汽轮机轴封系统作用是什么啊?

谁知到汽轮机轴封的做用是什么?... 谁知到汽轮机轴封的做用是什么? 展开
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股市95后游资散仙儿
老司机

2018-04-12 · 励志成为95后游资......
股市95后游资散仙儿
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1、凝汽式汽轮机低压端轴封的作用是阻止外界空气漏入汽缸,从而破坏凝汽器的真空,使汽轮机的排汽压力提高,降低机组的经济性。为了回收高压端漏出的蒸汽和阻止外界空气由低压端漏入,汽轮机均设置有汽封系统。为汽轮机轴端汽封系统简图。其工作原理如下。高压端虽然装有轴封,但仍不能避免蒸汽通过轴封间隙外漏,为了减少这部分损失,把高压端轴封分成若干段,每段之间留有一定的空室,将这些空室中的漏汽按其压力的高低分别引至不同的地方加以利用,以提高机组的经济性。小型汽轮机一般将高压端的漏汽经管道封用汽,其余的小量漏汽再经过几道轴封片后,由信号管排至大气。运行中可通过观察信号管的冒汽情况来监视轴封工作的好坏。

2、引来低压端虽装有轴封,但也不能避免外界空气漏入,所以必须引用压力稍高于大气压力的蒸汽来密封,防止空气漏入。这部分密封用的蒸汽是从高压端轴封经管道的,一部分蒸汽经部分轴封片后流入低压汽缸中;另一部分则沿轴封间隙外流,最后经信号管排至大气。

3、汽轮机正常工作时,高压端轴封漏汽除引入低压端轴封外,多余的部分可以经管道送至轴封加热器,用来加热凝结水,以回收轴封漏汽的部分热量,也可以直接引入凝汽器。汽轮机启动和停机过程中,高压端轴封没有蒸汽,则应引用经减温减压的新蒸汽同时送入高、低压端轴封中去。

汽轮机轴封系统的工作原理,机组正常运行时轴封系统汽源来自二段抽汽,而机组启停或低负荷时由于二段抽汽压力太低,故用新蒸汽给轴封系统供汽,为了维持供汽压力稳定,通过均压箱上的压力调整器来实现,均压箱压力太高时,则压力调整器动作,减小进入均压箱的蒸汽量,若仍然太高,部分蒸汽将进入凝汽器;若均压箱压力较低,则进行相反的操作,使之维持均压箱压力稳定。

百度网友0e0df39
2013-04-23 · TA获得超过713个赞
知道小有建树答主
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这个问题要分2点看:
1·在汽轮机启动的时候,高压缸中压缸和低压缸内的蒸汽参数都比较低,非常怕外部冷空气进入汽机内部破坏真空,引起事故,需要在转子伸出气缸部分也就是轴封处冲入一定量过热蒸汽,密封汽缸,保护汽机。
2·在汽机内蒸汽参数提高情况,一般是50~70%的THA工况下,高压缸内部汽机会外溢,这时候通过汽封管路将这部分气体送至低压缸汽封,密封低压缸,保证低压缸内真空度,起到提高效率,保护叶片的作用。
如果疑问请再联系,我天天和轴封系统打交道,望采纳
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匿名用户
2013-04-23
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高压段防止蒸汽外漏造成不必要的蒸汽流失,低压段防止外界空气进入汽轮机引起真空下降。就是这样的
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天高任鸟飞553
2017-06-22 · TA获得超过452个赞
知道小有建树答主
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轴封顾名思义就是对大轴漏气部位的密封。高压端轴封其作用是防止蒸汽向外漏出,低压端轴封其作用是防止空气向内漏入。
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顶顶rl
2013-04-23 · TA获得超过1865个赞
知道小有建树答主
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汽轮机内流动的是高压蒸汽,会从缝隙泄露,轴封就是为了减少泄露,提高效率
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