Question

踏雪寻熊不捉鱼大哥请进！摩托车维修师傅请进！麻烦您们帮忙分析分析！谢谢~

故障描述：一辆大运50QT助力踏板摩托车，行驶13000公里，出现加速无力现象，取下空滤芯接口加速正常！拆开火花塞呈黑色！由此可判断混合气浓度过高！检查负压油开关正常，更换火花塞，多次对化油器清洗调整后无明显改变，更换全新化油器无效，拆其他正常车的化油器同样无效！中间还曾堵死化油器接口上的负压管跟国2的另一根管，直接给化油器供油，也一样的无效！弄几天了，实在想不出什么办法了！麻烦有相同经验的朋友给指点指点。。。。谢谢！（注：此车正常保养，发动机无任何问题！这次还检查过气门间隙，正时，缸压，更换过点火器，高压包，改过直流点火器！反正相关的不相关的都检查过了。。。。。）
感谢朋友们的认真回答！可能是我对故障没描述的太清楚(不好意思，表达能力有限)！简单点说，就是发动机转速上不去，越加油就越不行，速度最高30，如果断开空滤接口，发动机转速跟动力输出正常！这样的表现应该可以排除离合器打滑，也基本可以排除电路故障，但是我还是不罢休的改直流点火器跟更换高压包…中间一直都围绕在油路打转……还有个上面没提到的，这车冷车启动马上就行驶，能正常行驶300米到500米左右，马上就不行了！检查电子加浓阀正常，现在已利用加浓阀内弹簧反装法废除加浓阀功能…先前联系上”踏雪寻鱼‘兄，沟通了一下，再结合在这回答问题的朋友们的建议，重新定位了一套思路，明天上午开始验证……找到问题我会第一时间告诉朋友们！再次感谢大家…还请有相关经验的朋友不吝赐教！

Answer 1

楼主思路错了
因为你是踏板车
不是骑士车
所以只要消声器没有冒烟就不要急着想检查化油器混合比的问题
因为分析问题要从简单到复杂
踏板车因为覆盖件和结构的缘故
清洗化油器是实际上是个很麻烦的工作
那么简单的说
只要启动后消声器不冒浓烟就可以忽略化油器这个问题
13000公里后
加速无力
建议检查你的皮带轮
办法是立上主支架，后轮离地
加油让后轮飞转
然后后刹
然后在加速
只要觉得加速顺畅且刹车效果明显
说明传动系统问题不大
而加速不好很有可能是你的心理作用
毕竟50的踏板你想要他多大的加速度呢？
如果加速迟钝、且转速感觉不稳
那么检查你的皮带轮（皮带）是否打滑了
希望可以帮到你
（熊，你说呢）

Answer 2

从拆下空滤接口加速正常且火花塞发黑为看，有可能是混合气过浓，但踏板车的火化塞发黑这种情况很常见，所以也不一定就是混合气的问题。除混合气、油面、负压开关等之外，还可以检查向化油器电控加浓阀供电线是否正常，即热车后加浓阀是否能关闭。如果加浓阀没问题，可以再检查气门摇臂和凸轮轴是否磨损过大影响进、排气，排气管是否堵塞造成排气不畅。也有的车空滤总成会出问题，这种情况下一般看不出空滤总成有异常，可以换个总成看看。点火系统部件如果有热车断火或火弱的故障，一般是会造成熄火而不是加速无力，所以点火部分应该没有问题。冷车能加得上速热车后不行，看起来确实象混合气过浓造成的，但有时往往是其他意想不到的小问题被忽略了。

Answer 3

我觉得吧，这问题没那么负责，我就看准你说的两句话“取下空滤芯接口加速正常！”和“如果断开空滤接口，发动机转速跟动力输出正常！”
说来说去就是进气量的问题，想办法把进气量曾大不就行了么？
例如降低滤芯的密度等等方法，试试呗！

Answer 4

把空滤的进气口拿掉试试 是圆的

Answer 5

先换个空滤吧