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SAP的用途实在是太多,它是目前最为“流行”的ERP软件,使用它可以说是与世界接轨。
至于学习它有什么好处,那就要分情况而论了!
1、普通的应用操作(user)学了用处不大,因为各个公司的模式不一定一样。此类非常好学,只要记得几个命令就行。
2、管理员(super user)就必须掌握一些数据库知识(Oracle),处理系统异常。好处就不用说了1
我曾经是公司SAP上线前的Key user,对SAP的所有模块大概专职学习了8个月,负责测试系统bug并及时提报super user。上线后又负责部门的系统异常处理,基本上没有好好休息。
我想说的是:学习SAP难,学会了SAP非常好。
至于学习它有什么好处,那就要分情况而论了!
1、普通的应用操作(user)学了用处不大,因为各个公司的模式不一定一样。此类非常好学,只要记得几个命令就行。
2、管理员(super user)就必须掌握一些数据库知识(Oracle),处理系统异常。好处就不用说了1
我曾经是公司SAP上线前的Key user,对SAP的所有模块大概专职学习了8个月,负责测试系统bug并及时提报super user。上线后又负责部门的系统异常处理,基本上没有好好休息。
我想说的是:学习SAP难,学会了SAP非常好。
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2023-05-25 广告
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集成化的通用结构分析与设计软件
自从三十前SAP诞生以来,它已经成为最新分析方法的代名词。SAP2000保持了原有产品的传统,具有完善、直观和灵活的界面,为在交通运输、工业、公共事业、运动和其它领域工作的工程师提供无出其右的分析引擎和设计工具。
在SAP2000三维图形环境中提供了多种建模、分析和设计选项,且完全在一个集成的图形界面内实现。在今天的市场上SAP2000已经被证实是最具集成化、高效率和实用的通用结构软件。
在这个直观的界面里,你不需要进行长时间的学习,就可以很快地设计出直观的结构模型。您能够驾驭SAP2000去完成所有的分析与设计工作,包括日常碰到的小问题,利用内建强大的模板可以完成复杂的建模和网格划分。
先进的分析技术提供了:逐步大变形分析、多重P-Delta效应、特征向量和Ritz向量分析、索分析、单拉和单压分析、Buckling屈曲分析、爆炸分析、针对阻尼器、基础隔震和支承塑性的快速非线性分析、用能量方法进行侧移控制和分段施工分析等。
桥梁设计者可以用SAP2000的桥梁模板建立桥梁模型,自动进行桥梁活荷载的分析和设计,进行桥梁基础隔震和桥梁施工顺序分析,进行大变形悬索桥分析和Pushover推倒分析。
每个人都可以使用SAP2000!每个项目都可以采用SAP2000!从简单的二维框架静力分析到复杂的三维非线性动力分析,SAP2000能为所有结构分析和设计提供了解决方案。
自从三十前SAP诞生以来,它已经成为最新分析方法的代名词。SAP2000保持了原有产品的传统,具有完善、直观和灵活的界面,为在交通运输、工业、公共事业、运动和其它领域工作的工程师提供无出其右的分析引擎和设计工具。
在SAP2000三维图形环境中提供了多种建模、分析和设计选项,且完全在一个集成的图形界面内实现。在今天的市场上SAP2000已经被证实是最具集成化、高效率和实用的通用结构软件。
在这个直观的界面里,你不需要进行长时间的学习,就可以很快地设计出直观的结构模型。您能够驾驭SAP2000去完成所有的分析与设计工作,包括日常碰到的小问题,利用内建强大的模板可以完成复杂的建模和网格划分。
先进的分析技术提供了:逐步大变形分析、多重P-Delta效应、特征向量和Ritz向量分析、索分析、单拉和单压分析、Buckling屈曲分析、爆炸分析、针对阻尼器、基础隔震和支承塑性的快速非线性分析、用能量方法进行侧移控制和分段施工分析等。
桥梁设计者可以用SAP2000的桥梁模板建立桥梁模型,自动进行桥梁活荷载的分析和设计,进行桥梁基础隔震和桥梁施工顺序分析,进行大变形悬索桥分析和Pushover推倒分析。
每个人都可以使用SAP2000!每个项目都可以采用SAP2000!从简单的二维框架静力分析到复杂的三维非线性动力分析,SAP2000能为所有结构分析和设计提供了解决方案。
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