Question

为什么中国造不出像诸如德国品牌奔驰宝马奥迪等等的汽车

请问为什么中国造不出像诸如德国品牌奔驰宝马奥迪等等的汽车？是发动机的问题吗？国产发动机差在哪里

Answer 1

最根本的原因在中国的装备制造业太落后，造汽车的设备都是依靠进口，而进口的生产设备又是比较落后或者在国外淘汰下来的生产线，高精度和高效率的刀具也基本全是进口的，命脉把握在人家手里。我们单位也替MAG代工过发动机的机床底座，可是最终产品精度超过设计图纸的三倍不止（宽2.5米x长6米x高1米的范围内，平面度0.02，垂直度0.01，几十个定位销孔的位置度0.012）。
国内对质量的控贺芹制和严谨性又不如国外，特别是装配工的技术水平与国外相关甚大，所以喽，中国的汽车始终造不好。发动机可以说是体现汽车质量重要标志。结构相同的同一款发动机，国内和国外生产比较

主要差别：配件的材料，配件加工精禅耐毕度

次要差别：装配精亩银度

往往同样结构的发动机，进口发动机功率大，油耗小，故障率低，可靠性高。
国产的相反。

现在国内合资企业的管理和装配都抓上来了，但是材料问题和配件加工精度问题是在短时间内难以解决。

Answer 2

你好！
这是一个让国人有点自卑，但又现实存在的问题，个人认为有以下几点原因：
1.中国的汽车业发展较晚，造成汽车技术的滞后。奥迪宝马等品牌都有上百年的历史
2.中国的数控加工设备不够先进精密，这使发动机的性能得不到良好的发挥。这个问题不光困扰着中国的汽车业，而且在军事领域也是个不争的现实，这也是中国为什么自己造不出高性能战斗机的发动机的一个原因。
3.中国的汽车消费观不同，这使得中国的汽车业未能朝着注重品质的良性发展，而往往是朝着高产量产发展。
4.中国的汽车业行业发展状态不佳，合资车企往往得不到别国核心技术，而又不愿意失枣手去这么好的现成产品去自己研发。想当年韩国在抛弃日本技术方面的统治后卧薪尝胆大胆创新，也是经过了痛苦的挣扎才取得今天的成就。这一点值得中国效仿。
5.中国的汽车至今未能有领头者为中国汽车开创品牌效应，这使得中国汽车在世界范围内口碑落后。远了不说，凳芦嫌咱们邻居比如日本有高端品牌雷克萨斯，讴歌，英菲尼迪。韩国有雅科仕，劳恩斯等这在国际社会也有较高的声望。
此外国产发动机的性能不如德国品牌还有别的原因如国产发动机的材质落后。加工精度落后工人的缜密程度不够等。
但是，我相信在不久的哗首将来中国汽车一定会有领军者出现，在国际社会也一定会有中国汽车的一席之地。抛弃主观原因，真的还有很多客观的原因。请给中国汽车一点信心！
就说这么多了，文笔不好，希望你能看懂。

追问

你觉得如果从现在开始，有这么一批致力于装备制造业发展的人，我们还要多久才能赶上国外

追答

这不是容易的事，说一个最现实的事情吧。我朋友的模具公司购买了一台日本的高精度数控设备，价值几百万RMB。在购买之前日本公司就在机器内部安装了智能芯片和GPS，只要机器挪动几米距离就会自动锁机，（或者中日之间发生战争，日本方面也可以随时停机）这就是为了防止中国用来加工别的机器装备或武器配件。所以说我们要走的路还很长。并不是只靠着一腔热血就能达到目标的。

追问

任重而道远。谢谢你，我是一个大学生

追答

对，吾将上下而求索嘛，呵呵！

Answer 3

核心零部件比顷陪国外差了不止10年。别说发动机了，变速箱、传动轴都比国外差远了。
国外汽车企业让乎友都是经过几十年甚至上百年的积累，不论从工艺、设计、质量管理等各方面都比我们强很多，做企业不是一朝一夕坦槐的事。

Answer 4

中国人虚荣心强，中国企业造出物美价廉的豪华车也没人会花百万来买

Answer 5

没有自己的技术 没有汽车方面的文化底蕴