pkpm 支撑柱、梁配筋超限怎么解决？
小弟新手，刚来到设计院上班，刚刚学会了pkpm操作，现在问题来了：第一张图片悬臂梁，计算结果如下**(1)T=29.V=52.V/(B*Ho)+T/(0.8*Wt)>0....
小弟新手，刚来到设计院上班，刚刚学会了pkpm操作，现在问题来了：
第一张图片悬臂梁，计算结果如下 ** ( 1)T= 29. V= 52. V/(B*Ho)+T/(0.8*Wt) > 0.25*fc 梁抗剪箍筋和剪扭箍筋的大值 （Astv） = 190 梁剪扭纵筋 （Astt） = 1148 梁剪扭箍筋 （Astv0） = 190 纯扭箍筋的单根箍筋面积 （Astv1） = 94 超限标志(JCJC 0表示不超限，1表示超限) = 1 梁剪扭配筋计算的扭矩 （Tb） = 29 梁剪扭配筋计算的剪力 （Tv） = 52 梁设计轴力 （Fn） = 02.第二张图片梁配筋大的可怕，我设过铰接试过还是没用啊。
请各位前辈赐教，小弟受教了！ 展开
第一张图片悬臂梁，计算结果如下 ** ( 1)T= 29. V= 52. V/(B*Ho)+T/(0.8*Wt) > 0.25*fc 梁抗剪箍筋和剪扭箍筋的大值 （Astv） = 190 梁剪扭纵筋 （Astt） = 1148 梁剪扭箍筋 （Astv0） = 190 纯扭箍筋的单根箍筋面积 （Astv1） = 94 超限标志(JCJC 0表示不超限，1表示超限) = 1 梁剪扭配筋计算的扭矩 （Tb） = 29 梁剪扭配筋计算的剪力 （Tv） = 52 梁设计轴力 （Fn） = 02.第二张图片梁配筋大的可怕，我设过铰接试过还是没用啊。
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1、首先查出超限的原因，在梁信息中有抗剪，还是抗弯不足。
抗剪最好的办法就是加大截面高度。如果高度有限制可以加腋，抗弯不足，需要调整截面尺寸或材料强度。
2、超限简介：
超限是指货运车辆的载货长度、宽度、高度和载货质量超过规章制度规定的限度。
为加强对超限运输车辆行驶公路的管理，维护公路完好，保障公路安全畅通颁布“中华人民共和国交通部令2000年第2号”即《超限运输车辆行驶公路管理规定》明确规定了运输车辆的车辆长度、车辆宽度、车辆高度和车货总重量。在车辆超过此标准时称之为超限。
抗剪最好的办法就是加大截面高度。如果高度有限制可以加腋，抗弯不足，需要调整截面尺寸或材料强度。
2、超限简介：
超限是指货运车辆的载货长度、宽度、高度和载货质量超过规章制度规定的限度。
为加强对超限运输车辆行驶公路的管理，维护公路完好，保障公路安全畅通颁布“中华人民共和国交通部令2000年第2号”即《超限运输车辆行驶公路管理规定》明确规定了运输车辆的车辆长度、车辆宽度、车辆高度和车货总重量。在车辆超过此标准时称之为超限。
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