Question

危险品出口问题

我们因为项目需要，每个项目都会有一些危险品要出口到国外，比如巴基斯坦等。
我有几个问题想请教大家：
1. 对于空运和海运，危险品分别需要提供什么文件？
2. 走空运或者海运，从通知承运商到发出分别需要多长时间？
3. 走海运和空运有什么需要注意的地方吗？
4 如果一批货里面有几个危险品数量很少，比如稀释剂1瓶，清洁剂1瓶，洗涤剂1瓶，机油1瓶，类似如此，这种情况供应商那里不可能因为卖一瓶产品而给你提供危包证之类的，那应该如何通过正规渠道出去呢？

谢谢大家回复！

提示该问答中所提及的号码未经验证，请注意甄别。

Answer 1

危险品类别1. 爆炸类2. 压缩气体3. 易燃液体4. 易燃固体5. 氧化物6. 毒害品感染品7. 放射性8. 腐蚀性9. 半危险性杂类注：每个危险品都有一个联合国编码，单给品名无法判断是不是危险品。每个船公司承担危险品不同，目前马士基最能接，附加费与类别有关。东南亚危险品。德祥做得好。Msc只能限制接到6类以下。长荣不接危险品。危险品费用1) 堆存费用一级小柜100，二级。。2) 监护费用一级500。二级。。3) 平移滞箱费，除明港外200一个。。4) 附加费5) 申报费400一票6) 申报员装箱证明一式两份，一票1007) 危标费用一般一个508) 安保信息费50元9) 报关单证港杂，thc流程订舱需要两证一书，msds。发入货通知。危险品进行申报。两证一书和msds，海事局录入资料审批。申报必须有箱号，要先申报再装箱。海事局审批合格，发申报结果单，一式两份，一份给船代，一份给场站，场站把危标贴上，放行，去危险品库，直接去集港，场站不让危险品落箱。然后报关与普货一样。危险品绝对不能在场站装，在工厂或者仓库装，装箱过程要会拍照发给海事局。危险品需要加固，拍照在空箱时，门全打开，空箱装到三分之一，一半时，半开门时，整个封箱事再拍。一级货物二级货物根据联合国编码来分。一：订舱
在订舱前，需要提前10工作日将以下3份文件传真到我司:
1、海运委托书。
2、两证：性能单和使用单。出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单（正本）和出入境包装性能检验结果单（副本）。
3、化学品安全技术说明书（MSDS）。注1：海运委托书上注明中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品海事申报；
注2：a. 非危险品：化工研究院做（货物运输条件鉴定书），确定为非危险品。
b. 危险品：化工研究院做货物运输条件鉴定书。
注3：如果涉及到转运，需要向船公司确认中转港是否有限制。
注4：注意看第16项，货物运输信息，联合国编码和包装类别。
注5：性能单有个号码与使用单对应。注6：单子的申请人与使用人可以不同。使用单的数量多做，用完可以再去申请。
二、发入货通知。提供海事申报资料、装箱、贴危标、监装拍照
提前5个工作日寄出“入境危险货物运输包装使用鉴定结果单（正本）”和“装箱单”到我司。
装箱时，集装箱的四周都要贴上危险品标志（25cm*25cm）和UN NO（26cm*13cm）
照片要求：
1、空箱一张。
2、装半个柜一张。
3、装完一张。
4、装货加固一张。
5、半关门一张（有柜号，有货物）。
6、关门一张（45度角照的，一定要有危标）。
四、海事申报
