怎么判断汽车发动机好坏
2019-07-16 · 途虎养车,让养车更易懂
2024-11-17 广告
发动机是汽车最重要的三大件之一,被称为汽车的心脏,同时也是汽车的动力源泉,所以在买车的时候我们肯定是需要看发动机的性能的。发动机的性能好坏判断方法:
1,看发动机转速:一般来说发动机转速在2500到3000之间是比较适合的发动机转速。在同样是120迈的情况下,我们可以发现,有些越贵的汽车它的发动机转速可能越低。十几万的汽车它的发动机转速一般在2800左右,而30万的汽车它的转速可能会降到2400左右;
如果汽车发动机的转速超过了3000,我们可以明显地感觉到汽车的噪音明显比普通的汽车更大。并且在高速公路上行驶时我们的驾驶体验也是非常差的,会非常没有安全感,因为汽车对地面的抓力变小,会感觉到汽车快要“飞”起来。所以,好的汽车发动机和差的汽车发动机还是有很明显的差距。
2,发动机材质关乎品质:铝的密度小,做成的发动机自然就轻,配备铝质发动机的车自重变轻,大大保证了动力效能;采用的铝材非常耐高温和腐蚀,通风散热的效果也更好;铝本身的物理特性赋予良好的延展性,比铸铁更具可塑性,因而在工艺处理上就更为精准细腻。
3,油耗水平也体现发动机品质,通常来说发动机排星和油耗是成正相关的,因此动力强健的车,都逃不过”油老虎”的称号,以至于有了现在”买得起车,养不起车”一说,但是随着技术的不断进步,发动机性能与油耗之间的关联越来越小。油耗经济性,已经成了考量一个好发动机非常重要的参数。
扩展资料
发动机的性能指标用来表征发动机的性能特点,并作为评价各类发动机性能优劣的依据。发动机的性能指标主要有:动力性指标、经济性指标、环境指标、可靠性指标和耐久性指标。
1,动力性指标:动力性指标是表征发动机做功能力大小的指标,一般用发动机的有效扭转矩、有效功率、发动机转速等作为评价指标。
2,经济性指标:发动机经济性指标一般用有效燃油消耗率表示。发动机每输出1kW·h的有效功所消耗的燃油量(以g为单位)称为有效燃油消耗率。
3,环境指标:汽车排放标准和汽车噪声水平。中国机动车辆噪声标准(GB/T 18697—2002)中规定,轿车的噪声不得大于79dB(A)。
4,可靠性指标和耐久性指标:可靠性指标是表示发动机在规定的使用条件下,在规定的时间内,正常持续工作能力的指标。可靠性有多种评价方法,如首次故障行驶里程、平均故障间隔里程等。耐久性指标是指发动机主要零件磨损到不能继续正常工作的极限时间。
5,发动机万有特性:汽车发动机的工况能在很广泛的范围内变化。当发动机的工况(即功率和转速)发生变化时,其性能(包括动力性、经济性、排放性和噪声等)也随之改变。发动机性能指标随运行工况而变化的关系称为发动机万有特性。
参考资料来源:百度百科-汽车发动机
1、细看发动机盖。打开发动机罩时先看内侧有无烤过漆,如果有就说明盖板撞过。再看机体下方两条纵梁或两内侧副梁,正常情况下这些地方都留有圆形点焊痕迹,若点焊形状大小不一则有可能撞过。防水胶条是否平顺也是判断是否受伤的依据。
2、仔细检查水箱。打开水箱盖,看看冷却水面上是否有粉屑、油污等杂物漂浮。如果有油污漂浮则可能机油渗入到了冷却水内,有锈蚀的粉屑说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不理想,应考虑是否购买。
3、检查发动机舱及下方查看有无油污及漏油痕迹,有油污则说明可能是发动机中央部分如气门室盖垫处或油底壳处漏油,这会带来很多麻烦。
4、查看车辆发动机性能。发动机启动后,踩下油门踏板时感觉反应很慢,有可能是燃油或启动系统有毛病。另外要细辨发动机声音,主要是发动机的声音不能乱,特别注意是否有细微而短促的碰击声或低沉的轰鸣声,这样的旧车决不能买。
2019-10-16 · 明德精技,知行合一。
