Question

摩托车能打得着火，但是怎么加油都不走，是怎么回事？

火花塞没问题，刚换的。

Answer 1

要看你的车是皮带的还是链条的 ，如果链条可能是链条用时间长了脱掉了 ，如果是皮带的应该是皮带断了 要换皮带 ，顺便要看看前后的皮带轮是不是有问题 ，如果有间隙也要换掉，不然你换了皮带也容易断的 。前者 修要40块左右 后者25块左右 如果皮带轮也换要100左右吧

Answer 2

有四种可能：

一、自动离心离合器坏了，需要更换或维修。
二、传动皮带折断。
三、小链轮脱落或后链轮掉链子了，检查维修。
四、离合器操作不当没回位被卡住。检查！

Answer 3

在我们日常生活中，一些朋友可能会遇到电池充不满跑不远的问题？而遇到这种问题，一般大家的解决方式就是选择去维修店更换新电池，那么真的需要直接更换新电池吗？今天告诉你！

一般电池存在充不满跑不远，都是电池硫酸盐化的问题。对于这个问题，也有不少人知道。但是，电池的硫酸盐化也分程度，每个程度处理方法都是不同的，一般电池硫酸盐化可分为四个等级。

第一个等级就是电动车行程开始缩短，一般表现为充满电行驶里程缩短20%到30%，这个时候则说明电动车电池刚开始失水和硫化，这个时候就没必要更换电池，只需到维修店补水或添加小铜匠纳米碳溶胶电池活化剂。

第二个等级就是电动车行程缩短有明显感觉，一般表现为充满电行驶里程缩短30%到50%，这个时候则说明电池极板硫化严重，轻度软化，这个时候如果还不做措施，电池硫化会越来越严重，行驶里程与日剧减。当然，这个阶段如果做好修复措施，电池也能最大程度得到改善，一般可以添加各类电池修复液。

第三个等级就是电动车行程下降到一半以下，这个时候则说明电池极板硫化，软化严重。如果你还是选择添加各类电池修复液，那么已经没有多大效果了，最好的办法就是电池重新配组，但是这也只能做到延续电池寿命。

第四个等级就是充满电行驶里程缩短80%以上，一般一天需要充上一次电。这个时候则说明电池已经接近报废的状态了，人工已经无法修复了，只有选择更换新电池了。

不可否认，现在电池质量已经没有以前好了。但是，很多时候电动车电池出现问题，都和用户息息相关。作为使用者要做到爱护电动车，那么电动车才能实现最大的功效。

Answer 4

加机油多了，会不会影响摩托三轮不走

Answer 5

那应该是分离不好了