求解极品飞车9几个问题
我刚开始玩极品飞车系列，所以对里面的操作和按键设置以及比赛技巧都不清楚1：在极品飞车9中N20和飞速装置指的就是二氧化碳加速和子弹时间模式吧？那么N20有时间限制吗？我刚...
我刚开始玩极品飞车系列，所以对里面的操作和按键设置以及比赛技巧都不清楚
1：在极品飞车9中N20和飞速装置指的就是二氧化碳加速和子弹时间模式吧？
那么N20有时间限制吗？我刚才玩自定义快速竞赛模式里面的测速赛、绕圈赛只看到了子弹时间按住左shit键有明显的时间显示条，但是我按住左ctrl键也就是N20加速键，【大部分默认按键被我改过】怎没有显示N20的时间条呢？
2：那个自动档和手动档的意思我明白，但是我不明白为何我在除了直线竞赛之外的模式比赛，我选择了自动变箱，怎么在比赛中，我不按住进档键，【我改的进档键是↑键】，速度马上就慢下来了呢？明明选择的是自动变箱也就是自动档啊····而且比赛模式也不是直线竞赛···
3：为我按了飞速设置后，当它的进度条结束后，速度会马上的飞升呢？虽然没多久······
4：极品飞车9所有模式下选择简单难度或者是中等难度怎么玩出最简单最容易上手的漂移呢？
5：在直线比赛模式中，只能手动档，那么什么时候提档和降档最合适呢？以及其他比赛模式中我也选择手动档的话。
6：选择手动档的时候，是不是时时刻刻都必须按住进档键？才能加速跑？
7：在转弯的时候有什么好的技巧可以反超NPC的车或者是不减速高速直接转过去呢？
还有两个问题，为啥我玩直线竞赛模式，我老撞车呢？我控制不好那车，那车速度一快就容易撞车，但是太慢了其他NPC的车就把我给超了····
以及自定义快速竞赛模式里面有一些赛事模式下出现了类是wifi图标的东西那东西什么？
我碰到的时机合适的话按飞速装置车速就会提高很多而且还能持续大概十秒左右的时候，这是怎么回事呢？ 展开
1：在极品飞车9中N20和飞速装置指的就是二氧化碳加速和子弹时间模式吧？
那么N20有时间限制吗？我刚才玩自定义快速竞赛模式里面的测速赛、绕圈赛只看到了子弹时间按住左shit键有明显的时间显示条，但是我按住左ctrl键也就是N20加速键，【大部分默认按键被我改过】怎没有显示N20的时间条呢？
2：那个自动档和手动档的意思我明白，但是我不明白为何我在除了直线竞赛之外的模式比赛，我选择了自动变箱，怎么在比赛中，我不按住进档键，【我改的进档键是↑键】，速度马上就慢下来了呢？明明选择的是自动变箱也就是自动档啊····而且比赛模式也不是直线竞赛···
3：为我按了飞速设置后，当它的进度条结束后，速度会马上的飞升呢？虽然没多久······
4：极品飞车9所有模式下选择简单难度或者是中等难度怎么玩出最简单最容易上手的漂移呢？
5：在直线比赛模式中，只能手动档，那么什么时候提档和降档最合适呢？以及其他比赛模式中我也选择手动档的话。
6：选择手动档的时候，是不是时时刻刻都必须按住进档键？才能加速跑？
7：在转弯的时候有什么好的技巧可以反超NPC的车或者是不减速高速直接转过去呢？
还有两个问题，为啥我玩直线竞赛模式，我老撞车呢？我控制不好那车，那车速度一快就容易撞车，但是太慢了其他NPC的车就把我给超了····
以及自定义快速竞赛模式里面有一些赛事模式下出现了类是wifi图标的东西那东西什么？
我碰到的时机合适的话按飞速装置车速就会提高很多而且还能持续大概十秒左右的时候，这是怎么回事呢？ 展开
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1 NFS:MW
各种模式比赛心得
赛事分为：竞速赛、直线加速赛、跑道赛、测速器竞速、收费站竞速和跑圈淘汰赛。
里程碑分为：赏金、撞击、政府支出挑战、照相罚单竞速、违法事件挑战、追击时间、脱逃
追击、路障和钉刺带。
竞速赛
要点：全场不要落后太多
技巧：有技术的人会带头至终点；一旦落后，在尾段也不要落后太多，尝试在终点前那一段
利用氮气加速直接
KO
众多对手。
直线加速赛
要点：准确换档
技巧：一档二档是至关紧要的，所以必须熟悉赛车的引擎性能。
不到一分钟的赛程却有大量的慢车出现在赛道上，建议使用车内视角以便集中精神做出更快
的换线动作。
不要随意使用氮气加速
跑道赛
要点：利用第一圈了解赛道，如弯道倾斜度。
技巧：充分利用氮气加速；如进入大直路前。
跑圈淘汰赛
要点：利用第一圈了解赛道，如弯道倾斜度。
技巧：与↑跑道赛相似
测速器竞速
要点：确保每个测速点通过前有一定量的氮气储存量，利用氮气冲刺。
技巧：除非你技术到家，不然不明路况（包括弯道、测速点位置）的时候就不要领头带跑。
收费站竞速
要点：比赛开始就利用氮气加速
技巧：最后一个收费站可以全力使用氮气加速，以获得较高的时间奖励。
由于这种比赛都是在高速公路上举行，
所以建议使用你觉得能看到最远的玩家视角进行比赛。
赏金
撞毁警车的赏金最多
撞击
对准警车的尾部撞上去，不要撞击车头。
政府支出挑战
政府支出包括警车损毁、城市设施等。
照相罚单竞速
在读取游戏的时候就按着油门不放。
赛事尾段利用氮气冲刺。
冲刺前千万不要撞上慢车，宁愿擦着围墙利用氮气加速通过。
追击时间
时速保持在
100~130KM
左右，警车来了就加快一点。
千万不要狂奔。
路障和钉刺带。
宁撞车尾，不撞车头。
合理利用飞速装置。
飞速装置作用如下：
1.
使画面变慢，有利于你选择合适的行车路线。如果真要撞上围堵的警车，就撞击其中一台
轻型车尾部。
2.
使车辆有更好的抓地力、更大的转向角度以及额外的扭力，简单的说就是车辆有比平常更
好转向性能和更强的撞击抵御能力。
最后补充一下
(
排列不分先后
)
1.
常规比赛开始，每车的氮气都是充满的，可以在开始后适当使用氮气提速。
2.
极品飞车是街道公路赛车游戏，尽量不要使用漂移技巧。
3.
遇到某原因使车辆反侧，立刻打反方向盘。
4.
宁走公路，不走路肩。宁走路肩，不走草地。
5.
正常情况下，宁刹车，不撞任何东西；宁撞城市设施（如灯柱）
，不撞慢车；宁撞车尾，不
撞车头。
6.
