为什么二战时候那些舰载机只要一点点跑道就能起飞,而现在的飞机要借助弹射器或者往上翘的跑道

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boyliu1982
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2013-05-23 · 繁杂信息太多,你要学会辨别
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你好!

二战时的飞机从航母上起飞时,航母要逆风高速行驶,然后飞机开足马力冲刺滑跑起飞(,螺旋桨飞机重量轻起飞距离短,不需要很高的初速度,装了弹射器只会降低航母的起飞速率。

 

不过那时候也有弹射器,主要是功率较小的“电弹射器”或者“压缩空气弹射器”,用来弹射“侦察机”,用在大型舰艇上。

如”大和号”,舰尾可以搭载6架“水侦”(水上侦察机),使用两台压缩空气弹射器弹射起飞,降落时依靠飞机上自带的浮筒在水面降落,然后靠舰尾的吊车回收。

xiechai1982
2013-05-20 · TA获得超过7886个赞
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二战美国TBD鱼雷机空重不到3吨,满载撑死4吨,现代舰载机光弹药携带量就不止这么多,航母不能相应增大,只能使用弹射
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dzdsjw
2013-05-20 · TA获得超过366个赞
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二战时候的飞机很轻,一般是轻木制作,说白了就是木头飞机,只有一部分零件是金属的,载重也有限,一般只有几吨重, 现在的飞机,轻型的也有20吨,
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百度网友6200dd5c6
2013-05-20 · TA获得超过1.8万个赞
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最早的舰载机很轻,翼载极低,稍微有点速度就能托起整机重量,起飞速度慢,跑道需求短。其实二战期间就已经有鱼雷机了,鱼雷机的笨重程度可以说仅次于轰炸机,起飞还是要很长跑道,一般早期直通甲板待机时都排到对位,等前面的俯冲、战斗机起飞后腾出长度再飞。而现代飞机更沉重,兼顾高速型的外形要求起飞速度更高,需要弹射器辅助以便在较短的距离内升空。
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greyhond
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螺旋桨飞机本身速度就满,起飞速度要求不高,螺旋桨本身就有拉力作用,可以降低起飞距离,当年慢速度下的气动布局都是平直机翼,因此低速下升力效果很好,因此当年的螺旋桨飞机都只需要短距离就能起飞。二战日本航母根本不需要弹射器,舰载机完全靠自己动力就能轻松从甲板起飞,美国航母也不过是因为甲板操作需要才使用弹射器,甚至于B25中型轰炸机也能从大黄蜂号上起飞轰炸日本。42年杜利特驾驶带弹的B25逆风只用了60米不到就安全从大黄蜂号甲板上起飞带队轰炸日本。
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