飞机在降落时出现起落架打不开怎么办?
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深圳市美创达诚
2024-11-25 广告
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飞机起落架对于飞机着陆是十分重要的,但是如若飞机起落架故障那么该如何降落呢?现实并不比游戏,飞机尤其是大型客机在降落时都要经过重重复杂的程序,稍有差错就很有可能导致严重的后果,那如若飞机在空中的时候起落架就产生了故障,那么如何迫降才能将损失降到最小呢?
1.飞机设计充分考虑了这种情况。飞机起落架都是由液压驱动的。根据机型不同,飞机都有至少2套以上的液压系统,每套液压系统还有很复杂的互为备份的方式,也就是说几乎不可能出现完全的失去液压力。但这也不能完全避免起落架不出现放不出来的情况,例如机械卡阻,管道破裂等。
2.一旦出现这种情况,飞机有专门的操作训练手册规定了标准的处置程序。其中最重要的一个备份措施就是人工重力放起落架,这是一种利用人工拉索打开机械锁定机构,使起落架在重力作用下自由落下至上锁位置的方法。
3、如果发生起落架卡住,导致不能打开的情况的话,那么就要强行无起落架迫降。这种迫降并不是直接一头扎下去这么简单,而要经过很多程序。首先飞机在多次尝试放下起落架无果之后会通知地面塔台,机场方面会预先在跑道上洒一层防火同时又能保护机体不会磨坏的阻燃泡沫,然后飞机会找一个无人区把油箱里的油料放空,这两步的目的是防止迫降中油箱破损漏油,然后摩擦产生的火星把露出油料点燃发生事故。接下来飞机就会迫降到准备完全的跑道上,同时因为缺少机轮制动还会打开发动机反推。最后完全迫降成功之后准备好的消防车和救护车就会一拥而上,避免可能发生的险情。
1.飞机设计充分考虑了这种情况。飞机起落架都是由液压驱动的。根据机型不同,飞机都有至少2套以上的液压系统,每套液压系统还有很复杂的互为备份的方式,也就是说几乎不可能出现完全的失去液压力。但这也不能完全避免起落架不出现放不出来的情况,例如机械卡阻,管道破裂等。
2.一旦出现这种情况,飞机有专门的操作训练手册规定了标准的处置程序。其中最重要的一个备份措施就是人工重力放起落架,这是一种利用人工拉索打开机械锁定机构,使起落架在重力作用下自由落下至上锁位置的方法。
3、如果发生起落架卡住,导致不能打开的情况的话,那么就要强行无起落架迫降。这种迫降并不是直接一头扎下去这么简单,而要经过很多程序。首先飞机在多次尝试放下起落架无果之后会通知地面塔台,机场方面会预先在跑道上洒一层防火同时又能保护机体不会磨坏的阻燃泡沫,然后飞机会找一个无人区把油箱里的油料放空,这两步的目的是防止迫降中油箱破损漏油,然后摩擦产生的火星把露出油料点燃发生事故。接下来飞机就会迫降到准备完全的跑道上,同时因为缺少机轮制动还会打开发动机反推。最后完全迫降成功之后准备好的消防车和救护车就会一拥而上,避免可能发生的险情。
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2013-05-27
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哈哈,那就惨了,一般情况下,在降落的时候机长知道起落架故障没打开的情况下,会加速继续飞行,空中管制会给他一个盘旋的航空区域,然后飞机上的技术员会下到起落架的机舱去查看和修理起落架,如果还是不行的话,机长会请求迫降,机场会给他一个跑道,让他迫降,同时,机场的消防人员和医疗人员会立即开赴机场,防止飞机迫降失败所引发的大火和人员伤亡,所有飞机的起落架有故障他只有一条出路,那就是迫降!没有其他的办法!
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2013-05-27
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机场有什么泡沫之内的。洒地上可以给飞机减速。飞机可强制降落到
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尽量想办法,实在打不开,写好遗书水上迫降。
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