遭遇警车追击，不要狂奔，保留一定量的氮气储存量以备不时之需。
7.
每次晋升排名后第一时间去配件店升级。
8.
打败黑名单上的车手后可挑选对手标志；最右边那
3
个是最高级涂装、性能和车体，最左
边就是金钱、
行车执照和监狱免费脱逃
（用于被警车抓住之后）
。
个人建议得到行车执照为第
一。
9.
获得行车执照等于得到对手的赛车，无论彩绘或者外形（车身部件的搭配）都十分合理，
漂亮啦！
10.
不想因被警车围堵而扣除一个监狱免费脱逃证或者罚金，可在被抓住那一刻按键盘的
ALT+F4
直接关掉游戏。
（无需关闭自动存盘功能）
11.
对于使用车外视角的朋友；
鉴于某些赛事路段落差比较大，
有时候可能会给车顶进风口挡
住视线，建议不要装配车顶进风口。
12.
由于游戏声音做得太真实了，
不同的车都有独特的引擎声音；
借助倾听引擎声音而进行手
动转档的朋友，建议驾驶新车的时候先用自动档试驾。
13.
不要随意卖掉任何一台车辆，卖价只有新车价格的
50%
。
（好像说连改装费用也不计算）
14.
车身部件的尾部扰流器
（尾翼）
有
4
种分类：
跑车、
改装型、
碳纤维跑车和碳纤维改装型。
15.
汽车改装配件生产商标志贴纸有白色和黑色两种。
16.
你的第一台车经过多次改装后比任何一台没有改装的高档名车都要强。
17.
游戏中鼠标是浅白色的，细心观察就可以看到。如果真的看不到鼠标，有时候（有时候）
可以通过按键盘的
WIN
跳回系统桌面，再回到游戏就可以看到鼠标了。
2 NFS:MW
快速过关
+
单挑
NO.1
剃刀
+
最后的全城追逐战心得
当你要挑战对手，必须先达成一定的任务条件。按“
B
”打开黑名单，里面有任务要求，比如
赢得一定的街头赛，然后摧毁一定数量的警车，造成政府支出等等。
我的做法是，先达成街头赛的条件。比如他要求你完成
7
盘，你最好完成
8
盘。因为有时候
我
2
边都达成条件了（街头赛和警察战）但是还是没激活挑战。所以街头赛多完成
1
盘是最
保险的。这个和个人的技术有很大关系，我就不多说了，觉得困难的多练练就好。
补充一下测速器竞速任务。任务目标只有
1
个，就是谁的累计速度最高，谁就是冠军，而是
到达终点线的名次（不过如果电脑提前你太多冲线的话，你的分数也就是累计速度会大幅下
降所以尽量还是保持
2
个第一）这里建议在性能设置方面对氮气加速
做一下设置（下面有
说）
，
同时在测速器前要保正一半左右的氮气量来冲刺。
有的测速器在弯内有的在出弯口。
弯
内的简单，全靠入弯前的冲刺。如果在出弯口的话，可以在过弯的一半就加速了，但是前提
是你的车头已经转过来了对着测速器或者你有信心转得过来，不然出了弯再加速得话可能会
来不及
接下来做警察战的任务，首先把测速器任务做了，一般有
3
个。进入后先按“
M
”打开地图看
看行车路线，如果感觉路程太短达不到速度要求的话可以直接倒一下车。这里强烈建议在性
能调试那里把氮气加速的拨杆尽量靠右拨
。
这样可以使你的氮气加速再最短的时间内达到最
大的爆发力。用于最后的冲刺提升最大速度。
完成以后就可以一次把所有警车追逐战的任务做完了。其中有几点：
1
，赏金达成。没什么，主要就是搞破坏，而且破坏的车辆等级越高，赏金越大。
2
，政府支出，也是主要靠撞击警车。
3
，追逐时间，看你能撑多久啦。我的做法是在高速公路绕圈，在高速的情况下要注意
2
点，
1
是不要让后面的警车扭你屁股。
2
是注意路障，
其实子弹时间不需要用太多，
准备到路障的
时候点一下，看看情况。有护栏的就撞护栏，没有的撞车尾。如果都没有，再加上个地刺的
话。
。
。
。
。一般贴着墙边走就可以了。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
单挑
NO.1
剃刀
其实没什么困难的，
15
－
2
都打过来了，就算原来是菜鸟，现在也算个高手了吧。当做平常
的对手比赛就可以了。但是要注意一点，剃刀和别的电脑不同，他会操近路，你知道的小道
你不知道的小道他都会走。所以和他玩的时候尽量也走近路，就算入口再狭小道路再曲折，
不然你超过他
3
秒钟他一个直路就反超你
3
秒了。
还有不知道多少人在于剃刀的直线加速那玩了很多次。我玩的时候基本上都感觉很渺茫。但
是突然发现，也许是道路情况实在太复杂了，他竟然也会撞车，还撞了很多次。哈哈，我一
开始就保持在他身边而不是加速前进，在刚开始不久就在一个路口车辆全毁了，于是我就慢
慢悠悠的挪到了终点线。
。
。
。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
全城追逐战
这个其实也不难。刚开始我都不知道怎么玩，把警车甩掉了进度条却一点没涨，等到了
5
分
钟出现了出口去到那里却不知道该怎么办。
主要有
2
个方法磨到
5
分钟。
1
是高速绕圈法，这个是比较靠技术的，因为
SUV
可不是
1
辆
2
辆，所以得靠前期的修炼。
如果能上得了高速，就比较简单了。当然这个方法逮捕的几率比较大
2
是固定地点磨蹭法。
现在我只知道
2
个地方，
1
个就是出发地点的东北方有个加油站，
旁边
有个洗车房，那里是个不错的躲避场所。不过缺点是你进入的时候不能带太多警车，可以利
用路上经过的
2
个机关消灭一些。而且这里也比目的地要远。第
2
个地点就是目的地旁边的
棒球场。
具体位置由于开不了地图也不好辨别，
反正就是往西北方走就是了，
大概是
10
点钟
方向。这里的好处是离目的地近，而且它有
2
个出口，
2
个都有机关。可以进去的时候用其
中一个把警察堵在外面。然后就慢慢等吧，
5
分钟时间够了一出去就是目的地了。缺点是离
出发地比较远。
3 NFS:MW
性能调试试用后详解
发现
9
的翻译问题比
8
还多，记得
8
里哪个居然翻译叫
X
赛道，
X
其实代表极限的意思，这
个都不懂，看来翻译的人一点体育节目都不看的（莫非以为别人都去美国住过
2
、
3
年的）
。
所以里面很多地方都无法完全理解，只能靠自己试。
前些时候终于翻牌把我想要的
RX-8
翻来了，
我记得在
8
里面这个是很好用的车，
但是我拿到
手上怎么开都觉得垃圾，很难控制动不动就能转体
720
度。上
2
挡老是动力不够上不去。后
来在一个收费站赛道跑了几十遍，完全把性能调试摸熟了，下面是全部实际效果讲解（按界
面从上到下顺序）
。
9
里的性能调试可以在任何时候使用，而且效果变化比较明显，并简化了很多，但是不能调
极速是很大缺憾。
1
、转向比
这个很简单，就是你点左右车的转向幅度，飞行摇杆什么的是弯到头才能达到这个幅度。减
就是小，加就是大。
2
、操控
减小会使车更容易滑动，其实你车不管怎样过草地或泥土地的时候都有这种效果，但是你增
加滑动方面效果的话再过草地（转弯）可以让你的车屁股连续自由旋转
720
度回复原位
...
