普通旅客车厢长多少米？
按照国家标准车厢车体长度：23.6m，车体宽度：3.106m，面积为73.3016平米。
普快列车基本实现了空调化，使用25G型客车、25B型客车、26型客车、22型客车及双层25B型等车型。
由于中国铁路总公司要求，2015年1月1日后竣工的新造25型客车及厂修、段修25型客车，采用以橄榄绿为主色的涂装方案，通过腰饰带两端形状的色块数量区别不同的车型。除国际联运客车、内燃动车组可不采用该新涂装，其余进入国铁线路运营的客车全部刷新涂装。
扩展资料：
列车的分类
根据铁路部门的划分，列车大致有动车、直特、特快、快速、普快、普客、临客等几种车型称谓。这不仅是出于习惯上的叫法，还根据车速和车底的不同而划分。
普通旅客列车
普客是普通客车的简称，又称慢车，分为直客(跨铁路局运行)和管客(局管内运行)两种，通常车速较慢，见站就停。多为22型绿皮车，一般无空调、无卧铺，当然也有例外的。票价最低，车次为6、7、8字头的。
普通旅客快车
普通旅客快车，简称普快，是中国铁路的一个列车等级，一般停靠县级及以上车站，部分为空调列车，车体一般使用25G型客车、25B型客车、22B型客车、22型客车及双层25B型等。
快速旅客列车
K开头的列车，快速旅客列车，简称快速，字母K是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。快速列车速度适中，停站适中，是目前用途最广泛的列车之一。
特快旅客列车
T开头的列车，特快旅客列车、全称特别快速旅客列车，是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于快速旅客列车、低于直达特快旅客列车。特快旅客列车的车次以大写字母“T”开头，出现在中国第三次铁路大面积提速之后，载客车厢大多是蓝色的25K车体，亦被称为“蓝皮车”。
参考资料来源：百度百科—普通旅客快车
25B、22B型的车体全长是24.4米。
客运车车厢高2.8米，宽度为3.3米。车厢长度25B、22B型的车体全长是24.4米，换长为2.2，而25G、25K、25T等新型空调车体的全长都是26.6米。换长为2.4，整列火车长度400-600米。
以和谐号动车组CRH2各车厢为例，座位车（8节一个编组）1-4、6、8车为二等座车，5车为餐车+二等座车，7车为一等座车。卧铺车（16节一个编组）1、16车为二等座车，2-7、9-15车为软卧车，8车为餐车。
扩展资料：
车厢的相关情况：
1、该车由发电车集中供电，电压为380V / 220V、50Hz，分两路主干线贯穿全车。主干线置于车下线管内，安全可靠，便于检修。车上其他走线安放在车顶两侧的线槽内。
2、全车主干线和各支线均采用氯璜漆线，全车照明均采用荧光灯，客室采用贯通式灯带。 照明分为终夜灯、半夜灯、应急灯三种。
3、空调控制柜、电源转换柜等置于配电室内，便于操作。为节省车上空间，应急电源蓄电池箱吊装在车下。
参考资料来源：百度百科-车厢
客运车车厢高2.8米，宽度为3.3米。
车厢长度：一般25B、22B型的车体全长是24.4米，换长为2.2，而25G、25K、25T等新型空调车体的全长一般都是26.6米。换长为2.4。整列火车长度400-600米。
整列火车的长度看挂多少车厢。客车一般是14个车厢左右，加一个机车，一节空调发电车，一节邮政车，一节行李车，总共一列客车一般18~20节。
货车比客车挂的要多，起码三十到五十节。大秦等重载运煤专用铁路2节机车甚至可以挂到80~100节运煤车厢。
扩展资料：
列车车厢沿革
普快列车基本实现了空调化，使用25G型客车、25B型客车、26型客车、22型客车及双层25B型等车型。
由于中国铁路总公司要求，2015年1月1日后竣工的新造25型客车及厂修、段修25型客车，采用以橄榄绿为主色的涂装方案，通过腰饰带两端形状的色块数量区别不同的车型。
除国际联运客车、内燃动车组可不采用该新涂装，其余进入国铁线路运营的客车全部刷新涂装。
目前，旅客列车车次的数字部分已升级为四位数，其中：1001—1998为跨三局及以上车次，2001—2998为跨两局车次，4001—5998为管内车快速旅客列车次。
参考资料来源：百度百科——车厢
参考资料来源：百度百科——普通旅客快车
国家标准车厢车体长度：23.6m，车体宽度：3.106m，面积为73.3016平米。在二十世纪九十年代，绿皮列车曾是我国客运的主力，深绿色的车身，低廉的票价，给不少人留下了深刻的印象，从2013年开始绿皮火车逐渐被淘汰，退出历史舞台，换而代之的红色空调列车，这曾经让不少火车迷伤心失落过。
扩展资料：
相信有不少人铁路迷大多是“绿皮车控”，在二十世纪九十年代，绿皮列车深受人们喜欢。笔者曾一年四次乘坐绿皮火车穿梭于学校与家庭之间，坐在火车上，打开车窗，欣赏沿途风光，真是一件很写意的事，如今“绿皮车”不再奔跑于铁路上，而是在某个安静的角落，重新被人们所利用，相信也可一解“绿皮车控们”的相思之情。
随着国家对环保产业的重视程度逐年提高，像“绿皮车”这种不碍地方，环保性能高的产物必定越受欢迎，届时，不仅会应用于住房，同时火车餐厅、火车办公室等也会广泛应用。(
参考资料来源：映象新闻-“绿皮火车”重归大学校园绝非偶然
