Question

东风小康K07（不是K07 2代）热车车抖，故障灯长亮，故障灯亮时发动机转数高。

咨询一下各位专家，东风小康K07（不是K07 2代）

故障一：热车车抖（行驶一段时间，水温上来之后，车开始抖动，所谓的抖动是指像人喘上不来气一样，吸两口气平顺一下，再吸两口）；车抖是近期发现的，2013年4月23日车坏在了半路了（电瓶有电，大灯亮，开双闪会听到嗞嗞的声音，双闪不亮，但是启动汽车无任何反应，无任何声音，启动机也没有反应），紧急救援到最近的修配厂之后，说是电瓶的问题（电瓶确实有问题，4年了，总长毛，冬天总打不着车），更换电瓶之后，我就往家开，路上就总死火，发送机开始抖动，我开到了离家比较近的修配厂，又给我清洗的节气门之后，发现车还是抖动，随后又调节的油门线，使油门线初始阀值高一些，算是稳定住了，不会熄火，但是转数比较高。

故障二：发送机故障灯长亮，有些时候把电瓶断电一晚上，再接上，故障灯会熄灭，而且故障灯灭了的时候，发动机的转数明显要低，故障灯一亮，发动机的转数就高；故障灯灭了之后，开一段时间，故障灯又从新亮起，并且发送机的转数又有上升。

已经做的措施（2013年4月28日做了如下措施）：
1.清洗节气门。
2.更换火花塞。
3.更换空气滤。
4.更换机油滤。
5.更换机油。

车辆状况：
1.行驶四万多公里
2.无大型肇事

请高人指点。
补充一下，我这个车百公里的油耗高得离谱，大部分时间都是百公里13升油！100元只能跑100公里，由于就是代步用，我一直也没有深究，不过这个油耗真的是太高了。

Answer 1

先用汽车解码器进去发动机系统看看存在什么故障并读取相关的数据流，并以此为维修向导展开维修工作，而不是像你说的那样盲目换件。 因为你说的故障比较笼统，而造成这种故障的原因有多种可能，所以我也不好在这里盲目下结论。 但是照你描述我可以把我遇到的常见问题点给你提出来了 你这故障很像点火线圈或者缸线不良的情况，还有就是油压不正常，凸轮轴信号丢失的感觉。 你还是必须找家专业的修理厂进行系统的检查维修。

Answer 2

检察搭铁线是否有松动或接触不良。你车的毛病主要是混合气过浓造成的，主要检察氧传感器、水温传感器、进气压力传感器不过也可能是线路的事。

Answer 3

1、换了一六八开没解决问题，有点耽误了
2、故障灯亮一般说明传感器的问题
3、既然故障灯亮了，就说明有故障报警了，建议用解码器直接提取故障码，提取后就即刻知道是哪里的故障了
4、当然也不排除硬件存在故障

Answer 4

一开始看你叙述的现象就属于混合气过浓---怠速游动。
使用扫描仪看燃油修正值、氧传感器电压。以这些信息作为故障的判断依据、线索。

Answer 5

你这个明显有故障 缸线漏不漏电，怠速马达有没有清洗，你可以去修理店，叫那里的师傅给你用电脑检测一下什么故障。然后在找问题