凭危险货物安全适用申报单、集装箱装运危险货物装箱证明书、出入境包装性能检验结果单（副本）、出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单（正本）、装箱单、照片等向海事局进行海事申报。
注：
1. 危险货物安全适运申报单一式三份，其中两份申报人留持和分送承运船舶，一份留主管机关存查。
2. 集装箱装运危险货物装箱证明书一式两份，一份提交海事局一份交承运人。
五、报检、报关
提前3天提供出口报关相关资料：
1、核销单。
2、发票。
3、装箱单。
4、报关委托单。
5、报关单。
6、合同等进行报关危险品海运出口操作流程 一、 订舱 在订舱前，需要提前7个工作日将以下4份文件传真到我司: （1） 海运托书；（2）两证 使用单性能单 （3）（MSDS）（化学品安全说明书） （4.） 包装危险货物技术说明书（企业提供） 注1：托书上注明中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报； 注2：非危险品：化工研究院做（货物运输条件鉴定书），确定为非危险品。 危险品：化工研究院做货物运输条件鉴定书； 二、 提供申报资料 危险品申报——海事局。 提前7个工作日提供提前7个工作日提供货物的申报相关资料正本：两证一书，msds。 约船开3-4天截危申报 注1：根据以上单据，按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。 注2: 海事局签发： 1、一份箱申报单海事局留底； 2、签发3份正本货申报单；一份海事局留底； 一份货代留底；一份进行船申报； 三、 仓库： 1、退回两张箱申报单给仓库（车队）安排装箱。 2、危险品包装鉴定结果单复印件（进港证） 加公章给仓库（车队） 3.仓库装箱证明书四、船申报（船代来完成）：（船代——船公司） 一份正本货申报单交给船代 （申报单上注明关单号，箱号，净重，封号）（近洋提前48小时安排交给船代） 2、仓库装箱证明书复印件 五、报关（报关资料+配仓回单正本） 提前3天提供出口报关相关资料正本：（报关单、核销单、报关委托书、发票、装箱单，货物的情况说明书（发货人需书面介绍货物的用途及相关的特性）都需要盖正本章。 注：根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。 六、装箱进港： 由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前装箱。（危险品和特种箱船边直装有时间限制，故而有可能产生预提箱） 装箱分两种方式： 1、 货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库； 2、 到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取证； 注1：危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输资格的车队，费用按照等级来计算。 注2：货申报截止时间为开船前48小时，所以须在此时间前提出箱子。 注3：截止货申报同时要提供箱封号的，所以须在此时间前提出箱子 七、提单确认件将在船开前二天提供给出货人确认。 不懂得可以找我。qq2593195699，电话18254288097

