高铁的问题 今天坐高铁,突然车厢的灯都灭了(只有每个车厢的前后有灯)
电视也全部关闭了,感觉车也好像也慢下来了,但是过了20多秒,灯又全亮了,电视也开了。这个是咋回事?如果停电,不是灯全灭吗?只有每个车厢的前后亮灯,车厢的其他位置的灯,电视...
电视也全部关闭了,感觉车也好像也慢下来了,但是过了20多秒,灯又全亮了,电视也开了。
这个是咋回事?如果停电,不是灯全灭吗?
只有每个车厢的前后亮灯,车厢的其他位置的灯,电视都不亮了 展开
这个是咋回事?如果停电,不是灯全灭吗?
只有每个车厢的前后亮灯,车厢的其他位置的灯,电视都不亮了 展开
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由于高铁上方的供电线路存在电阻,输电时在导线上也有损耗,所以如果送电距离过长,将使得线路上损耗过大,高铁车上的电压降低,这是不经济的。所以高铁的供电是分区域的,沿着高铁线路沿线分段设置一个个变电站,将电网供电降压后送到高铁线路上。两个供电区域交界的地方不能将两个电源连接起来,否则会造成电源并联或者短路故障,所以在两个电源之间设置一段无电源段,高铁走出这个供电区域后,靠自己的惯性走一段路,再与另一个供电区域连接,此时列车上的电源消失,灯和电视等都停下来了。只有靠列车自己蓄电池直流供电的应急灯还可以照明。
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火车的供电网分区域供电的,动车到了两个区域之间要换受电弓的,但不是一起换要不就会导致两个区域的电短路,所以这边区域的受电弓放下,那边受电弓升起,就会导致列车的速度下降,车厢的供电不足,但列车又有备用电源,所以不是所有灯全灭!
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2013-04-17
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这就是所谓的过分相,分相区段接触网是没电的,列车只能靠自身的惯性冲过去。
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亮的可能是消防灯 应急照明灯
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