新车车内空气净化怎么搞?
新车内有异味,车内空气净化一定要搞好。同样,车内空气净化问题也要做好预防。1.在驾驶新车的半年内,切勿在行驶时紧闭车窗,应该尽量少用空调,以加强车内有害物质的释放,保持通...
新车内有异味,车内空气净化一定要搞好。同样,车内空气净化问题也要做好预防。 1.在驾驶新车的半年内,切勿在行驶时紧闭车窗,应该尽量少用空调,以加强车内有害物质的释放,保持通风换气。 2.如果车主有自家车库,可以在不开车的时候经常开窗通风。 3.体弱者、妊娠期妇女、儿童和有过敏性体质的人尽量避免在密封的条件下长时间驾驶和乘坐新车。妇女对苯、甲醛的吸入反应格外敏感,特别是妊娠期妇女长期吸入苯会导致胎儿发育畸形和流产。 4.如果车主自己驾驶新车一段时间以后发现有体征反应,比如感觉熏眼睛、呼吸刺激甚至头晕,如果在三个月甚至六个月内气味都不能完全散发,就应该进行一下车内空气质量检测,以尽快发现和清除车内污染源。 5.许多车主喜欢在自己的车内放香水以改善室内气味,但是目前许多香水并非天然提取物,而是化学合成品,本身就具有一定的污染,实际上空气质量没有任何改善,反而会破坏车内的空气质量。 6.可以采取有效净化车内空气污染的措施。目前一些厂家生产了一些净化车内空气的产品,能够降低车内污染。
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5个回答
2013-05-24
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汽车的普及方便了人们的出行,然而车内污染却像悬在车内的定时炸弹,时刻威胁着人们的健康。那么,汽车内部的污染究竟从何而来?上海环保产业协会室内环境治理分会提供的资料提到,新车内的化学性污染主要有两大来源:一是源于新车本身。由于目前在我国尚未制定车内空气质量的标准,家庭汽车市场需求旺盛使很多汽车下了生产线就直接进入市场,各种配件和材料中的有害气体和气味没有得到充足释放,安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、座椅等如果不严格按照环保要求,会直接造成车内的空气污染。二是来源于车内装饰,多数消费者买车后都要进行车内装饰,有的经销商也将买车送装饰作为优惠条件,致使一些含有有害物质的座套垫、胶粘剂进入车内,这些装饰材料中含有的有害气体包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等,可不同程度地造成车内的空气污染,威胁到人体健康。
此外,车内污染还受季节的影响,由于检测是在初春时节气温偏低,挥发性有机物的浓度也相对较低;一旦到了夏天,车内材料在骄阳下封闭暴晒几个小时后,有害物质在高温下大量挥发,浓度可能会增加数倍。而且车辆所处的状态也会影响车内空气,当车辆处于行驶状态中,道路上汽车排放出的燃烧废气(一氧化碳、二氧化碳、可吸入颗粒物、多种挥发性有机物等)将是车内空气的主要污染物。
车内环保理念需推广
长期在高浓度挥发性有机污染物的工作环境中,可导致人体的中枢神经系统、肝、肾和血液中毒,甚至会出现更严重的病状。那么,汽车生产商们为什么会忽视车内污染呢?上海市室内环境净化行业协会副会长兼秘书长王芳指出,从宏观上来讲因为目前市场的现状供不应求;从微观上说主要是企业的理念问题,更多关注的是车外安全而忽视了车内安全。常言道,细节决定成败。其实相对主材料而言,一些车内材料,成本差距并不大,成本并不是导致生产商忽视车内污染问题的主要原因。买好的材料也多花不了多少钱,而车内材料中甲醛含量最大的就是胶水。
目前市场上还没有企业提出车内环保健康这一理念、其实这完全可以作为汽车企业发展的一个卖点。一般汽车内部污染半年内都消除不掉,现在已经催化了一些净化企业的产生,他们一般都是通过检测出车内的污染源,然后采用化学综合,包裹或者高压静电的方式进行车内净化。但是解决车内污染问题的关键还是从根源上把握车的材料。
此外,应该加强对车内空气的检测,车内的材料、饰品、粘胶布材料都应有限量,跟空间的容量值一致。并且对于汽车材料以及新车车内空气指标的检测方法要一致,只有在标准测试保持一致的情况下,才能更好找到污染的根源和解决的办法。并且检测一定要从车材料开始,这样才能找到怎样控制车内污染的方法,也能为企业列出一个如何购置环保材料的指标,标准方法统一才能达到技术的一致性。
