Question

韩国的车到底差在哪儿？

我看现在很多的比赛都是有韩国汽车品牌赞助的（起亚，现代等）
棒子车右为什么呢？

Answer 1

韩系车主要是没有自己的调校技术，完全依靠美日德车企的帮助

谁的帮助都会有技术保留，现代汽车（起亚和现代两个品牌都归属现代汽车）调校上都比较差

韩系车有个共性，包括双龙在内

发动机的调校，只能顾一边，高中低三个速段的力度，不可兼顾，数据高，水分多，爆发力差

底盘调校，要么生硬，要么想船，高端车借助外企的调校协助，勉强凑乎，但调校成本高，竞争力差

总的说同价位的韩系车，和欧美系比较，主要差距在，底盘扎实程度，抗衡量扭曲的能力，车头的指向性，以及后轮的循迹性，悬挂的舒适度和支撑性，以及路感反馈方面。

现在韩车在质量做工方面都不错，有些车型的安全性还高于部分日系和欧美系车型

Answer 2

韩国车的质量并不是差，只是合资后的韩国品牌汽车定位稍高，同样的价格下韩国车的性能整体不如日系以及欧美系，韩国车起步较晚，有些技术方面还是不如日欧美品牌成熟，比如变速箱技术以及动力的调教还是有所欠缺。但是发动机的设计以及外观内饰的设计都不错。总的来说韩国车比国产车是要好的，适合我们小资家庭购买

Answer 3

质量吧，一分钱一分货，宾利车，还有德产车、美产车，都比日产车国产车韩国车要贵，这就是苹果为什么比诺基亚三星的大多数手机贵的原因了。

Answer 4

材质很差！