1500左右入门山地车,求推荐。
新手的第一辆车,考虑锻炼健身和短途骑行使用(50-100km距离),想让大家推荐下,谢谢!1.1500左右的山地车,有哪些推荐呢?2.1500左右优先选择碟刹还是V刹车,...
新手的第一辆车,考虑锻炼健身和短途骑行使用(50-100km距离),想让大家推荐下,谢谢!
1.1500左右的山地车,有哪些推荐呢?
2.1500左右优先选择碟刹还是V刹车,为什么?
3.资金有限的情况下,哪些装备是必须的?
4.单车哪些部件是容易损耗的?
5.关于尾勾,一体式真的不如分体式好么? 展开
1.1500左右的山地车,有哪些推荐呢?
2.1500左右优先选择碟刹还是V刹车,为什么?
3.资金有限的情况下,哪些装备是必须的?
4.单车哪些部件是容易损耗的?
5.关于尾勾,一体式真的不如分体式好么? 展开
3个回答
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1.美利达勇士600,或者捷安特atx690
2.优先选择v刹,碟刹在2000元以下的车中不好,杂牌垃圾,不安全。
3.头盔必备,安全的保障。手套,不磨手。绑腿,裤腿不沾链条油。面巾,防尘。
4.变速系统易损坏,轮胎易磨损。
5,一样用,不坏感觉不出区别。
2.优先选择v刹,碟刹在2000元以下的车中不好,杂牌垃圾,不安全。
3.头盔必备,安全的保障。手套,不磨手。绑腿,裤腿不沾链条油。面巾,防尘。
4.变速系统易损坏,轮胎易磨损。
5,一样用,不坏感觉不出区别。
追问
谢谢回答,想再咨询下,1k5价格段的车貌似都不用考虑升级的问题?(没啥升级潜力这样子)
对于新手是否要考虑后期升级的事情比较犹豫的说。
如果咬咬牙一次性上到公爵500这样价位,会不会更耐用,车架有一定的升级潜力呢?
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其实还是比较在意尾勾的问题,13版本的勇士600一体式,是不是理论上摔车或其他大问题才会断呢?
追答
1500的只要提升舒适度就可以了,换个把套啊,换个座,换个1.5的轮胎就可以了,让骑行舒适一点。2~300元的投资就可以了。那些资深老鸟貌似说的是改装的价钱不要超过买车价钱的三分之一,忘了几分之一,好像是吧。反正1500的车改装用的钱多了都不值了。
耐用不耐用要看用的人,而且勇士是用的以前公爵的架子,很耐操,没见过有把勇士车架操断的。公爵升级潜力的确比勇士大,毕竟价钱在那放着。上不上公爵那价位的你自己决定,说实话,公爵和勇士有差别,说大不大,说小不小,毕竟只差几百元。
尾勾不用担心,我的勇士560也摔了不下几十回,但尾勾没事。再说,不可能光摔到尾勾吧,别人也不可能对着你的车尾勾撞啊。不要担心。
想升级潜力大点的就公爵级别的,想玩玩然后再换车的就勇士级别的。
我现在是勇士560,装备(头盔,手套,修车工具一类的,)和配件(闪灯,后拨保护器等)花了将近500块钱了,车市1440买的。。。。。我准备勇士骑得差不多了自己花5000组一辆。不过我是骑着上学用(单向17公里),放假才会跑个小长途(百十公里),车坏的几率太小,离组车遥遥无期。。。。。
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1、捷安特atx660 价格1398元 美利达勇士600 1498元 喜德盛逐日系列 1500左右
2、优先选择V刹车,这价位碟刹都是渣碟,不过喜德盛有款车是配备了BB5碟刹,手感是不错的
3、手套、眼睛、头盔
4、V刹刹车皮
5、不如分体的好,不过一般没问题,除非是很大的碰撞
6、可以选择成色很新的二手车
2、优先选择V刹车,这价位碟刹都是渣碟,不过喜德盛有款车是配备了BB5碟刹,手感是不错的
3、手套、眼睛、头盔
4、V刹刹车皮
5、不如分体的好,不过一般没问题,除非是很大的碰撞
6、可以选择成色很新的二手车
追问
谢谢回答,想再咨询下,1k5价格段的车貌似都不用考虑升级的问题?(没啥升级潜力这样子)
对于新手是否要考虑后期升级的事情比较犹豫的说。
如果咬咬牙一次性上到公爵500这样价位,会不会更耐用,车架有一定的升级潜力呢?
追答
1、呵呵,一般不用考虑升级,非专业爱车人士没有必要,平时就是骑车玩玩,感觉不出来
2、公爵系列还是不错的,可以选辆成色好的二手先玩着
3、除了下雪路滑情况外不会摔车吧,但冬天很少骑车
4、我刚才骑车出去锻炼减肥,上坡非常费劲的说(27s)
5、真要升级的话要换的东西很多,前后花的钱不如当初直接一步到位
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美利达的勇士,PRO,捷安特的
ATX690.这些都是在1500左右的车。不论什么车,骑得快慢都是要靠自己,看发动机的好坏,你要是体力和腿部力量不错,匀速30多坚持20公里是没有问题的。冲刺吗,平路摇车冲刺上50多也是可以的。总的来说,速度和自身有关,想骑快就要看你的体力了。
ATX690.这些都是在1500左右的车。不论什么车,骑得快慢都是要靠自己,看发动机的好坏,你要是体力和腿部力量不错,匀速30多坚持20公里是没有问题的。冲刺吗,平路摇车冲刺上50多也是可以的。总的来说,速度和自身有关,想骑快就要看你的体力了。
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