减轻车内污染注意事项
室内环境专家也提到,由于汽车空间狭小,车内空气量有限,加上新车密封性比较好,因此新车车内的有害气体超标比室内有害气体超标对人体的危害程度更大。就此,如何尽可能的减少车内污染,“新车买来一定要进行专业的净化,可以定期去净化公司或者去商场购买相应的净化设备。每天早晨开车要开窗换气,引进新鲜空气,不能在封闭车窗、车门状况下长时间行车,更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。车主在购买新车后,应当像新装修住房那样,尽可能地保持车内外空气的流通,以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。如果气味严重,可以到通过计量认证的空气检测部门鉴定。新车的前6个月内一定要加强通风,定期清洗车内空调,尽量保持车内空气新鲜,特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。
在开启空调和暖风时,使用车内外空气交流模式,尽量避免长时间使用车内自循环模式。在遇到堵车严重的地段和时间,或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时,应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式,开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。要有选择空气质量相对良好的道路意识,正如选购污染低的绿色食品一样,尽量在开阔、空气流动大的线路行车。车主要养成这样的习惯,根据车外空气状况,及时调整车内空调循环系统。并且记得到定期保养时一定要勤换滤芯。
消费者还要有维权意识,在购买车的时候要加强对车内空气质量的关注,应该呼吁企业加强车内空气质量的提升,以防止花了几十万却给自己埋下了病根。
此外,车内污染还受季节的影响,由于检测是在初春时节气温偏低,挥发性有机物的浓度也相对较低;一旦到了夏天,车内材料在骄阳下封闭暴晒几个小时后,有害物质在高温下大量挥发,浓度可能会增加数倍。而且车辆所处的状态也会影响车内空气,当车辆处于行驶状态中,道路上汽车排放出的燃烧废气(一氧化碳、二氧化碳、可吸入颗粒物、多种挥发性有机物等)将是车内空气的主要污染物。
车内环保理念需推广
长期在高浓度挥发性有机污染物的工作环境中,可导致人体的中枢神经系统、肝、肾和血液中毒,甚至会出现更严重的病状。那么,汽车生产商们为什么会忽视车内污染呢?上海市室内环境净化行业协会副会长兼秘书长王芳指出,从宏观上来讲因为目前市场的现状供不应求;从微观上说主要是企业的理念问题,更多关注的是车外安全而忽视了车内安全。常言道,细节决定成败。其实相对主材料而言,一些车内材料,成本差距并不大,成本并不是导致生产商忽视车内污染问题的主要原因。买好的材料也多花不了多少钱,而车内材料中甲醛含量最大的就是胶水。
目前市场上还没有企业提出车内环保健康这一理念、其实这完全可以作为汽车企业发展的一个卖点。一般汽车内部污染半年内都消除不掉,现在已经催化了一些净化企业的产生,他们一般都是通过检测出车内的污染源,然后采用化学综合,包裹或者高压静电的方式进行车内净化。但是解决车内污染问题的关键还是从根源上把握车的材料。
此外,应该加强对车内空气的检测,车内的材料、饰品、粘胶布材料都应有限量,跟空间的容量值一致。并且对于汽车材料以及新车车内空气指标的检测方法要一致,只有在标准测试保持一致的情况下,才能更好找到污染的根源和解决的办法。并且检测一定要从车材料开始,这样才能找到怎样控制车内污染的方法,也能为企业列出一个如何购置环保材料的指标,标准方法统一才能达到技术的一致性。
减轻车内污染注意事项
