自行车链条结构、尺寸
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自行车链条的选择从三个方面来讲:
一、链条的尺寸规格:链条尺寸规格常见的有三种:1/2" 1/8" ; 1/2" 3/32" ; 1/2" 11/128",用两个数值表示,第一个值的含义是链条每一节的长度,对于常见的自行车一般都是1/2"。
第二个值是链条的宽度,其中 1/8" 的链条最宽,可以使用在比较厚的牙盘上,11/128" 链条最窄,只能使用在薄的牙盘上,这里特别要注意,1/8" 的链条是通用的,即可以使用在其他薄的牙盘上,但 11/128" 的链条绝对不能使用在厚的牙盘上,许多做工精致的牙盘上面会注明需要链条的宽度。
二、链条的变速性能:对于变速车而言,就是选择多少速,例如常见的7速、8速、9速、10速等(这里指后塔轮牙盘的片数,选择链条一般不考虑前变速),链条的速度等级越高,要求链条的扭曲角度越大,也就是说,当链条工作在后塔轮最高速和最低速时,前后牙盘不在一条直线上,链条是在扭曲的状态下工作的,这要求链条的每个关节能够有足够的间隙来应付这种扭曲。高速链条可以使用在低速上,但低速链条不能使用在高速上,如8速链条可以使用在7速的塔轮上,如果7速链条使用在8速的车上,由于7速链条的扭曲角度小,当变速调整到最高速和最低速时,扭曲角度超过了链条的承受能力,这样强行工作,对链条和牙盘的损害很大,甚至断链。另外要注意的是,即使你的链条选择对了,也不代表你的车就没有问题了,假设8速车的中轴过长,前牙盘和后塔轮最小的牙盘(最外面)在一条线上,这时如果调整到最低速(最里面那个最大的牙盘),链条就会因过于扭曲而损坏。所以正确的做法是将大牙盘和后塔轮中部的牙盘对齐在一条线上,这个可以通过选择不同长度的中轴来实现。另外,如果前变速有三个大牙盘,那么只能折中考虑,或可以考虑选用更高一级的链条。
三、链条的长度:链条的长度用节来表示,选择链条长度方法有计算法和经验法,这里只简单介绍经验法。
1、链条不上变速器,链条环绕前大盘和后大盘,在这个长度上增加两节。
2、链条挂上变速器,在前小对后小的情况下后变速导论支臂与地面平行。
3、链条挂上变速器,在小对小的情况下,链条无明显下垂。
一、链条的尺寸规格:链条尺寸规格常见的有三种:1/2" 1/8" ; 1/2" 3/32" ; 1/2" 11/128",用两个数值表示,第一个值的含义是链条每一节的长度,对于常见的自行车一般都是1/2"。
第二个值是链条的宽度,其中 1/8" 的链条最宽,可以使用在比较厚的牙盘上,11/128" 链条最窄,只能使用在薄的牙盘上,这里特别要注意,1/8" 的链条是通用的,即可以使用在其他薄的牙盘上,但 11/128" 的链条绝对不能使用在厚的牙盘上,许多做工精致的牙盘上面会注明需要链条的宽度。
二、链条的变速性能:对于变速车而言,就是选择多少速,例如常见的7速、8速、9速、10速等(这里指后塔轮牙盘的片数,选择链条一般不考虑前变速),链条的速度等级越高,要求链条的扭曲角度越大,也就是说,当链条工作在后塔轮最高速和最低速时,前后牙盘不在一条直线上,链条是在扭曲的状态下工作的,这要求链条的每个关节能够有足够的间隙来应付这种扭曲。高速链条可以使用在低速上,但低速链条不能使用在高速上,如8速链条可以使用在7速的塔轮上,如果7速链条使用在8速的车上,由于7速链条的扭曲角度小,当变速调整到最高速和最低速时,扭曲角度超过了链条的承受能力,这样强行工作,对链条和牙盘的损害很大,甚至断链。另外要注意的是,即使你的链条选择对了,也不代表你的车就没有问题了,假设8速车的中轴过长,前牙盘和后塔轮最小的牙盘(最外面)在一条线上,这时如果调整到最低速(最里面那个最大的牙盘),链条就会因过于扭曲而损坏。所以正确的做法是将大牙盘和后塔轮中部的牙盘对齐在一条线上,这个可以通过选择不同长度的中轴来实现。另外,如果前变速有三个大牙盘,那么只能折中考虑,或可以考虑选用更高一级的链条。
三、链条的长度:链条的长度用节来表示,选择链条长度方法有计算法和经验法,这里只简单介绍经验法。
1、链条不上变速器,链条环绕前大盘和后大盘,在这个长度上增加两节。
2、链条挂上变速器,在前小对后小的情况下后变速导论支臂与地面平行。
3、链条挂上变速器,在小对小的情况下,链条无明显下垂。
天津嘉利船舶
2024-08-23 广告
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链条联轴器的价格大概在每套一两百元,便宜的有几十块,贵的有好几百元。不同应用场景的链条联轴器,价格也不尽相同。就应用场景而言,滚子链联轴器 可用于纺织、农机、起重运输、工程、矿山、轻工、化工等机械的轴系传动,适用于高温、潮湿和多尘工况环境,...
