1、粘度不同:5w后面的数字40和30代表的是粘度,数字越大其粘度越大,适用的最高气温越高。
2、适用环境不同:5w40比5w30能够适应更高的温度环境,高粘度的机油(具有更高值)也可能更适合高速行驶或重载的车辆。
3、承受的最低温不同:W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的最低气温越低;使用W前面数值较低的机油,在寒冷天气下可以较容易地起动发动机,主要是看车辆行驶的环境如何,如果像中国的海南等炎热的地区,使用5w40是更好的,如果不是则使用5w30会更好。
扩展资料:
注意事项:
1、多级油的粘温性能好,在发动机中使用的时间长,节省燃料,而且四季通用,便于管理。使用多级油时油色容易变黑,机油压力也比普通机油少些,这些都是正常现象不影响使用。
2、国产机油质优价廉,仅为进口机油价格的50-60%,而且国内的大型炼油厂均能生产符合国际标准的高级润滑油,可以放心地选用。
3、关于机油的混合使用:单级机油和多级机油不要混用,不同牌号机油必要时可临时混用,但不要长期混用。不要将机床用的机械油或其他非发动机用机油加在汽车发动机上使用,不含任何添加剂?会引起发动机的早期磨损或损坏。
参考资料来源:百度百科-嘉实多极护
参考资料来源:百度百科-机油标号
区别的是5W40的高温稳定性较强一些,而5W30比5W40的粘稠度要低一些,比较适合新车新发动机,而5W40是比较适合老车,因其较高的粘度值可以增加密封线,防止烧机油。
至于极护0w40和5w40哪个好,这两者相比之下,0W40的低温流动性要好于5W40,适用的最低温度不同,0W可以适用的最低温度为零下35摄氏度,而5W则是零下30℃,但实际情况上,其实这个问题没有准确的答案,可能对某一部分人来说0W40是比较好 ,而对另外一部分人来说,是5W40是比较好的。
所以要说哪个好,还不如说哪个比较合适,合适自己的才是最好的那一个。
在选择机油时,最主要的是挑选一款粘度等级适合自己车辆的润滑油,这样才能真真正正起到润滑、清洁、节约燃油等功能,而粘度选择不好,不仅浪费了机油,而且对发动机也会造成一定的损害。
机油标号包括分级和黏度规格两部分。
机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油,一般规格依次由SA至SN(按字母顺序,但其中没有SI),每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂;字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。
机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下:润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。W表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
机油分级之后的标号表示其黏度规格,例如“15W-40、5W-40”中,“W”表示Winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,如5W代表耐外部低温-30°C,而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
2013-05-07
2013-05-07