Question

跑车问题。。。为什么几乎看不到有人发关于保时捷 carrera GT（卡雷拉GT） 的照片呢？

为什么几乎看不到卡雷拉GT的实拍，但是其他的超跑却常见到有人拍到。难道中国没有哪个富豪买这家伙？？？

图为carrera GT

求解释，最好有连接，有关于这家伙的实拍的也可以发个连接？？？
求大神啊。。。难道这车像恩佐那样难买，条件甚至更苛刻？但恩佐二手价格高于一手N多也有人买啊！





Answer 1

哈哈哈〜！兄弟，你看来很喜欢carreraGT呀〜！

你要知道CarreraGT是什么年代什么样的车吗？
首先说明这是保时捷公司的限量款，现在在售的只有敞篷款的了。
硬顶的是限量款已经停售了，也只有展示的旧车了。并且是不卖的。

并且CarreraGT是用来和ENZO对搞的车型，ENZO已经停售了全球只有399＋1辆。
所以这车是上一代超级跑车，没的卖了所以大家也不讨论了。

追问

恩佐在整个中国大概不到10辆，都能常见到实拍。
无论这是哪个年代的车，它是和恩佐对搞的，既然国内有恩佐，那怎么会没有carrera GT呢？不会真的是中国没哪个富豪下手吧！！！
这家伙限量多少啊？

谢谢了。。。

恩佐在整个中国大概不到10辆，都能常见到实拍。
无论这是哪个年代的车，它是和恩佐对搞的，既然国内有恩佐，那怎么会没有carrera GT呢？不会真的是中国没哪个富豪下手吧！！！
这家伙限量多少啊？

先谢谢了。。。

不好意思，网络错误导致出那么多条追问。。。

先谢谢了。。。

追答

首先，你没有看到国内有关CarreraGT的太多的新闻和图片，并不是国内没有人知道这车和购买这款车。这只能说明你没有看到，那你是否知道杭州在2003年的时候就有人买了阿斯顿马丁呢？你肯定不知道，要不是在武林广场亲眼目睹还真不信呢〜！

你要知道在那个时候购买进口车且在中国没有经销商和分公司，是很难买到的。
所以那时候的中国保时捷是很难买到的，再说了当时的中国很富有吗？
就算你有钱2004年CarreraGT才开始量产，在2006年就停售了。3年的时候国内很难买到，当时的中国也没有谁在经销保时捷的。

再说现在吧〜！CarreraGT用的是v10的5.7升发动机，用了2个机械涡轮，动力方面还是不及enzo自然吸气的6.0的v12发动机。相能可说太赖皮了，0.3的排量却需要2个大机械涡轮来替代，并且还赶不上。你说谁更牛呢？当然更赖皮的还有 布加迪威航 那叫胜之不武

追问

哈哈，谢谢你了喔！我很喜欢保时捷，因为法拉利太贵，其实我十分喜欢法拉利的外形和综合性能（法拉利作为世界第一跑，难道我这种爱车的人会不喜欢，嘎嘎）。。。不过世界第二跑的保时捷价格更加的亲民，哈哈，跑车做得也非常好。。。至少排名比兰博基尼高。

追答

其实保时捷 和 兰博基尼 可以说是不相上下，也许在经营方面保时捷公司的营利更好，但是跑车的性能方面我觉的不相上下。只是保时捷的跑车款式更多，兰博基尼就只有3款。要知道法拉利是一家不营利的公司天天都在烧钱，说不定还要亏损。

因为我个人更喜欢自然吸气的发动机。如果说是玩涡轮，我想世界上没有一家公司玩的过本田。就连保时捷也不行。

要知道会被全球一致认为是跑车4王1后的5家公司实力都不是盖的。只是要看他们愿不愿拿出这样的技术来完成一辆跑车呢〜！

Answer 2

上海，不久前在赛道上毁了一辆。上海现在还有一辆。一辆黑，一辆银，不知道那辆烧了

追问

有图片或者链接吗？
谢谢

Answer 3

前面那位说的很详细了，针对你的另外几个问题回答一下
你做了一个很好的对比就是恩佐，当时卡雷拉出现就是为了和恩佐抗衡

他在中国的确很难买到
目前 这个车已经停产了
本来打算生产1500辆，但是到了1270时停产了，因为它不符合美国的道路安全规则。
目前在中国大街上能看到是很难得，因为这个车现在已经很少有人去交易了，二手的也不太可能，太稀少了，能在专卖店里看到都是福气~
当时它的价格比帕加尼ZONDA高出15% 比法家的enzo低25%……

《名车志 100辆最伟大的跑车》里有详细介绍 比百度百科可靠多了……

Answer 4

已经停产了