Answer 2

空运根据危险等级，有些是不允许走空运的。
海运走危险品都可以，订舱时需要提供货物品名，HS编码，还需要提供MSDS，运输条件鉴定书。商检需要办理危包证。
空运根据直航还是中转，价格不同，时间也不一样，你没有说你货是从哪里出去，没办法告诉你具体时间。飞机肯定是比海运快的多，就这么点距离，直航一天肯定就到了。关键转航的没办法知道。
海运一般15天肯定到了。
建议你还是先确定到底是走海运，还是走空运。先确定下来，再针对某一个运输方式去注意。
绝缘漆，稀释剂，这种都属于3.1危险等级。如果供应商不肯给你危包证。你没办法出去。
正规渠道，就算是一小瓶也要提供危包证。你自己已经先行判断，供应商不可能因为卖一瓶给你提供危包证了。那你还指望正规渠道出去？走正常渠道必须要供应商协助你提供危包证。

Answer 3

对于您的问题，以下我分别回答一下，希望对您有帮助：
一、对于空运和海运，危险品分别需要提供什么文件？
危险品空运：国内空港一般要求提供鉴定报告，即货物运输条件鉴定报告书，需要到经过CNAS（中国合格评定国家认可委员会）认可的专业检测机构去做，例如北京的迪捷姆空运技术公司（DGM），上海的上海化工院等等。另外还需要MSDS，以及其他特殊要求的资料，例如锂电池的UN38.3测试报告。
危险品海运：国内港口一般要求MSDS，危包证等；危包证是针对货物包装的，是港监海事申报需要用到的文件，包括性能单和使用证，全称是《出入境货物包装性能检验结果单》和《出入境货物运输包装使用鉴定结果单》，需要在商检机构办理。钢瓶装的气体货物也可以到特检所办理锅检证代替危包证。
二、走空运或者海运，从通知承运商到发出分别需要多长时间？
运输时间需要得知起运港和目的港后才能确认。由于问题描述中没有说明，所以无法确定时效。海运远洋线如美洲、地东西非，一般需要25~30天左右；稍近一点的中东红海印巴澳洲等，一般10~20天；东南亚日韩台湾，大概一周左右。空运的话也是看距离和是直航还是中转，一般一周内吧。
三、走海运和空运有什么需要注意的地方吗？
危险品最需要注意的是确定好货物的危险性，属于哪类危险品，根据MSDS确定货物的UN编码和危险品等级、包装种类等信息。需要使用UN包装就按要求使用，以确保安全运输。危险品瞒报是不可取的，建议采取正规的渠道出运。
如果是没有危包证和鉴定报告，如果运输成本可以接受，也可以从香港出口，在香港上船上飞机，不要求危包证和鉴定报告。而从深圳到香港可以陆运报关出口，陆运并不涉及危包证。
四、如果一批货里面有几个危险品数量很少，比如稀释剂1瓶，清洁剂1瓶，洗涤剂1瓶，机油1瓶，类似如此，这种情况供应商那里不可能因为卖一瓶产品而给你提供危包证之类的，那应该如何通过正规渠道出去呢？
这个问题在上面已经回答了，就是从香港出了。因为除非满足限量包装的要求，否则是危险品就得按要求提供相关的资料。
希望回答对您出货有帮助。

Answer 4

危险品出口，我们根据其步骤，可以把它分为3个部分：
① 危险品出口，首先我们要做的其实跟所有其他货物出口一样，确定其海关编码。这个可以根据产品的具体情况确定，或者直接找工厂，因为工厂很有可能自己就出口过该产品。确定了海关编码，我们就可以根据海关编码查询到该产品出口是否存在监管条件。如果有监管的话，那我们就根据监管条件来办理相关的证件，一般是商检，进出口许可证等；如果没有监管的话那我们就可以直接来准备下一步工作。

② 然后我们要确定需要出口的产品是否属于危险品，因为很多化工品它虽然也是液体或者粉末，但是并不一定是危险品。这个可以直接查看工厂提供的MSDS，在MSDS第14项运输信息上可以看到该化工产品的危险品等级CLASS，UN编号，包装类别；如果不是危险品的话也会显示在MSDS第14项,可以很明显的看到。如果工厂没有提供MSDS的话，可以自己根据产品的CAS号去网上搜。
-------如果MSDS显示是危险品，那我们出口就需要提供该产品的危包证（或锅检证），这个一般都是工厂找商检局办理好提供的。如果由于各种原因，工厂不能提供，，那可以选择找一个可以操作深圳报关到香港，然后在香港订舱出口的代理，原因就是：从深圳报关到香港是属于陆运报关，不涉及到海事局，所以不需要提供危包证或者鉴定报告来做海事申报。这种方式流程简单，但是费用比国内其他港口直接出会稍微贵一些。
-------如果MSDS显示是非危，那我们出口就需要提供该产品的非危鉴定报告，这个一般几百块钱找各大化工研究院做一个就好，你只需要提供样品给他们，目前出口用的最多的就是上海化工研究院做的非危鉴定报告。如果嫌麻烦，自己不想搞的话，那可以选择直接找你的出货代理帮你弄好，你掏钱就行了。

③ 危险品出口报关当然还少不了基本的报关资料了，这个一般是：箱单，发票，合同，报关单，申报要素，产品成分说明，报关委托书。国内各大港口基本都一样，部分地方可能有细微差别，这些东西就简单了，就是要做EXCEL跟WORD工作。

最后，以上三个步骤都完成了的话，那就可以发货了。一般是把货发到代理指定仓库，然后提供咱们准备好的对应资料即可。其他的就是等代理订舱运输最后给你提供提单了。
值得注意的是，其实危险品也像普货一样，可以正规的走海运整柜/拼箱，空运/快递，并不是说只能走海运。具体怎么走的话要根据具体情况来确认，如果有其他问题可以随时咨询，希望可以帮到您，谢谢！

Answer 5

你的发货港是哪里