加大，转弯会更容易，过草地什么的，车屁失控情况也会减少，在车速度很快的时候对转向
能力和整车控制有所增强。如果使车更容易滑动的话，需要提醒的是一旦车头横过来，在车
的滑动过程想打回来就困难了。
3
、刹车
这个是给喜欢踩刹车转弯的人用的，
一般除了
U
或
O
、
Z
型这类比较变态的弯以外都不用刹车，
比较窄的直角从外道进就行了。减小，刹车就偏后，加则偏前。偏后的话踩刹车可以让你转
速更快降下来，偏前刹车时候更难打弯，车头方向基本会固定除非你前轮在草地上，转速损
失也要小点，但有时可能会围绕车头进行旋转。
4
、底盘高度
这个是很实用的设置可以配合下面的空气动力使用。减小，会降低车高，加则增加车高。底
盘太高的话，轻轻撞一下东西，或者方向打太多想拉回来车就会来回晃最后可能是
360
度转
体，调低，车头就会更容易受到控制，转很大的弯都可以迅速拉回来而不打晃，高转速时控
制会更容易，但是在颠簸路面晃的比高底盘还厉害。颠簸的路段举例：山林地区、一些城市
街道（主要是马路崖子和绿化带）
、很急的上下坡道、工厂区中间的路（纯颠簸）
。
5
、空气动力
减小，车更容易飞，在海滨那边的飞车地方你可以试一下，飞的时候后面的警察可以和你一
起组成大雁南飞阵型
（小心禽流感）
。
底盘低的话把空气动力调低，
可以让你车飞跃较颠簸的
地段减少失控。加大，可以让你车紧贴地面，配合高底盘在上下坡和颠簸路面有意想不到效
果。
6
、氮氧增压
很简单，减小，喷的时间就长但加速效果差；加大，可用时间就短，效果更明显。
7
、涡轮增压
减小，
你在低转速的时候更容易转向，
而高转速转向会很
“硬”
，
并且达到前几挡的转速会很
快，后几挡加速慢。加大则相反，在高速的时候可以给你的车象低转速一样的操控性，并且
在后面高速时更快加速。
实例：交锋黑名单第九位——第二场比赛
〖使用车辆〗
：大奔
SL500
装当时全部最强零件和性能套件
〖对手车辆〗
：三菱
LANCER EVO VIII
（改装）
〖赛前分析〗
：
先跑一次熟悉整体路况和对手车辆特点。
其实这个应该算是作弊最明显的家伙，
他那部车我在击败后抽到了，加速和极速与我当时用的车差很远，但是
280km/h
时不喷
N2O
居然速度比我都快
（他车的极速根本大不到这么高）
。
所以具体情况要具体应对，
他的车
（作
弊时）和大众
Golf
应该算一个类型，比较重，向下压力很好，对付崎岖地形相对容易；底盘
也高，转弯容易再加上车重，抵消了一些的不稳定性；起步缓慢但是后劲大，可以用作弊的
速度超过你。
赛道状况，
非常崎岖颠簸，
有几个
V
字弯和与坡道相连直角玩，
没有中立车辆。
但是整体赛道适合极速型车辆。
〖针对使用车辆调整性能〗
：
转向：不动
操控：
+2
或
+3
[
此项最好根据习惯进行调整，
不过在这种情况上增加可以获得过弯的稳定性
]
刹车：
-3 [
高速状态下过弯需要的减速性能，不过大部分弯道都不用
]
底盘高度：
+2 [
也可以更高点，牺牲一些可操控性追求在整体比赛的稳定性
]
空气动力：
+5 [
足够的压力才能保证在颠簸路面足够稳定
]
氮氧增压：
-5 [
事实证明这样可以有效减少资源浪费，并且在
4
挡后更稳定的加速，太猛车
辆会难以控制
]
超级增压（涡轮增压）
：
+5
[
这样才能获得与对手比肩的速度以及高速后的可操控性，但是起
步记得用
N2O]
〖最后提示〗
：
因为对手作弊的厉害，
可以在起点到第一个山洞的范围内与对手并肩前进然后
乘机把他挤进周围的藏身点或加油站中，
加速离开，
可以和他暂时拉开
10
几秒距离
（他还是
会用作弊的速度追上你）
。
后面记得一直保持领先，
和他在最后一段上坡决战，
只要超车道挡
的好就会稳胜。
4 NFS:MW
职业模式剧情介绍及过关条件
职业模式是现行标准的故事情节，
就是玩家作为
Rockport
镇的一个菜鸟飙车手，
向往着成为
镇上由
15
名最好的车手组成的
“地下排行榜”
中的一员。
当游戏开始的时候，
玩家会发现故
事进行的方向非常正确
--
上来就直接挑战排行榜上排名第
15
名的车手。
不幸的是，
他对玩
家的车动了手脚所以玩家会输掉这场比赛。然后这个卑鄙的家伙不单让玩家受伤，他还开着
玩家的车挑战其他所有在黑名单上的车手并且获胜。与此同时，玩家也变成了一个开着一辆
破车没人理会的车手。现在的目标很明确：复仇！如果想对这个排名第一的车手兼偷车贼进
行报复，玩家必须提升自己在榜上的位置：在可以再一次面对开着玩家爱车的宿敌之前，玩
家必须先打败其他
14
名车手。像前作一样，玩家会通过不同的比赛模式来提升自己的排名。
这次的麻烦不仅仅是要通过赢得比赛来提升排名，玩家还必须要做一些可以让人声名狼藉的
事情来提升自己的名声，比如从警察的追缉中逃脱出来。
以上是职业模式的剧情简介，下面谈谈我个人的过关体验：要挑战下一个黑名单的车手，玩
家必须满足三个条件
（游戏中按
B
键调出）
：
Race
Wins
、
Milestones
Comleted
、
Tatal
Bounty
，
例如
14
号黑名单车手指定的这三个条件值分别为
4
、
3
、
50000
。而完成这三个条件对应的是
下方的
Race Events
、
Milestones Events
和
Bounty
，前二个玩家只要进入完成并赢得相应
