4个回答
2013-06-01
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其实还是便于改装,可塑性强,有够结实,毕竟是拉力赛的用车,几十万去改装不太现实,几万块还是肯定的,没办法,实在不喜欢看到满大街跑着同样的车,感觉很衰.
特别想去考D级执照,考下来就可以参加比赛了.不过好象不太现实,随便说说而已,当然,如果有机会还是很想去尝试一下的,我喜欢有速度感的东西,不喜欢高度的东西,从高处向下跳,我肯定会有特别强烈的自杀感觉,呵呵
特别想去考D级执照,考下来就可以参加比赛了.不过好象不太现实,随便说说而已,当然,如果有机会还是很想去尝试一下的,我喜欢有速度感的东西,不喜欢高度的东西,从高处向下跳,我肯定会有特别强烈的自杀感觉,呵呵
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2013-06-01
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10万左右
可多可少的
例如:有一款三菱的越野赛车的改装费用就超过2000万元人民币,此款车也是最好的沙漠赛车,巴黎至达喀尔拉力赛上的霸主
最高速度能到 200多~~~~ 0到100加速度是 9秒以上
可多可少的
例如:有一款三菱的越野赛车的改装费用就超过2000万元人民币,此款车也是最好的沙漠赛车,巴黎至达喀尔拉力赛上的霸主
最高速度能到 200多~~~~ 0到100加速度是 9秒以上
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2013-06-01
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拉力赛,你指的是WRC(世界拉力锦标赛)那种还是达喀尔(沙漠拉力赛)!
WRC是用辆产车做为基础进行改装,比如三铃的EVO系列,拍量不允许大于2。0!
可以带超级涡轮增压!对车体的部分进行限制的改装!
大概不会超过200万!!!
达喀尔拉力赛主要跑的是沙漠路段,所以主要是越野车!
他的车身,底盘,都可以做限制的改动!!!
速度可以过200以上的,但是改装费用大概也就200多万,没有上面说的2000W!
觉得好的话,给个满分,谢谢!!!!
WRC是用辆产车做为基础进行改装,比如三铃的EVO系列,拍量不允许大于2。0!
可以带超级涡轮增压!对车体的部分进行限制的改装!
大概不会超过200万!!!
达喀尔拉力赛主要跑的是沙漠路段,所以主要是越野车!
他的车身,底盘,都可以做限制的改动!!!
速度可以过200以上的,但是改装费用大概也就200多万,没有上面说的2000W!
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2013-06-01
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不要四个车轮。。
呵呵。
开个玩笑
呵呵。
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