苏35战斗机的坐舱里的各部分的名称和用途

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2013-05-05
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【基本信息】
机长:21.9米
机高:5.9米
翼展:15.3米
最大起飞重量:34.5吨
最大战斗载荷:8吨
最大航速:2.25马赫
最大航程:3600公里、4500公里(带副油箱)
最大加速度:9g
外挂点数量:12个
发动机最大推力:29000公斤力(带推力矢量双发涡扇发动机)
苏-35战斗机还改进了机身结构,采用大量的钛合金,将其使用寿命显著地延长到6000飞行小时,足以使用30年以上。数据表明,它的翼展增大到15.3米,比苏-27S战斗机增加了0.6米,垂尾内安装了油箱,从而使内部燃油载荷增加了20%,达到11500公斤。值得注意的是,苏-35战斗机还可以携带两个1800升副油箱,一改苏-27系列战斗机从不采用副油箱的历史,这也是苏-30MK系列战斗机无法比拟的。此外,该机还加装了空中加油系统。
117S发动机的推力矢量控制系统可以很容易地与电传操纵系统实现一体化控制,因此,有关苏-35战斗机借助于推力矢量来实现超机动性的技术就不再赘述。需要说明的是,苏-35战斗机采用了“数字式飞机综合控制系统”,实现了电传飞控系统、大气数据系统和起落架机轮刹车控制系统等各种功能的综合控制。
]【火控雷达】
火控雷达与苏-27系列战斗机最大区别在于,苏-35战斗机采用了尖端的Irbis—E(雪豹)型相控阵雷达系统,自称具有独一无二的目标截获距离。Irbis—E雷达由第克霍米洛夫研究所研制,是苏-30MKI、苏-30MKM和苏-30MKA等战斗机上安装的Bars雷达的一种衍生型。
苏35战机采用最先进的雪豹相控阵雷达,探测距离可达到350公里。
电系统苏-35战斗机的另一个主要特点是采用了全新的“玻璃”座舱,全尺寸模型在2006年7月的范堡罗航展上首次展出。座舱内的战术控制系统主要由两个大型MFI-35彩色多功能液晶显示器、IKSh一1M广角平视显示器和三个小型显示器。HOTAS原则正在融合到座舱设计之中。为了控制火控电子设备、飞机各系统和武器,苏-35战斗机座舱内的操纵杆和油门杆上分别安装有一些按钮和开关,以及在多功能显示器周围布置有按钮。
9×12寸的MFI一35显示器的对角长度为15英寸,具有1400×1080像素的分辨率。IKSh一1M型平视显示器具有30度的视角,可以安装在苏-35战斗机和其他的俄罗斯先进战斗机上。三个小型显示器中,一个设置在左膝盖位置,作用是一个多功能控制板,用于管理外挂武器系统和无线电等其他系统;第二个显示器安装在平视显示器的下面,主要显示重要的瞄准和导航数据;第三个显示器安装在飞行员的右侧,通常用于飞行数据显示的备份。
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