场次的比赛即可达到前二个条件，而第三个就是警车追踪模式，玩家要尽可能多的干掉警车
（撞击警车，利用破坏点——地图上的红三角形，和撞击运木头大卡车都可以达到破坏警车
的目的）以获得分数从而达到第三个条件。当三个条件满足时，即可激活与该车手的挑战资
格，当战胜这个车手，玩家便可以向黑名单中前一位的车手挑战。
以下是
32
辆车的全车名和部分资料，全凭记忆写出来，如有不对的地方，恳请各位大大指
正„„
1
、雷克萨斯（原名：凌志
丰田出品）
IS300
2
、
菲亚特
PUNTO
（菲亚特在中国只出了低档的紧凑型家庭小车，
其实它是法拉利的母公司哦，
玛莎拉蒂也是菲亚特出品„„）
3
、雪佛兰
Cobalt SS
4
、大众
GOLF
（高尔夫）
GTI
（高尔夫是大众比较赚钱的品牌之一了，在欧洲和美洲的销量都
是很吓人的，产品线也很丰富„„国产的高尔夫只有一款，因为是两厢五门揭背的，本来是
好车，却不怎么好卖，悲„„）
5
、奥迪
TT
3.2
Qauttro
（中国有卖的车，外型很经典，出厂这么多年没改款的车，难得„„
PS
：
Qauttro
：奥迪自己独有的全时四驱技术的商标）
6
、奥迪
A3 3.2 Qauttro
7
、三菱
Eclipse
三菱的经典跑车，好象
3000GT
停产后就是它了„„
8
、
奥迪
A4
3.2
Qauttro
FSI
这个是新款，
大家看看前脸„„
A4
在
DTM
赛上成绩好象不错„„
9
、丰田
SUPRA
与
CELICA
双管齐下，同为丰田旗下的王牌跑车，它是性能，
CELICA
更注重
外观（所以停产了„„）
10
、雷诺
Clio V6
不太熟，不好说，雷诺是法国的大厂，本季
F1
的冠军„„汗一个„„
11
、马自达
RX-8
经典的车„„转子发动机„„不说了„„
12
、卡迪拉克
CTS
：国产了的车，哈哈„„
13
、福特
野马（
MUSTANG
）
GT
：经典的车，从
70
年代起开始成为美国的销量冠军，到今天仍
长盛不衰„„大家还记得极速
60
秒里面的野马吗„„
14
、三菱
LANCER
EVO
VIII
：
EVO
（枪骑兵）现在已到
8
代了，有人说
WRX
成就了
EVO
，但是
个人觉得
IMPREZA
（翼豹，后面就有）更强„„
EVO
是
LANCER
改装而成，也就是东南出的菱
帅的原型车„„再汗一个„„
15
、梅塞德斯—奔驰
SL
500
：很多年前中国有得卖了，上大学时去八达岭在高速上有一黄色
的从身边呼啸而过„„意思是
SL
系列是低档的啦„„
16
、庞蒂亚克
GTO
：资料损毁„„又汗„„
17
、
Vauxhall
Monaro
VXR
：通用收购
OPEL
后，在英国销售的欧宝挂
Vauxhall
的牌？？？不
太相信，
但很多人这么说„„但是大家还记不记得
NFS6
里面的
Vauxhall
和
OPEL
各有一辆车，
就是刚出来的时候那两部，几乎一模一样？很明显是共平台的？再再汗„„
18
、保时捷
Cayman S
：
Cayman
这个词是“南美鳄鱼”的意思，保时捷给它的新车取这样一
个名字，其实是说它是尾部很象鳄鱼，尤其是尾灯突出的那两块，很象鳄鱼的眼睛„„不过
作为保时捷还没上市（可能已经上市了吧„„最近官网一直进不去）的车出现，
CAYMAN
已经
是第二部了，早在
6
的时代，
CARRERA
GT
已经作为概念车出现了„„
EA
对保时捷（或者说保
时捷对
EA
）真的好„„
19
、斯巴鲁（原名：富士）
IMPREZA
（翼豹）
WRX STI
，
EVO
的死对头，前面说过了„„这款
车没改装的中国已经进口了„„
20
、马自达
RX-7
21
、梅塞德斯—奔驰
CLK 500
：有人很喜欢它，个人认为没什么好说的，除了那个硬顶„„
22
、莲花
ELISE
：经典，不说了„„
23
、阿斯顿·马丁
DB9
：阿斯顿的每一款车都是经典，包括占姆士·邦德开过的那一款叫什
么什么
12
„„反正
NFS6
里面也有的„„英国车„„去过阿斯顿的官网，买阿斯顿的车可以
为打几块金属牌牌放在车里的几个地方，包括驾驶室，上面写着你的大名，拽吧？
24
、保时捷
Carrera
S
：
911
系列一直有卡雷拉、卡雷拉
S
、
4S
、
TURBO
几款，每款又有硬顶、
敞蓬、
TARGA
（全景玻璃车窗）几种（这一种后几款没有）
，这一代的
911
是底盘代号
997
的，
车头圆灯回来了，很好看„„
25
、道奇
Viper
（蝰蛇）
：经典的车，如果没记错，
NFS2
里就有了„„
26
、兰博基尼
Gallardo
：不用多说了吧„„依照兰保的惯例，
Gallardo
是名种斗牛的名字，
不知道要怎么翻„„
27
、保时捷
911 TURBO S
：
911
系列中最强的车，这一款还是上一代的，底盘号为
996
，
997
的
TURBO
估计在明年会出来（
997
的
GT3
已经有了哦）
28
、雪佛兰
Corvette C6
：雪佛兰最经典的跑车车型，在一个又一个时代创下辉煌，到去年
已经有整整
50
年的历史了„„
29
、兰博基尼
Murci
é
lago
（蝙蝠）
：自“鬼怪”后又一惊天地泣鬼神的作品„„不多说„
30
、福特
GT
：为了对抗欧洲车搞出来的东东，个人不是很喜欢，其实也蛮经典„„
31
、梅塞德斯—奔驰
