波音747-400型飞机有416个座位，三级载客量。
波音747-400飞机是波音公司生产的四发(动机)远程宽机身运输机和宽机身客机，采用双层客舱及独特外形设计。是747-300的改良和增程型。由747-300上三人制模拟式驾舱改为双人制数字式驾驶舱，只需两位飞行员驾驶，三级载客量，可搭载416人。
扩展资料：
波音747系列于1965年8月开始研制，1969年2月波音747-100原型机试飞，而波音747-400系列在1988年4月29日首飞，1989年2月9日交付美国西北航空公司投入使用。
波音747-400的数字化驾驶舱使用数字式航空电子仪表和彩色多功能显示器，配备了六台大型CRT显示屏取代了传统的仪表盘。外形上机翼翼尖加长1.83米，并加装了1.83米高的鲨鳍小翼，减少阻力，可增大航程3%，航程达到13,450公里。
参考资料来源：百度百科——波音747-400
上海科隆化工有限公司
2024-08-05 广告
波音747-400型飞机有416个座位，三级载客量。
波音747-400是四引擎（动力）远程宽体运输机和波音生产的宽体飞机。 它具有双层客舱和独特的形状。 从747-300三人模拟舱到双数字座舱，只有两名飞行员在驾驶，而无需飞行工程师。
波音747系列飞机于1965年8月开始研发。波音747-100原型机于1969年2月进行了测试，而波音747-400系列则于1988年4月29日首飞，并于1989年2月9日交付西北航空公司。 采用。 1990年5月以后，它是生产中的唯一波音747机型。 到2007年，747-400型客机模型已停产，仅保留了货机模型以继续生产。 截至2007年10月，共交付了670 747-400架客机。
扩展资料：
波音747-400的数字化驾驶舱使用数字式航空电子仪表和彩色多功能显示器，配备了六台大型CRT显示屏取代了传统的仪表盘。外形上机翼翼尖加长1.83米，并加装了1.83米高的鲨鳍小翼，减少阻力，可增大航程3%，航程达到13,450公里。
翼梢小翼也是其外形上与300型的一个明显区别。使用先进铝合金使机翼和起落架共减重3.5吨，在水平安定面增设油箱。安装新型发动机，客舱内部亦重新设计。改进的747-400与以往的747机型相比，航程更远、燃油效率更高，而且噪声和运营成本也更低。747-400有客机型、客货混装型和货机型。
参考资料来源：百度百科-波音747-400
波音747-400系列：在波音747-300型的基础上进行了较大的改进，是747-300的改良和增程型。1985年正式启动B747-400计划，安装了新型电子仪表设备，使得发动机的性能更加强大，由747-300上三人制模拟式驾舱改为双人制数字式驾驶舱，只需两位飞行员驾驶，不再需要飞行工程师（Flight Engineer）。
波音747-400飞机是波音公司生产的四发(动机)远程宽机身运输机和宽机身客机，采用双层客舱及独特外形设计。
该系列的飞机于1965年8月开始研制，1969年2月原型机试飞，在1988年4月29日首飞，1989年2月9日交付美国西北航空公司投入使用。1990年5月后是唯一在生产的波音747型号。至2007年747-400客机型号停产，仅保留货机型号继续生产。至2007年10月，共交付了670架747-400客机。
