Question

为什么大型运输机用螺旋桨引擎

Answer 1

这玩意有一个名字叫：消涡鳍，以减少螺旋桨的尾部气泡，降低空泡效应，从而加强水动力性能，提高推进效率。人们经反复试验、多方评估，认为加装消涡鳍后轮船的技术性能优于同型船舶，能够达到节能减排的效果，而且投入较小，回报较快。消涡鳍是在螺旋桨将军帽上增设与螺旋桨叶数相同的小叶片，以消除螺旋桨毂涡能量为目的的一种船舶推进器水动力节能装置。以中远航运股份有限公司在幸福松轮试验加装消涡鳍（PBCF）的试航显示，静水状态下，在压载状态取得了4.3%的节能效果；相同排水量进行比较，节能效果达到5.6%。幸福松轮的实船营运过程显示，在持…

Answer 2

1、发动机原因：涡轮螺旋桨发动机相当于涵道比无限大，因此相对推力（这里为拉力）更大（个人认为拉力/发动机自重更大），而且效率高，因此在运输机上普遍采用。2、飞机的原因：运输类飞机通常采用翼吊的方式将发动机安装在翼下，无疑这使得发动机有较大的布置空间，因此安装桨叶外露的涡桨发动机也不是难事。 但是得纠正个事实：你所见的安装涡桨发动机的飞机并非“大型运输机”，因为要达到“大型”飞机需求的拉力量级，涡桨的桨叶将太大了；同时其工作速度也对飞机产生制约。你所讲的应该是中型差不多了，比如C-130（及C-27）、A-400M、Y-7、Y-8，或者也说上V-22吧，连An-70也算是中型的。而大型运输机普遍采用的是涡扇发动机，如C-5、C-141、C-17（及YC-15）、An-124、An-225、IL-76等；以及民用型如Beoing747货运型，其他大型民机货运型等等。