SLR McLaren
：看到麦克拉伦四个字大家应该联想到一点东西，这是以
F1
为原型车做出来的车，
AMG
发动机„„多说无益，反正也不量产„„
32
、保时捷
CARRERA
GT
：保时捷的终极战车„„在
NFS
6
里面以概念车的面目出现，经过小
改款，约半年后量产了„„说是量产，其实也是限量
1000
量，约
45
万欧元„„现在还有得
卖吗„„想买，没钱„„
入弯技巧
由于本作中直角弯、大角度弯以及大小
S
弯等弯位不占少数，如果车速过快的话碰到这些弯
位时就有点困难了，而如果使用反复点送的方式送油再加油又或者使用手煞的话，车速会一
下子降低不少，即使在出弯后作加速调整并启用
N2O
的效果也未必是最好的„„
经过本人不断的尝试，暂时找到了一种可以在游戏中保证车以高速行驶的状态下既不用损失
太多的速度而又能很好的入弯以及出弯的甩尾方法„„如下：
当遇到此类弯位的时候，先提前把方向往入弯的反方向打，这时车尾会出现些微的偏向，然
后紧接着再把方向往入弯的方向打，这时车尾就会因为之前的偏向的作用力而产生甩尾的效
果，同时，车速并不会瞬间降低或者逐渐降低，而是在
1
到
2
位尾数之间跳跃，此时选择一
条好的行车线入弯即可；接着只要在弯位中控制好方向，在快出弯的时候选择一条好的行车
线并用
N2O
加速出弯便可～这样入弯和出弯的速度都能有一个比较好的保证了～！
由于每台车和赛道情况都不一样，以上仅为个人意见，具体的转向时间和位置需要各位多次
的尝试，希望各位在尝试后提出褒贬意见～
各种模式比赛心得
赛事分为：竞速赛、直线加速赛、跑道赛、测速器竞速、收费站竞速和跑圈淘汰赛。
里程碑分为：赏金、撞击、政府支出挑战、照相罚单竞速、违法事件挑战、追击时间、脱逃
追击、路障和钉刺带。
竞速赛
要点：全场不要落后太多
技巧：有技术的人会带头至终点；一旦落后，在尾段也不要落后太多，尝试在终点前那一段
利用氮气加速直接
KO
众多对手。
直线加速赛
要点：准确换档
技巧：一档二档是至关紧要的，所以必须熟悉赛车的引擎性能。
不到一分钟的赛程却有大量的慢车出现在赛道上，建议使用车内视角以便集中精神做出更快
的换线动作。
不要随意使用氮气加速
跑道赛
要点：利用第一圈了解赛道，如弯道倾斜度。
技巧：充分利用氮气加速；如进入大直路前。
跑圈淘汰赛
要点：利用第一圈了解赛道，如弯道倾斜度。
技巧：与↑跑道赛相似
测速器竞速
要点：确保每个测速点通过前有一定量的氮气储存量，利用氮气冲刺。
技巧：除非你技术到家，不然不明路况（包括弯道、测速点位置）的时候就不要领头带跑。
收费站竞速
要点：比赛开始就利用氮气加速
技巧：最后一个收费站可以全力使用氮气加速，以获得较高的时间奖励。
由于这种比赛都是在高速公路上举行，
所以建议使用你觉得能看到最远的玩家视角进行比赛。
赏金
撞毁警车的赏金最多
撞击
对准警车的尾部撞上去，不要撞击车头。
政府支出挑战
政府支出包括警车损毁、城市设施等。
照相罚单竞速
在读取游戏的时候就按着油门不放。
赛事尾段利用氮气冲刺。
冲刺前千万不要撞上慢车，宁愿擦着围墙利用氮气加速通过。
追击时间
时速保持在
100~130KM
左右，警车来了就加快一点。
千万不要狂奔。
路障和钉刺带。
宁撞车尾，不撞车头。
合理利用飞速装置。
飞速装置作用如下：
1.
使画面变慢，有利于你选择合适的行车路线。如果真要撞上围堵的警车，就撞击其中一台
轻型车尾部。
2.
使车辆有更好的抓地力、更大的转向角度以及额外的扭力，简单的说就是车辆有比平常更
好转向性能和更强的撞击抵御能力。
最后补充一下
(
排列不分先后
)
1.
常规比赛开始，每车的氮气都是充满的，可以在开始后适当使用氮气提速。
2.
极品飞车是街道公路赛车游戏，尽量不要使用漂移技巧。
3.
遇到某原因使车辆反侧，立刻打反方向盘。
4.
宁走公路，不走路肩。宁走路肩，不走草地。
5.
正常情况下，宁刹车，不撞任何东西；宁撞城市设施（如灯柱）
，不撞慢车；宁撞车尾，不
撞车头。
6.
遭遇警车追击，不要狂奔，保留一定量的氮气储存量以备不时之需。
7.
每次晋升排名后第一时间去配件店升级。
8.
打败黑名单上的车手后可挑选对手标志；最右边那
3
个是最高级涂装、性能和车体，最左
边就是金钱、
行车执照和监狱免费脱逃
（用于被警车抓住之后）
。
个人建议得到行车执照为第
一。
9.
获得行车执照等于得到对手的赛车，无论彩绘或者外形（车身部件的搭配）都十分合理，
漂亮啦！
10.
不想因被警车围堵而扣除一个监狱免费脱逃证或者罚金，可在被抓住那一刻按键盘的
ALT+F4
直接关掉游戏。
（无需关闭自动存盘功能）
11.
对于使用车外视角的朋友；
鉴于某些赛事路段落差比较大，
有时候可能会给车顶进风口挡
住视线，建议不要装配车顶进风口。
12.
由于游戏声音做得太真实了，
不同的车都有独特的引擎声音；
借助倾听引擎声音而进行手
动转档的朋友，建议驾驶新车的时候先用自动档试驾。
13.
不要随意卖掉任何一台车辆，卖价只有新车价格的
50%
。
（好像说连改装费用也不计算）
14.
车身部件的尾部扰流器
（尾翼）
有
4
种分类：
跑车、
改装型、
碳纤维跑车和碳纤维改装型。
15.
汽车改装配件生产商标志贴纸有白色和黑色两种。
16.
你的第一台车经过多次改装后比任何一台没有改装的高档名车都要强。
17.
