我在双黄线掉头,被后面的车撞了,该如何鉴定责任
双方各百分之五十责任。
首先双方均为机动车辆。且在行车中均存在过失,双黄线掉头违反了相关法规,因此您的责任可能会较多判罚。此外对方因为行车过程中未保持安全车距,未能及时发现前往情况提早处理,甚至有超速的嫌疑,同样会占据相关责任。如双方损失不大,建议走各自保险解决。
指挥灯信号:
1、绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行;
2、黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行;
3、红灯亮时,不准车辆、行人通行;
4、绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行;
5、黄灯闪烁时,车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆,遇有前款2、3项规定时,在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下,可以通行。
前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。
交通指挥棒信号:
1、直行信号:右手持棒举臂向右平伸,然后向左曲臂放下,准许左右两方直行的车辆通行;各方右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下,可以通行。
2、左转弯信号:右手持棒举臂向前平伸,准许左方的左转弯和直行的车辆通行;左臂同时向右前方摆动时,准许车辆左小转弯;各方右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆,在不妨碍被放行的车辆通行的情况下,可以通行。
3、停止信号:右手持棒曲臂向上直伸,不准车辆通行,但已越过停止线的,可以继续通行。
但看图片双方损失都不大,下次碰到这事直接凭这几张照片报保险来双方互碰自赔就行了,没有必要报交警那么麻烦,交警还可能会罚款。
首先双方均为机动车辆。且在行车中均存在过失,双黄线掉头违反了相关法规,因此您的责任可能会较多判罚。此外对方因为行车过程中未保持安全车距,未能及时发现前往情况提早处理,甚至有超速的嫌疑,同样会占据相关责任。如双方损失不大,建议走各自保险解决。
对方虽然侧后方追尾,但是从刹车痕迹来看,5902有明显的规避动作,但是超速也是这次事故的另一个主要原因。
各打50大阪