室内环境专家也提到,由于汽车空间狭小,车内空气量有限,加上新车密封性比较好,因此新车车内的有害气体超标比室内有害气体超标对人体的危害程度更大。就此,如何尽可能的减少车内污染,“新车买来一定要进行专业的净化,可以定期去净化公司或者去商场购买相应的净化设备。每天早晨开车要开窗换气,引进新鲜空气,不能在封闭车窗、车门状况下长时间行车,更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。车主在购买新车后,应当像新装修住房那样,尽可能地保持车内外空气的流通,以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。如果气味严重,可以到通过计量认证的空气检测部门鉴定。新车的前6个月内一定要加强通风,定期清洗车内空调,尽量保持车内空气新鲜,特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。
在开启空调和暖风时,使用车内外空气交流模式,尽量避免长时间使用车内自循环模式。在遇到堵车严重的地段和时间,或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时,应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式,开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。要有选择空气质量相对良好的道路意识,正如选购污染低的绿色食品一样,尽量在开阔、空气流动大的线路行车。车主要养成这样的习惯,根据车外空气状况,及时调整车内空调循环系统。并且记得到定期保养时一定要勤换滤芯。
消费者还要有维权意识,在购买车的时候要加强对车内空气质量的关注,应该呼吁企业加强车内空气质量的提升,以防止花了几十万却给自己埋下了病根。
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用汽车空气净化组合单元哈,就是把你原车的空调格取出来8,把空气净化组合单元放进去,就和空气净化器原理是一样的,这样你的空调就具有高端空气净化器功能了,而且出风量和你空调的一样,这样车用起来就安心多了
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2013-05-24
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谢谢分享,学习了,对我这样的新手很有用。
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方法一:太阳下暴晒。最快,最安全、最省钱、最环保的异味去除方法,配合开窗通风
方法二:清理掉车内的包装。新车到手,立马要撕掉塑料薄膜。
方法三:化学分解和物理吸附。化学分解目前最常用的是通过氧化还原反应将甲醛分解为二氧化碳和水,像常用的臭氧、二氧化氯、紫加黑等,物理吸附主要以活性炭最多,谈温度升高,将会让吸附进去的二氧化碳再次释放出来,造成二次污染。
方法四:光触媒。光触媒在光的照射下,会产生类似光合作用的光催化反应,产生出氧化能力极强的自由氢氧基和活性氧,具有很强的光氧化还原功能,可氧化分解各种有机化合物和部分无机物。
方法二:清理掉车内的包装。新车到手,立马要撕掉塑料薄膜。
方法三:化学分解和物理吸附。化学分解目前最常用的是通过氧化还原反应将甲醛分解为二氧化碳和水,像常用的臭氧、二氧化氯、紫加黑等,物理吸附主要以活性炭最多,谈温度升高,将会让吸附进去的二氧化碳再次释放出来,造成二次污染。
方法四:光触媒。光触媒在光的照射下,会产生类似光合作用的光催化反应,产生出氧化能力极强的自由氢氧基和活性氧,具有很强的光氧化还原功能,可氧化分解各种有机化合物和部分无机物。
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楼上讲的非常对,也讲得非常完整。根据我个人用车的经验,再来补充几点:
首先注意开窗通风,保持车里空气的自然流通。
做好汽车贴膜,夏天一到,如果汽车长时间被太阳直射,座椅等部位难免会产生有毒有害物质,如果吸入对身体不好。
装一个车载空气净化器,一般都是插电的那种。能够吸甲醛的,最好是竹炭材质的,开车的同时净化器就在净化车内空气。去淘宝搜 竹炭车载空气净化器吧,我自己家买了杯型的哦,不占车里的地方,多好。
希望能帮到你。
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