游戏中鼠标是浅白色的，细心观察就可以看到。如果真的看不到鼠标，有时候（有时候）
可以通过按键盘的
WIN
跳回系统桌面，再回到游戏就可以看到鼠标了。
2 NFS:MW
快速过关
+
单挑
NO.1
剃刀
+
最后的全城追逐战心得
当你要挑战对手，必须先达成一定的任务条件。按“
B
”打开黑名单，里面有任务要求，比如
赢得一定的街头赛，然后摧毁一定数量的警车，造成政府支出等等。
我的做法是，先达成街头赛的条件。比如他要求你完成
7
盘，你最好完成
8
盘。因为有时候
我
2
边都达成条件了（街头赛和警察战）但是还是没激活挑战。所以街头赛多完成
1
盘是最
保险的。这个和个人的技术有很大关系，我就不多说了，觉得困难的多练练就好。
补充一下测速器竞速任务。任务目标只有
1
个，就是谁的累计速度最高，谁就是冠军，而是
到达终点线的名次（不过如果电脑提前你太多冲线的话，你的分数也就是累计速度会大幅下
降所以尽量还是保持
2
个第一）这里建议在性能设置方面对氮气加速
做一下设置（下面有
说）
，
同时在测速器前要保正一半左右的氮气量来冲刺。
有的测速器在弯内有的在出弯口。
弯
内的简单，全靠入弯前的冲刺。如果在出弯口的话，可以在过弯的一半就加速了，但是前提
是你的车头已经转过来了对着测速器或者你有信心转得过来，不然出了弯再加速得话可能会
来不及
接下来做警察战的任务，首先把测速器任务做了，一般有
3
个。进入后先按“
M
”打开地图看
看行车路线，如果感觉路程太短达不到速度要求的话可以直接倒一下车。这里强烈建议在性
能调试那里把氮气加速的拨杆尽量靠右拨
。
这样可以使你的氮气加速再最短的时间内达到最
大的爆发力。用于最后的冲刺提升最大速度。
完成以后就可以一次把所有警车追逐战的任务做完了。其中有几点：
1
，赏金达成。没什么，主要就是搞破坏，而且破坏的车辆等级越高，赏金越大。
2
，政府支出，也是主要靠撞击警车。
3
，追逐时间，看你能撑多久啦。我的做法是在高速公路绕圈，在高速的情况下要注意
2
点，
1
是不要让后面的警车扭你屁股。
2
是注意路障，
其实子弹时间不需要用太多，
准备到路障的
时候点一下，看看情况。有护栏的就撞护栏，没有的撞车尾。如果都没有，再加上个地刺的
话。
。
。
。
。一般贴着墙边走就可以了。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
单挑
NO.1
剃刀
其实没什么困难的，
15
－
2
都打过来了，就算原来是菜鸟，现在也算个高手了吧。当做平常
的对手比赛就可以了。但是要注意一点，剃刀和别的电脑不同，他会操近路，你知道的小道
你不知道的小道他都会走。所以和他玩的时候尽量也走近路，就算入口再狭小道路再曲折，
不然你超过他
3
秒钟他一个直路就反超你
3
秒了。
还有不知道多少人在于剃刀的直线加速那玩了很多次。我玩的时候基本上都感觉很渺茫。但
是突然发现，也许是道路情况实在太复杂了，他竟然也会撞车，还撞了很多次。哈哈，我一
开始就保持在他身边而不是加速前进，在刚开始不久就在一个路口车辆全毁了，于是我就慢
慢悠悠的挪到了终点线。
。
。
。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
全城追逐战
这个其实也不难。刚开始我都不知道怎么玩，把警车甩掉了进度条却一点没涨，等到了
5
分
钟出现了出口去到那里却不知道该怎么办。
主要有
2
个方法磨到
5
分钟。
1
是高速绕圈法，这个是比较靠技术的，因为
SUV
可不是
1
辆
2
辆，所以得靠前期的修炼。
如果能上得了高速，就比较简单了。当然这个方法逮捕的几率比较大
2
是固定地点磨蹭法。
现在我只知道
2
个地方，
1
个就是出发地点的东北方有个加油站，
旁边
有个洗车房，那里是个不错的躲避场所。不过缺点是你进入的时候不能带太多警车，可以利
用路上经过的
2
个机关消灭一些。而且这里也比目的地要远。第
2
个地点就是目的地旁边的
棒球场。
具体位置由于开不了地图也不好辨别，
反正就是往西北方走就是了，
大概是
10
点钟
方向。这里的好处是离目的地近，而且它有
2
个出口，
2
个都有机关。可以进去的时候用其
中一个把警察堵在外面。然后就慢慢等吧，
5
分钟时间够了一出去就是目的地了。缺点是离
出发地比较远。
3 NFS:MW
性能调试试用后详解
发现
9
的翻译问题比
8
还多，记得
8
里哪个居然翻译叫
X
赛道，
X
其实代表极限的意思，这
个都不懂，看来翻译的人一点体育节目都不看的（莫非以为别人都去美国住过
2
、
3
年的）
。
所以里面很多地方都无法完全理解，只能靠自己试。
前些时候终于翻牌把我想要的
RX-8
翻来了，
我记得在
8
里面这个是很好用的车，
但是我拿到
手上怎么开都觉得垃圾，很难控制动不动就能转体
720
度。上
2
挡老是动力不够上不去。后
来在一个收费站赛道跑了几十遍，完全把性能调试摸熟了，下面是全部实际效果讲解（按界
面从上到下顺序）
。
9
里的性能调试可以在任何时候使用，而且效果变化比较明显，并简化了很多，但是不能调
极速是很大缺憾。
1
、转向比
这个很简单，就是你点左右车的转向幅度，飞行摇杆什么的是弯到头才能达到这个幅度。减
就是小，加就是大。
2
、操控
减小会使车更容易滑动，其实你车不管怎样过草地或泥土地的时候都有这种效果，但是你增
加滑动方面效果的话再过草地（转弯）可以让你的车屁股连续自由旋转
720
度回复原位
...