一般情况下,按照排量大小的不同发动机分为三缸、四缸、六缸、八缸几种类型,而L4(直列四缸发动机)和V6(V型六缸发动机)较为常见。目前,大多数国产中高级轿车的主力级别都是配备L4,比如丰田力捧的凯美瑞。一些高端车型只是在其2.8或3.0排量的最高级别上才配备了V6发动机,当然凡事总有例外。
L4发动机的优点是成本低廉、价格便宜,但无论从动力性方面,还是从平稳安静的舒适性能方面,以及同排量下的油耗,都比V6整整差一个档次。
相比L4,V6不仅能达到力学中的一阶平衡(缸数是2的倍数),更可以达到二阶平衡(缸数是3的倍数),因此运行最平稳、震动最小,同时发动机的运行噪音也最小。
2、发动机材质关乎品质
比起以前的铸铁发动机,铝质发动机的优点实在是显而易见。我们都知道铝的密度小,做成的发动机自然就轻,配备铝质发动机的车自重变轻,大大保证了动力效能;采用的铝材非常耐高温和腐蚀,通风散热的效果也更好;铝本身的物理特性赋予良好的延展性,比铸铁更具可塑性,因而在工艺处理上就更为精准细腻。
3、散热系统学问不少
发动机就好像电脑的CPU,长时间高速运转的同时,对散热系统的要求非常高,只有“保持冷静”才能始终保持发动机运转的稳定颠峰状态。
4、电控系统是发动机的中枢神经
电控系统就是发动机的“芯片”,在最短的时间里,就可以将指令最精确的传达出去,使得机车在任何挡位时的动力都源源不断,优良匹配的电控系统是发动机的神经系统,相应的快慢大有讲究。
5、小小曲桥大有讲究
发动机中的曲桥虽然很少有人知道,但是这个部件对于一款发动机的先进性和稳定性来说至关重要,好的曲桥拼的就是精度和耐用性,不要小看了这些不起眼的部件,由于技术和材质的考究,发动机抗疲劳强度的大幅度提高,保证了车整体运行的顺畅,无故障时间更为延长,这也是免去车主后顾之忧的关键因素。
6、进气管设计也是影响油耗的重要因素
很少有车主知道进气系统的设计关乎油耗。从理论上说,进气管越长越有利,因为这样存储的过滤好的空气就多,利于发动机吸气。假如,进气管长度设计正确,能让压缩波将在适当的时间到达进气阀门,则油气可籍由本身的波动进气气缸,提高引擎的容积效率,反之则降低。
7、油耗水平也体现发动机品质
通常来说,发动机排量和油耗是成正相关的,因此动力强健的车,都逃不过“油老虎”的称号,以至于有了现在“买得起车,养不起车”一说,但是随着技术的不断进步,发动机性能与油耗之间的关联越来越小。油耗经济性,已经成了考量一个好发动机非常重要的参数。
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把机盖掀开 加大油门和缓缓加大油门看有没有异响 工作正常的发动机不会出现异响。 瞬间加大油门,看有无熄火现象,或怠稳速不,正常工作的发动机不会熄火也不会出现怠速不稳的情况。正常怠速时和稍加一点油门时看发动机有无抖动现象,正常的发动机应该运转平稳,无抖动。
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。
如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。
有人把引擎称为发动机,其实,发动机是一整套动力输出设备,包括变速齿轮、引擎和传动轴等等,可见引擎只是整个发动机的一个部分,但却是整个发动机的核心部分。人们不断地研制出各种不同类型的发动机,主要可分为:内燃机、外燃机、电动机三类。
机体是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。因此,机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。
发动机的工作原理分为4个冲程部分:进气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。