汽油添加剂真的能帮助发动机清理积碳吗?

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Kk解梦
高粉答主

2020-02-24 · 说的都是干货,快来关注
知道小有建树答主
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能。

汽油添加剂是以燃油为搭载媒介的,也就是说有燃油(经过)的地方,才能起到清洗的作用。首先喷油嘴肯定能起到清洗作用,毕竟燃油就是靠喷油嘴喷出的。其次燃烧室、活塞肯定也能起到清洗作用,无论怎么样可燃混合气最终都是要在燃烧室被点燃的。

至于气门上的积碳能否被清洗到,要看发动机喷油方式,如果是采用的是缸内直喷,那么是清洗不到的,如果采用的歧管喷射,这种是能够起到清洗作用的。

扩展资料:

汽油添加剂使用注意事项:

1、在汽车维修保养中,定期更换机油、机油滤、空气滤等被当作常规保养项目列入维修售后保养手册。发动机清洁剂、汽油清洁剂等各种添加剂则是建议保养项目。

2、大部分厂家并不要求车主一定要使用这些产品,也没有明确指出车辆行驶多长时间后需要使用添加剂,仅在维修师傅检查并判断车辆存在问题,需要进行清洁时才向车主推荐。

3、以汽油添加剂为例,不同厂家的燃油添加剂成分有很大的区别,虽然都含有一定量的清洁剂,但厂家会选择性地加入抗锈剂、抗乳剂、生物氢、活性剂、生物酶、节油剂和携带油等成分,其成分以及含量由厂家自行确定。

参考资料来源:百度百科-汽油添加剂

参考资料来源:百度百科-积碳

江苏中能化学科技股份有限公司_
2024-09-26 广告
合成导热油是以化学合成法生产的,具有一定化学结构和确定的组成和化学名称的产品。矿物油是以石油为原料经蒸馏和精制得到的适当馏分的产品,如润滑油生产的副产品。矿物油主要组分为烃类的混合物。合成导热油与合成油相比较,具有热稳定性好、使用温度高、不... 点击进入详情页
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知道大有可为答主
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可能有帮助但效果就不一定好,就像人吃的保健品一样,治病就不行减轻病痛有帮助的原理。解决积碳问题,首先要明白积碳产生的原因,在汽缸内未燃烧的汽油挥发后,剩余的胶物质和蜡会沉积在缸壁和气门,不及时清理就越积越厚,经反复受热后变硬就成了积碳。清除积碳的方法,一种是积碳不太严重的,采用免拆清洗法,通过加入一种特殊液体进行清洗。另一种是积碳严重的,则要采用揭开缸盖清洁气门和缸壁的方法。有一种是自己开车采取一些预防补救措施,尽可能减少积碳,1、使用清洁的符合标号的燃油;2、培养良好的开车习惯,手波换挡要在2000转以上;3、定期拉拉高速,让发动机高速运转自行清除轻微积碳。
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旅安双0Jy
2022-12-15 · 超过3927用户采纳过TA的回答
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积碳是怎么形成的
为什么会产生积碳?这是因为燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等,日积月累地在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物;其次是由于汽油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反应,形成胶质和树脂状的黏稠物,这些黏稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位,燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。
另外,交通拥堵,汽车经常处于低速和怠速状态,更会加重积碳和沉积物的形成和加剧。积碳产生后若不及时清洗,积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,导致进气阀门关闭不严,气缸压力下降甚至回火,导致发动机怠速不稳,油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳,容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。
汽车积碳怎么清理最好的方法
一般常用的办法有:拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂,这三种方式。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的,但是一般要送到4s店内进行,发动机的拆解是比较复杂的,不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能,需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的,清理的也会比较干净。但是费用会比较的高,也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的,打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候,对积碳稀释软化将其变成浆状物,再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等,但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分,附着在发动机的各个部件上,久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性,钻入积碳的孔隙,破坏其结构,逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来,与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性,不会堵塞三元,安全性比较高。
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无损修复烧机油司有普
2022-11-29 · 百度认证:大连司友普国际贸易有限公司官方账号
无损修复烧机油司有普
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积碳是发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物 质。它可以聚积在发动机的各个部位,比如,进、排气系统;燃油室;喷油嘴等。它具有吸油特性,会让燃烧不完全的汽油再变积碳,一层一层的堆积,越变越厚, 以致恶性循环。

常用的办法有:拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂,这三种方式。

1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的,但是一般要送到4s店内进行,发动机的拆解是比较复杂的,不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能,需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的,清理的也会比较干净。但是费用会比较的高,也很要求技术。

2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的,打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候,对积碳稀释软化将其变成浆状物,再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等,但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分,附着在发动机的各个部件上,久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性,钻入积碳的孔隙,破坏其结构,逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来,与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性,可以清洁油路整体,油箱杂质,油箱水分,高压油泵,内置汽油滤芯,喷油嘴,活塞顶,进气门,排气门,不会堵塞三元,安全性比较高。
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爱的使者13145
2013-05-23
知道答主
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一楼回答的很全面,是这样的。
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