加大，转弯会更容易，过草地什么的，车屁失控情况也会减少，在车速度很快的时候对转向
能力和整车控制有所增强。如果使车更容易滑动的话，需要提醒的是一旦车头横过来，在车
的滑动过程想打回来就困难了。
3
、刹车
这个是给喜欢踩刹车转弯的人用的，
一般除了
U
或
O
、
Z
型这类比较变态的弯以外都不用刹车，
比较窄的直角从外道进就行了。减小，刹车就偏后，加则偏前。偏后的话踩刹车可以让你转
速更快降下来，偏前刹车时候更难打弯，车头方向基本会固定除非你前轮在草地上，转速损
失也要小点，但有时可能会围绕车头进行旋转。
4
、底盘高度
这个是很实用的设置可以配合下面的空气动力使用。减小，会降低车高，加则增加车高。底
盘太高的话，轻轻撞一下东西，或者方向打太多想拉回来车就会来回晃最后可能是
360
度转
体，调低，车头就会更容易受到控制，转很大的弯都可以迅速拉回来而不打晃，高转速时控
制会更容易，但是在颠簸路面晃的比高底盘还厉害。颠簸的路段举例：山林地区、一些城市
街道（主要是马路崖子和绿化带）
、很急的上下坡道、工厂区中间的路（纯颠簸）
。
5
、空气动力
减小，车更容易飞，在海滨那边的飞车地方你可以试一下，飞的时候后面的警察可以和你一
起组成大雁南飞阵型
（小心禽流感）
。
底盘低的话把空气动力调低，
可以让你车飞跃较颠簸的
地段减少失控。加大，可以让你车紧贴地面，配合高底盘在上下坡和颠簸路面有意想不到效
果。
6
、氮氧增压
很简单，减小，喷的时间就长但加速效果差；加大，可用时间就短，效果更明显。
7
、涡轮增压
减小，
你在低转速的时候更容易转向，
而高转速转向会很
“硬”
，
并且达到前几挡的转速会很
快，后几挡加速慢。加大则相反，在高速的时候可以给你的车象低转速一样的操控性，并且
在后面高速时更快加速。
实例：交锋黑名单第九位——第二场比赛
〖使用车辆〗
：大奔
SL500
装当时全部最强零件和性能套件
〖对手车辆〗
：三菱
LANCER EVO VIII
（改装）
〖赛前分析〗
：
先跑一次熟悉整体路况和对手车辆特点。
其实这个应该算是作弊最明显的家伙，
他那部车我在击败后抽到了，加速和极速与我当时用的车差很远，但是
280km/h
时不喷
N2O
居然速度比我都快
（他车的极速根本大不到这么高）
。
所以具体情况要具体应对，
他的车
（作
弊时）和大众
Golf
应该算一个类型，比较重，向下压力很好，对付崎岖地形相对容易；底盘
也高，转弯容易再加上车重，抵消了一些的不稳定性；起步缓慢但是后劲大，可以用作弊的
速度超过你。
赛道状况，
非常崎岖颠簸，
有几个
V
字弯和与坡道相连直角玩，
没有中立车辆。
但是整体赛道适合极速型车辆。
〖针对使用车辆调整性能〗
：
转向：不动
操控：
+2
或
+3
[
此项最好根据习惯进行调整，
不过在这种情况上增加可以获得过弯的稳定性
]
刹车：
-3 [
高速状态下过弯需要的减速性能，不过大部分弯道都不用
]
底盘高度：
+2 [
也可以更高点，牺牲一些可操控性追求在整体比赛的稳定性
]
空气动力：
+5 [
足够的压力才能保证在颠簸路面足够稳定
]
氮氧增压：
-5 [
事实证明这样可以有效减少资源浪费，并且在
4
挡后更稳定的加速，太猛车
辆会难以控制
]
超级增压（涡轮增压）
：
+5
[
这样才能获得与对手比肩的速度以及高速后的可操控性，但是起
步记得用
N2O]
〖最后提示〗
：
因为对手作弊的厉害，
可以在起点到第一个山洞的范围内与对手并肩前进然后
乘机把他挤进周围的藏身点或加油站中，
加速离开，
可以和他暂时拉开
10
几秒距离
（他还是
会用作弊的速度追上你）
。
后面记得一直保持领先，
和他在最后一段上坡决战，
只要超车道挡
的好就会稳胜。
4 NFS:MW
职业模式剧情介绍及过关条件
职业模式是现行标准的故事情节，
就是玩家作为
Rockport
镇的一个菜鸟飙车手，
向往着成为
镇上由
15
名最好的车手组成的
“地下排行榜”
中的一员。
当游戏开始的时候，
玩家会发现故
事进行的方向非常正确
--
上来就直接挑战排行榜上排名第
15
名的车手。
不幸的是，
他对玩
家的车动了手脚所以玩家会输掉这场比赛。然后这个卑鄙的家伙不单让玩家受伤，他还开着
玩家的车挑战其他所有在黑名单上的车手并且获胜。与此同时，玩家也变成了一个开着一辆
破车没人理会的车手。现在的目标很明确：复仇！如果想对这个排名第一的车手兼偷车贼进
行报复，玩家必须提升自己在榜上的位置：在可以再一次面对开着玩家爱车的宿敌之前，玩
家必须先打败其他
14
名车手。像前作一样，玩家会通过不同的比赛模式来提升自己的排名。
这次的麻烦不仅仅是要通过赢得比赛来提升排名，玩家还必须要做一些可以让人声名狼藉的
事情来提升自己的名声，比如从警察的追缉中逃脱出来。
以上是职业模式的剧情简介，下面谈谈我个人的过关体验：要挑战下一个黑名单的车手，玩
家必须满足三个条件
（游戏中按
B
键调出）
：
Race
Wins
、
Milestones
Comleted
、
Tatal
Bounty
，
例如
14
号黑名单车手指定的这三个条件值分别为
4
、
3
、
50000
。而完成这三个条件对应的是
下方的
Race Events
、
Milestones Events
和
Bounty
，前二个玩家只要进入完成并赢得相应
场次的比赛即可达到前二个条件，而第三个就是警车追踪模式，玩家要尽可能多的干掉警车
（撞击警车，利用破坏点——地图上的红三角形，和撞击运木头大卡车都可以达到破坏警车
的目的）以获得分数从而达到第三个条件。当三个条件满足时，即可激活与该车手的挑战资
格，当战胜这个车手，玩家便可以向黑名单中前一位的车手挑战。
以下是
32
辆车的全车名和部分资料，全凭记忆写出来，如有不对的地方，恳请各位大大指
正„„
1
、雷克萨斯（原名：凌志
丰田出品）
IS300
2
、
菲亚特
PUNTO
（菲亚特在中国只出了低档的紧凑型家庭小车，
其实它是法拉利的母公司哦，
玛莎拉蒂也是菲亚特出品„„）
3
、雪佛兰
Cobalt SS
4
、大众
GOLF
（高尔夫）
GTI
（高尔夫是大众比较赚钱的品牌之一了，在欧洲和美洲的销量都
是很吓人的，产品线也很丰富„„国产的高尔夫只有一款，因为是两厢五门揭背的，本来是
好车，却不怎么好卖，悲„„）
5
、奥迪
TT
3.2
Qauttro
（中国有卖的车，外型很经典，出厂这么多年没改款的车，难得„„
PS
：
Qauttro
：奥迪自己独有的全时四驱技术的商标）
6
、奥迪
A3 3.2 Qauttro
7
、三菱
Eclipse
三菱的经典跑车，好象
3000GT
停产后就是它了„„
8
、
奥迪
A4
3.2
Qauttro
FSI
这个是新款，
大家看看前脸„„
A4
在
DTM
赛上成绩好象不错„„
9
、丰田
SUPRA
与
CELICA
双管齐下，同为丰田旗下的王牌跑车，它是性能，
CELICA
更注重
外观（所以停产了„„）
10
、雷诺
Clio V6
不太熟，不好说，雷诺是法国的大厂，本季
F1
的冠军„„汗一个„„
11
、马自达
