本田CB400整流器接线问题
我把发动机的三个黄线同时接在前面三个插头上,有其中一条黄线会被烧断,另外两条没事,车子充电电压在13V左右,不知道这是什么问题。...
我把发动机的三个黄线同时接在前面三个插头上,有其中一条黄线会被烧断,另外两条没事,车子充电电压在13V左右,不知道这是什么问题。
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第一期的CBR250是86年开始生产的,叫14期。17期是86年 19期是88年 90年的22期。至于CBr400,第一批是83年的,称为CBR400F,86年呢,本田受到赛场影响,推出了AERO市售版的跑车,代表作是CBR400 AERO Limited Edition 。这个是限量发行的,非常珍贵。88年下半年,全新的CBR400RR设计完成,也就是我们通常说的NC23,同期的MC19也研发成功。90年,改动最大的22期开始投入生产,和19期样子差不多的22期,但是22期的改动来说,两款车的配件,没几个能用在一个车上的。为了纪念这次改动呢,MC22期称为CBR250RR。这可是当年的抢手货。90年代初呢,日本的用户都开始倾向与街车了,就是NK车,所以CBR400 250在90年代以后基本没什么大的改动。这个时候的CB系列就开始出产了,93年下半年,CB400开始投入生产。至于CBR600呢,分为了F2 F3 F4 到现在的F5.87年开始诞生了hurricane 600,90年呢,进入了CBR600F的时代,一直经过13年,2003年才到CBR600的时代。07年CBR600大改动,车身更轻,采用了很多新技术,所以07款以后的CBR600,基本可以说是最完美的比例了。至于CBR1000,是92年推出的。此车是引领超级赛车进入新时代的标志,此车推出后,雅马哈R1,铃木的GSX1000R,还有ZX9R才纷纷推出。好多好多哈,我知道的不是很多,希望这些对你有所帮助了\r\n
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