Question

航模中的四通道和六通道是什么意思，有更多通道没？

Answer 1

通道也称Ch，简单地说就是指控制模型的一路相关功能。例如前进和后退是一路； 左右转向是一路；空模中的升降也是一路。还可以是一组控制其他动作的（如炮塔的左右；上下俯仰；鸣笛、亮灯等），但是各个通道应该可以同时独立工作，不能互相干扰。固定翼飞机还要控制水平尾翼（升降）的通道和控制付翼（作横滚等特技动作）的通道；直升机更要增加陀螺仪用的通道。
　　在电子混控（Electronical Mixing）模式下，6个通道的功能分别是：
第一通道：连接控制副翼（侧倾）的舵机A
第二通道：连接控制升降（俯仰）的舵机
第三通道：连接控制油门的舵机（对电动直升机而言，就是电子调速器）
第四通道：连接陀螺仪或控制尾桨的舵机
第五通道：闲置或连接陀螺仪（具有双重感度切换功能的才需要）
第六通道：连接控制副翼（侧倾）的舵机B

　　对直升机来说，二通道可控制上下、左右，三通道可控制上下、左右、前后，四通道可控制上下、左右、前后、侧飞，六通道的可以做特级动作，比如倒飞。单通道、二通道、三通道的都是玩具级别，四通道及以上的是航模级别。 【打印此页】 【返回】【顶部】

Answer 2

通道，是通过遥控器的一个功能来实现一个操控目的，航模中，专业的直升机特技机都需要六个功能才能实现特技飞行，固定翼需要三个或四个以上功能才能做特技，固定翼超过四个通道的其他通道，通常都是辅助通道，比如起落架、熄火、航拍、襟翼等等，直升机超过六个通道的其他通道也是如此，比如飞控、拉烟、投放等等，目前市面上通道最多的遥控器，99%的是12通道，还有更多通道的遥控器，基本很少见，价格也昂贵，但是这些遥控器的通道能全部用到的却很少

Answer 3

例如前进和后退是一路； 左右转向是一路；空模中的升降也是一路。还可以是一组控制其他动作的（如炮塔的左右；上下俯仰；鸣笛、亮灯等），但是各个通道应该可以同时独立工作，不能互相干扰。固定翼飞机还要控制水平尾翼（升降）的通道和控制付翼（作横滚等特技动作）的通道；直升机更要增加陀螺仪用的通道。

在电子混控（Electronical Mixing）模式下，6个通道的功能分别是：

第一通道：连接控制副翼（侧倾）的舵机A

第二通道：连接控制升降（俯仰）的舵机

第三通道：连接控制油门的舵机（对电动直升机而言，就是电子调速器）

第四通道：连接陀螺仪或控制尾桨的舵机

第五通道：闲置或连接陀螺仪（具有双重感度切换功能的才需要）

第六通道：连接控制副翼（侧倾）的舵机B

对直升机来说，二通道可控制上下、左右，三通道可控制上下、左右、前后，四通道可控制上下、左右、前后、侧飞，六通道的可以做特级动作，比如倒飞。单通道、二通道、三通道的都是玩具级别，四通道及以上的是航模级别。

目前市面上通道最多的遥控器，99%的是12通道，还有更多通道的遥控器，基本很少见，价格也昂贵，但是这些遥控器的通道能全部用到的却很少。

航天模型，顾名思义是仿航天器外形制作的一种可回收模型，隶属于航空航天模型，是供运动用的一种不载人的飞行器，其动力为模型火箭发动机，即一种微型固体火箭发动机。

由于航天模型多呈火箭状，故通称模型火箭。换句话说，模型火箭是指不利用气动升力去克服重力，而是靠模型火箭发动机推进升空的一种航空模型，它装有使之安全返回地面的以便再次飞行的回收装置，为确保安全，它的结构部件必须由非金属材料制成。

Answer 4

通道，是通过遥控器的一个功能来实现一个操控目的，航模中，专业的直升机特技机都需要六个功能才能实现特技飞行，固定翼需要三个或四个以上功能才能做特技，固定翼超过四个通道的其他通道，通常都是辅助通道，比如起落架、熄火、航拍、襟翼等等，直升机超过六个通道的其他通道也是如此，比如飞控、拉烟、投放等等，目前市面上通道最多的遥控器，99%的是12通道，还有更多通道的遥控器，基本很少见，价格也昂贵，但是这些遥控器的通道能全部用到的却很少

Answer 5

说白了就是能控制几个部件，例如遥控车能控制前后，左右，就是二通道，航模也是一样，但航模一般都是四通道以上的