RX-8
经典的车„„转子发动机„„不说了„„
12
、卡迪拉克
CTS
：国产了的车，哈哈„„
13
、福特
野马（
MUSTANG
）
GT
：经典的车，从
70
年代起开始成为美国的销量冠军，到今天仍
长盛不衰„„大家还记得极速
60
秒里面的野马吗„„
14
、三菱
LANCER
EVO
VIII
：
EVO
（枪骑兵）现在已到
8
代了，有人说
WRX
成就了
EVO
，但是
个人觉得
IMPREZA
（翼豹，后面就有）更强„„
EVO
是
LANCER
改装而成，也就是东南出的菱
帅的原型车„„再汗一个„„
15
、梅塞德斯—奔驰
SL
500
：很多年前中国有得卖了，上大学时去八达岭在高速上有一黄色
的从身边呼啸而过„„意思是
SL
系列是低档的啦„„
16
、庞蒂亚克
GTO
：资料损毁„„又汗„„
17
、
Vauxhall
Monaro
VXR
：通用收购
OPEL
后，在英国销售的欧宝挂
Vauxhall
的牌？？？不
太相信，
但很多人这么说„„但是大家还记不记得
NFS6
里面的
Vauxhall
和
OPEL
各有一辆车，
就是刚出来的时候那两部，几乎一模一样？很明显是共平台的？再再汗„„
18
、保时捷
Cayman S
：
Cayman
这个词是“南美鳄鱼”的意思，保时捷给它的新车取这样一
个名字，其实是说它是尾部很象鳄鱼，尤其是尾灯突出的那两块，很象鳄鱼的眼睛„„不过
作为保时捷还没上市（可能已经上市了吧„„最近官网一直进不去）的车出现，
CAYMAN
已经
是第二部了，早在
6
的时代，
CARRERA
GT
已经作为概念车出现了„„
EA
对保时捷（或者说保
时捷对
EA
）真的好„„
19
、斯巴鲁（原名：富士）
IMPREZA
（翼豹）
WRX STI
，
EVO
的死对头，前面说过了„„这款
车没改装的中国已经进口了„„
20
、马自达
RX-7
21
、梅塞德斯—奔驰
CLK 500
：有人很喜欢它，个人认为没什么好说的，除了那个硬顶„„
22
、莲花
ELISE
：经典，不说了„„
23
、阿斯顿·马丁
DB9
：阿斯顿的每一款车都是经典，包括占姆士·邦德开过的那一款叫什
么什么
12
„„反正
NFS6
里面也有的„„英国车„„去过阿斯顿的官网，买阿斯顿的车可以
为打几块金属牌牌放在车里的几个地方，包括驾驶室，上面写着你的大名，拽吧？
24
、保时捷
Carrera
S
：
911
系列一直有卡雷拉、卡雷拉
S
、
4S
、
TURBO
几款，每款又有硬顶、
敞蓬、
TARGA
（全景玻璃车窗）几种（这一种后几款没有）
，这一代的
911
是底盘代号
997
的，
车头圆灯回来了，很好看„„
25
、道奇
Viper
（蝰蛇）
：经典的车，如果没记错，
NFS2
里就有了„„
26
、兰博基尼
Gallardo
：不用多说了吧„„依照兰保的惯例，
Gallardo
是名种斗牛的名字，
不知道要怎么翻„„
27
、保时捷
911 TURBO S
：
911
系列中最强的车，这一款还是上一代的，底盘号为
996
，
997
的
TURBO
估计在明年会出来（
997
的
GT3
已经有了哦）
28
、雪佛兰
Corvette C6
：雪佛兰最经典的跑车车型，在一个又一个时代创下辉煌，到去年
已经有整整
50
年的历史了„„
29
、兰博基尼
Murci
é
lago
（蝙蝠）
：自“鬼怪”后又一惊天地泣鬼神的作品„„不多说„
30
、福特
GT
：为了对抗欧洲车搞出来的东东，个人不是很喜欢，其实也蛮经典„„
31
、梅塞德斯—奔驰
SLR McLaren
：看到麦克拉伦四个字大家应该联想到一点东西，这是以
F1
为原型车做出来的车，
AMG
发动机„„多说无益，反正也不量产„„
32
、保时捷
CARRERA
GT
：保时捷的终极战车„„在
NFS
6
里面以概念车的面目出现，经过小
改款，约半年后量产了„„说是量产，其实也是限量
1000
量，约
45
万欧元„„现在还有得
卖吗„„想买，没钱„„
入弯技巧
由于本作中直角弯、大角度弯以及大小
S
弯等弯位不占少数，如果车速过快的话碰到这些弯
位时就有点困难了，而如果使用反复点送的方式送油再加油又或者使用手煞的话，车速会一
下子降低不少，即使在出弯后作加速调整并启用
N2O
的效果也未必是最好的„„
经过本人不断的尝试，暂时找到了一种可以在游戏中保证车以高速行驶的状态下既不用损失
太多的速度而又能很好的入弯以及出弯的甩尾方法„„如下：
当遇到此类弯位的时候，先提前把方向往入弯的反方向打，这时车尾会出现些微的偏向，然
后紧接着再把方向往入弯的方向打，这时车尾就会因为之前的偏向的作用力而产生甩尾的效
果，同时，车速并不会瞬间降低或者逐渐降低，而是在
1
到
2
位尾数之间跳跃，此时选择一
条好的行车线入弯即可；接着只要在弯位中控制好方向，在快出弯的时候选择一条好的行车
线并用
N2O
加速出弯便可～这样入弯和出弯的速度都能有一个比较好的保证了～！
由于每台车和赛道情况都不一样，以上仅为个人意见，具体的转向时间和位置需要各位多次
的尝试，希望各位在尝试后提出褒贬意见～
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楼主牛P，列出那么多的东东。
N20有时间限定，用完了得等它回满。子弹时间你在其他某系状态下不响应，或是在子弹时间按其他键时取消子弹时间。
进档键应该是油门（前进）键，楼主没又改，或是后面又修改成前进（油门键）键了，按键设置是以你最后一次设置为准。
飞速设置记不起是什么东东了。
极品9 飘移需改装车，大部分车都可以很好的玩出飘逸效果。
直线竞速的那个油门指针过红区不加挡发动机挂了。
手动挡和自动或是手自一体，看个人习惯。竞速看经验技术和对赛道的熟悉程度。
直线竞速赛主要是油门刹车档位控制好了就行，这个和游戏的其他玩法有点不一样，熟悉了就好。后面的都不记得是啥子东东了，N久没好好的玩玩这个游戏，还有我主要玩飘移，没通过关，有系东东也不了解。
N20有时间限定，用完了得等它回满。子弹时间你在其他某系状态下不响应，或是在子弹时间按其他键时取消子弹时间。
进档键应该是油门（前进）键，楼主没又改，或是后面又修改成前进（油门键）键了，按键设置是以你最后一次设置为准。
飞速设置记不起是什么东东了。
极品9 飘移需改装车，大部分车都可以很好的玩出飘逸效果。
直线竞速的那个油门指针过红区不加挡发动机挂了。
手动挡和自动或是手自一体，看个人习惯。竞速看经验技术和对赛道的熟悉程度。
直线竞速赛主要是油门刹车档位控制好了就行，这个和游戏的其他玩法有点不一样，熟悉了就好。后面的都不记得是啥子东东了，N久没好好的玩玩这个游戏，还有我主要玩飘移，没通过关，有系东东也不了解。
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这么多问题不给分是没人给你答案的。最起码得给个100吧。码字是很很幸苦的
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