泉州大桥的大桥扩建
交通改造部门汇报会上透露,拟在现有泉州大桥的上游新建一座宽14.75米的桥梁,新桥轴线距离旧桥上游边缘约7.5米,加宽后的桥面宽31.5米,断面型式为3米(中央分隔带)+2×12米(行车道)+2×2.25米(人行道+栏杆)。有关人士说,新建“姊妹桥”建成后,交通堵塞的现象将有望得到缓解。
大桥北岸将建高跨桥
目前,已建成的桥南互通立交在泉州大桥上游预留单向扩宽4车道的接口。大桥北岸的宝洲街接口为三路交叉的Y字形,其中温陵路、宝州街为单向交通,由于交通量大,加上车辆随意改变车道,大阻塞现象常发生。因此,泉州大桥接线北岸也要相应地进行改造,已拟出“半互通立交”的方案。
该方案是只在泉州大桥往温陵路方向设一座长338.5米的双车道高跨桥,匝道的桥面宽10米,断面型式为1米(左侧硬路肩)+7米(行车道)+1米(右侧硬路肩)+2×0.5米(防撞护栏);
而温陵路往宝洲方向、宝洲街往泉州大桥方向的车辆则沿地面行走通过设置信号灯控制。
扩宽后,温陵路的路面宽51米,左幅断面型式为12米(机动车道)+2米(绿化带)+4.5米(非机动车道)+3米(人行道);右幅断面型式为:10米(高架桥)+10米(辅道)+2米(绿化带)+4.5米(非机动车道)+3米(人行道);
扩宽后,宝洲街的路面宽43米,断面型式为2×12米(机动车道)+2×2米(绿化带)+2×4.5米(非机动车道)+2×3米(人行道)。
扩建后交通格局
泉州大桥将在西侧(上游)再建一座“姊妹”桥。建成后,原有大桥三车道进城,新“姊妹桥”三车道出城,形成“三进三出”的交通格局。