电动车淋雨后导致不走或不加油门他也能自动走的情况，处理方法！
原因如下：
检查刹车手柄的断电保护开关，
控制器上的断电线拔掉，看转把线是否短路；
可能仪表进水了，轻者太阳晒下能骑行，重者换仪表；
检查调速把接插头是否连接可靠。3线的也可以直接将转把4.2V（一般为红色）和信号线（一般为绿色）短接，短接后电机应该转。
电动车故障主要分为三个类型：
(1)全车没电--主要故障就是，电池开焊，保险烧坏，电源线与电池插口处脱落、接触不良，转换器损坏.不会出现大的问题。
(2)有电不走--一般情况下，你先看一下刹把是否回位，如果刹把断开，你把刹把用手顶住就可以行驶了，除以上情况外，转吧.控制器损坏.电机损坏.霍尔损坏都会出现有点不走的现象..像这种情况处电源外其他都有坏得可能性，一定要找专业人士给你检查维修。
(3)就是一些特殊情况:车没劲，有时走有时不走，耗电量增大，车跑里程短。一.可能电池有损坏。二.胎压不足。三.刹车过紧。
故障判断主要有以下九个方向:
(1)整车没电，如何检查?
首先检查电源有没有电，如果没有则查看保险丝是否是好的，如果保险丝正常，电源没电，则查看电源内部电极连线是否松动，电池是否断路。如果电源有电，则检查电源线及电源锁是否正常。
(2)整车有电，电机不转如何检查?
将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接，如果电机运转正常，则电机和控制器是好的，如果电机不转，则电机坏或控制器坏，如果电机与控制器正常，电机不转，则可能是转把与刹把的问题。
(3)如何检测无刷电机?
A将电机所有与线束的插头拔开，用万用表二极管档，把万用表红针指在电机六芯插头细红线上，黑针指在细黄、兰、绿及黑线上，数值显示为900以上，把红针指在黑线上，黑针指在细黄、兰、绿及红线上，数值显示为500-600。显示为零或无穷大则坏。
B通电状态下，用万用表的200伏直流电压档，黑针指在六芯插头细黑线上，红针分别指在细黄、兰、绿线上，转动电机，电压显示0-6.25伏之间变化。三根线的最大值与最小值应相差不大。
(4)如何检测转把?
用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头，黑笔指在细黑线上，红笔指在细黄线上，此时电压应为1伏左右，将转把转到底，万用表显示1伏至4.2伏或4.8伏，则转把是好的。
(5)如何检测刹把?
用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头，黑笔指在细黑线上，红笔指在细紫线上，电压显示为6伏左右，为零则刹车常断电，握一下刹把，此时万用表应显示为零，电压不变则刹把不断电。
(6)如何检测无刷控制器?
A功率管损坏的检测:功率管坏表现为整车不转或缺相，具体测量方法为:用二极管档测控制器的A、B、C三相电机接线，万用表的黑笔接电源红线，红笔分别接三相电机相线，万用表显值应为500-600左右，若某相测试结果显示为零或很小，则该相的上功率管击穿，若显示很大为断路;将万用表的红笔接电源地线，黑笔分别接三相电机相线，万用表显示值应为500-600左右，若显示为零或很小，则该相的下功率管击穿，若显示很大为功率管断路B在电源导通的情况下，用万用表电压档测量控制器九芯插头细红线与细黑线，看电压是否在5伏左右，如没有电压则控制器坏。
(7)什么情况下电池才应该更换?
电池出现问题的原因很多，但除了鼓包、"脱粉"、极板断格、短路、外壳损坏等情况外，一般都不用更换，只要维修就能继续使用。鼓包是电池充电过度所致，鼓包的电池已经变形，消费者用手触摸就可以感觉到;外壳损坏也可以目测。"脱粉"、极板断格以及短路，就需要打开电池才可以看到，如果维修商以这两个理由提出更换，消费者可以让维修商当场打开电池进行检查。
(8)如何辨别旧电池?
看接头处是否有焊接或使用过的痕迹，也可以看外壳是否干净，旧电池经过翻新，总会留下使用过的蛛丝马迹。另外，换新电池时先检查待换的新电池的包装，最好自己检查后再拆封。在电动车送修前，一定要了解清楚电动车电池、电机及相应配件的型号，维修结束时一定要进行核对。
电动车已经在中国范围内基本普及，仪表作为电动车的基础部件，如何正确使用您知道多少?
(1)经常擦拭各电动车仪表的表面，一方面防止灰尘和油污侵入仪表内部损坏表芯，另一方面也便于观察仪表指针的动态。
(2)掌握各仪表的性能及仪表指示状态与发动机有关部分工作状况的关系，以便根据仪表指示状态，判断发动机的工作状况，查找故障部位及原因。
(3)发动机起动时，必须观察各仪表的动态，发现异常，及时处理;发动机运转及汽车行驶中，也应经常观察各仪表的动态，以便掌握各相关系统的工作情况。
(4)电压值不同的仪表，除电流表外一律不得相互代用，以免损坏仪表。
(5)电热式和电磁式仪表的传感器性能截然不同。如电热式燃油表的可变电阻式传感器，其电阻值随油箱油平面升高而减小，而电磁式燃油表的可变电阻式传感器的电阻值变化则相反;电热式机油压力表传感器的可变电阻值随油压升高而减小，而电磁式机油压力表的可变电阻值变化也正好相反;电热式水温表传感器的热敏电阻，水温50℃时电阻值为220欧，水温115℃时则降为20欧，而电磁式水温表传感器的热敏电阻，在水温为l00℃时电阻值仍较高，温度继续上升其电阻值才明显减小。因此，电热式和电磁式电动车仪表及其传感器应配套使用，不得互换使用或单独更换。
(6)水温表传感器必须良好接地，传感器的导线不得搭铁、短路，以免损坏水温表。
(7)安装机油压力传感器时，应使"↑"记号朝上，否则会降低机油压力表指示的准确性。
(8)电磁式燃油表的下接线柱应接传感器，上接线柱则接点火开关。否则，指针始终指向"0"。
没有刹车灯呢
会用万用表吗？数字万用表打在DC档测量下转把线的电压（红，黑）有没有5V，如果没有则检查下线路，或者在车头处把转把的黄线或兰线（看你转把的线色，一般是红+5V，黑地线，黄或兰信号线）与红线短接一下，如果车动了就是转把问题，如果么有动就沿线往控制器段检查，有的车具有飞车保护功能，表现是短接时车不转，但是断开线时车轮抖动一下，这个现象和车轮转动都是一样的，表示转把有故障
这个怎么检查啊，自己能做
手把上有三根线，测量这三根线的电压就可以知道了。
一条是5V电源，一条0V接地，另一条是信号线，电压随转把的角度而变化。
