火。
建议将车送至4S店找专业人员处理。
