中间一个T两边有翅膀是什么车标
是“劳恩斯酷派”的车标。
该车型是罗汉斯品牌和车型平台的延伸，是现代进入豪华车市场的战略举措。制造一辆最高标准的豪华跑车需要25个月和1825亿韩元。
车身长×宽×高达到4630mm×1865mm×1385mm，轴距为820mm，前后驱动结构，高性能发动机，先进的传动系统，综合安全系统，豪华内饰配置，在整车平台，动力，控制，安全，外形设计，内饰和舒适性配置。
扩展资料：
车辆性能：
高性能进气和排气系统，轻量级钢筋全铝缸体，双可变气门正时（D－CVVT）和其他先进技术，223千瓦的跑车可以实现高功率、高扭矩361 nm，和速度100公里／小时的6.5秒，这是足以让司机快速推动的感觉。
现代2.0 TCI涡轮增压发动机配备了高效涡轮增压和中冷系统，双连续可变气门正时(D-CVVT)，和活塞油冷喷射系统。有足够的进气和排气，充分有效的燃料，和增强的动力。高功率155kW, 2000 RPM时可产生299nM的高扭矩。
值得一提的是，这款2.0T涡轮增压发动机可以降低涡轮迟滞和涡轮迟滞，使功率输出在高速下能够稳定，在强大动力的基础上提高驾驶舒适性，给驾驶者前所未有的速度。
劳恩斯酷派的到来无疑是入门运动跑车阵营中颇具影响力的事件，因为它不仅是代表了现代汽车在运动领域技术和认知的最新力作；
其上汇集了韩国车厂所能提供的所有运动配置，而且它还在价格上冲击着传统阵营的定价体系，后驱的天生优势加上强悍的动力以及颇具竞争力的价格都是它的魅力所在。
扩展资料
劳恩斯酷派一款跑车要成为经典，必定有过人之处，而外观就是重中之重。劳恩斯酷派采用了跑车常用的两门三厢的结构，宽大的轮距加上较低的车身姿态营造出了不错的运动感。
前脸给人印象最深的无疑是两颗极似鹰嘴的大灯，尖锐、犀利，十分凶悍。相比之下，进气格栅以及雾灯区的造型则要收敛不少。
走到车身的侧面，传统的三门跑车设计，车顶弧度十分动感；拉长的车头和紧凑的车尾形成鲜明对比，运动元素展露无遗。另外，两条腰线采用现代独特的立体设计，是侧面的点睛之笔。
车尾最大的亮点是宽大的尾翼，这既是跑车的标志，增加了视觉效果，同样为高速行驶保证了更高的稳定性！尾灯与前大灯如出一辙，效果也非常不错！另外，现代还能提供9种车身颜色，选择性非常大。
参考资料来源：百度百科-劳恩斯酷派
是“劳恩斯酷派”的车标。
这款由罗汉斯品牌和车型平台延伸而来的车型，是现代进入豪华车市场的战略车型。制造最高标准的豪华跑车需要25个月的时间，耗资1825亿韩元。
车身长×宽×高达到4630mm×1865mm×1385mm，轴距为820mm，前后驱动结构，高性能发动机，先进的变速器，综合安全系统，豪华内饰配置，在车辆平台、动力、操控、安全、外形设计上，内饰和舒适配置。
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车辆性能：
采用高性能进排气系统、轻量化强化全铝合金气缸体、双可变气门正时（D－CVVT）等先进技术，该跑车的高功率可达223kw，高扭矩可达361n？M、而速度在6．5秒内可以达到100公里／小时，这足以让驾驶者感受到快速的推背感。
现代θ2．0tci涡轮增压发动机配备了高效的涡轮增压和中冷系统、双连续可变气门正时（D－CVVT）和活塞油冷喷射系统。有足够的进排气，充分有效的燃料，并增强了动力。其高功率可达155kw，可生产299n？M高扭矩，2000转／分。
值得一提的是，这款2．0T涡轮增压发动机可以减少涡轮迟滞涡轮滞后，使动力输出在高速时稳定，在强劲动力的基础上提高驾驶舒适性，给驾驶者前所未有的速度享受。
劳恩斯酷派车标。
劳恩斯-酷派在外观上完全摆脱了老款车型，从车身尺寸上就完全能说明这是一款全新酷派！轴距达到2,820mm（比上代酷派长了290mm），车身具体参数为4,630×1,865×1,385mm（长x宽x高）。从前轮眉开始向上扬起的两条腰线一直延伸到尾灯处，使其拥有相当强的动感的视觉效果。
劳恩斯-酷派低矮宽大的车头看上去有运动气势，窄小的进气格栅和前大灯组不那么引人注意，有点扭曲线条的前保险杠倒是很耐看。
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配置高
劳恩斯酷派全系标配多功能方向盘，拥有音响控制按键、自动大灯按键、定速巡航按键等实用配置；中控部分则标配有大尺寸多功能显示屏以及自动空调，非常厚道！
另外，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及ESP车身稳定控制也是标配；座椅方面，全系提供腰部支撑调节。韩系车高配置的有点遗传到了这台劳恩斯酷派身上。
韩系车向来以配置取胜，而且涉足的是家用车领域，因此国人也就对现代刻下了实用、耐开的印象。那么，一辆劳恩斯酷派摆在他们面前选择时，是否会被披上这一特点呢？说到底，无非是现代品牌影响力还不够。
参考资料来源：百度百科-劳恩斯酷派
1.劳恩斯酷派（现代的高端城市跑车）
2.庞迪克（00年以前的庞迪克用过这种标）
3.全进口的雪佛兰轿跑（比如老版的大黄蜂，但仔细看，会发现那不是翅膀，是两面交叉的锦旗）