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本回答由天津嘉利船舶提供
2013-05-22
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简单的分两种 单速和变速的,变速的又分得比较细了10速 9速 6 7 8速的 ,各种链条设计有不同优点,适用的车型就不一样。每节长度是一样的12.7MM,宽度 变速的比单速的要窄 是根据齿盘的齿尖来定的,单速的链条宽度适用于3.2MM , 6 7 8速2.4MM,9速10速 2.2MM
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链条尺寸分类:自行车链条尺寸一般分为三大类(轴心距 X 英寸):1/2“ X 1/8”、1/2“ X 3/32”、1/2“ X 11/128”.自行车链条分为很多等级,搞等级的链条均是为竞技而设计,如KMC、shimano、campagnolo等配件自行车品牌的顶级链条均采用了镂空设计,并采用更好的锻造工艺,增加更光滑、更耐用的镀层,以达到更轻的重量。由链条的尺寸数字很明显可以看出,自行车每节链条的轴心距均为1/2“,但这并不意味着所有链条都是相互兼容的。不同速别的链条宽度(即每节链条上两块内片的间距)是不一样的,链条的棍子规格也不尽相同。而变速系统的后飞轮齿距以及后拨都是与各速别链条宽度相匹配的,若跨速别使用容易造成变速不流畅,长时间使用可能导致断链。因此,务必按照车子的速别及规格来选择链条。运动类变速自行车种的链条尺寸基本为1/2“ x 3/32”和1/2“ x 11/128”,其中9速以上链条通常为1/2“ x 11/128”,8速及以下通常为1/2“ x 3/32”.外变速系统的链条尺寸可直接根据后飞轮片数分辨速别后确定;内变速链条和单速链条的选择,则需通过牙盘规格( 1/8“或 3/32”,通常牙盘上会有注明)来确定。
比如:
单速车的话,一般现在常用的是Z410A C410.如果想要加强型的,那就有K810,K710,Z610H,Z610HX,Z510,Z510H,Z510HX,防锈的话,有Z410ARB,Z610RB,Z510RB 5速的话,有HP20,Z33,Z30.还有一种选择Z30NP.跟Z30的颜色不一样. 6速的话,有Z50,HP20,Z33,Z30 7速的话,有Z51,Z50,Z7.防锈的话,有Z51RB Z7RB. 8速的话,Z92,Z82,Z72,Z8.防锈的话,有Z92RB,Z8RB 9速的话,Z9900,Z9200,Z9000.防锈的话,有Z99RB 这些都是KMC的链条.
SHIMANO的有,HG73(9速链条),HG50(8速链条),HG40(8速链条),UG51(7速链条)
Z51在KMC自己的定义是7速专用的,6速,8速也可以兼容,跟喜马诺的UG51一个级别的东西,都是兼容678速的narrow窄链是8速链条,链宽7.3mm(678速兼容的链子,KMC的Z5系列,喜马诺UG51),或者7.1mm(8速专用的,KMC的Z7,Z8,X系列,喜马诺HG50,HG40)Z72建议使用7.1mm宽度的魔术扣,KMC的CL571RZ51建议使用7.3mm的,CL573R
比如:
单速车的话,一般现在常用的是Z410A C410.如果想要加强型的,那就有K810,K710,Z610H,Z610HX,Z510,Z510H,Z510HX,防锈的话,有Z410ARB,Z610RB,Z510RB 5速的话,有HP20,Z33,Z30.还有一种选择Z30NP.跟Z30的颜色不一样. 6速的话,有Z50,HP20,Z33,Z30 7速的话,有Z51,Z50,Z7.防锈的话,有Z51RB Z7RB. 8速的话,Z92,Z82,Z72,Z8.防锈的话,有Z92RB,Z8RB 9速的话,Z9900,Z9200,Z9000.防锈的话,有Z99RB 这些都是KMC的链条.
SHIMANO的有,HG73(9速链条),HG50(8速链条),HG40(8速链条),UG51(7速链条)
Z51在KMC自己的定义是7速专用的,6速,8速也可以兼容,跟喜马诺的UG51一个级别的东西,都是兼容678速的narrow窄链是8速链条,链宽7.3mm(678速兼容的链子,KMC的Z5系列,喜马诺UG51),或者7.1mm(8速专用的,KMC的Z7,Z8,X系列,喜马诺HG50,HG40)Z72建议使用7.1mm宽度的魔术扣,KMC的CL571RZ51建议使用7.3mm的,CL573R
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