Question

锐志后驱有什么弊端

Answer 1

朋友您好，简单介绍下后去的优缺点，有如下：后驱的好处: 1.车身的重量分配更平衡,锐志的前后配重达到47:53. 2.车辆转向的稳定性品质得到进一步提升,不易出现前驱的转向不足的问题. 3.转向性能的提高得到了操控性的提升. 坏处: 1.制造成本提升,购买成本的增加. 2.构造相对复杂,维修成本的提升. 3.传动轴增加,重量同时增加,油耗相对增大. 4.多了根传动轴,影响室内空间. 5.相对而言,发动机的动力输出经过传动轴之后,会造成小部分损耗.前驱容易发生转向不足，后驱容易发生转向过度。对于后者来说，后者所带来的操控感觉是很多追求驾驶感觉的所追求的，因此一些跑车制造商比较专著于此，但是它的先天构造造成：结构复杂、占用空间，能量损耗大、震动比较大。前驱结构简单，容易布置，不会占用乘员舱，而且成本相对比较小，但是对于机舱布置提出了更高要求，大部分轿车采用的都是这种形式。供参考。

Answer 2

优点：　　一，能提供较高的有效牵引力。这里的有效牵引力不是前面说到的传动效率，而是是指发动机输出的动力中，真正用于牵引汽车运动的那部分力。　　二，在重心分配方面，前驱车不如后驱车。　　三，在过弯极限上，后驱比前驱有着明显优势。在高速过弯的时候，前轮既要提供让车辆前进的纵向力，又要提供车辆保持转弯轨迹的横向力，显然它的负担是非常重的。而后驱车则没有这个问题了，因为传动半轴在后轮，由后轮来提供纵向力，前轮只负责转向，提供横向力即可。这样即使在重心相同的情况下，后驱车的前轮能获得更多的横向抓地力。因此前驱车的极限值要比后驱车低很。缺点：　　一，传动效率没有前驱的高。这是由它们的发动机和传动轴布置方式决定的。　　二，车内空间拓展性不强。你可以去观察一下，可以说所有的后驱车的车内空间，都要比同级别的前驱车小，这种小不仅仅是后排多了一个突起的传动轴，而是前后排都是如此。其实这是由于后驱车的特性决定的，而最核心的原因，就在于二者驱动方式不同导致的操纵性差别，使得后驱车必须保证合理的前后配重。　　三，操作稳定性不好。我们试想一下，车辆正常行驶保持车轮足够附着力的时候，这都没有问题，而一旦车轮因为驱动力过大而打滑，没有足够的横向附着力，车辆就会发生甩尾。尤其是雨雪天气驾驶时这种感觉更为明显。

Answer 3

雪天急加速打方向会甩尾。