航空公司规定多少容量以上的移动电源禁止带上飞机
额定能量超过160Wh的移动电源禁止带上飞机。
根据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》,旅客携带充电宝乘机应遵守以下规定:
1、充电宝必须是旅客个人自用携带。
2、充电宝只能在手提行李中携带或随身携带,严禁在托运行李中携带。
3、充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准;额定能量超过100Wh但不超过160Wh,经航空公司批准后方可携带,但每名旅客不得携带超过两个充电宝。
4、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝;严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。
5、不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝,在飞行过程中应始终关闭充电宝。
上述规定同时适用于机组人员。
扩展资料
充电宝额定能量的判定方法:
若充电宝上没有直接标注额定能量Wh(瓦特小时),则充电宝额定能量可按照以下方式进行换算:
1、如果已知充电宝的标称电压(V)和标称容量(Ah),可以通过计算得到额定能量的数值:Wh= VxAh,标称电压和标称容量通常标记在充电宝上。
2、如果充电宝上只标记有毫安时(mAh),可将该数值除以1000得到安培小时(Ah)。
例如:充电宝标称电压为3.7V,标称容量为760 mAh ,其额定能量为:760 mAh ÷ 1000 = 0.76Ah,3.7V×0.76Ah=2.9Wh。
参考资料来源:中国民用航空局:关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告
2019-04-29 · 百度认证:上海易丰国际物流官方账号,家居达人
合规的(一定容量范围内),如果放在托运行李中,发生燃烧爆炸不容易被及时发现,只能随身携带; 2.2 如果容量超规,危险系数太大,不好意思,也被归类到危险品里咯;
中国民航局规定,旅客携带移动电源不能超过160wh(瓦时)。160wh是什么概念,我们来换算一下,假设我们使用的移动电源是20000mah(毫安时),标注20000mah,3.6v,那么就是20000 x 3.6 / 10000=72wh,一般充电宝输入电压都是3.6v左右,自己估算的话,25000mah以下的带上飞机都可以。像这种不超过100wh的移动电源,每个乘客最多携带2块,但不能托运;额定能量在100wh到160wh之间的充电宝经过航空公司批准最多也只能携带2块,同样不能托运。所以说,个人出行携带移动电源完全没有问题。
航空业对移动电源的管制
国庆外出游玩,很多用户都会选择飞机出行。而用户的日常使用中,对移动电源使用的最大限制可能是来源于航空领域,这也是为什么我们不时会在机场安检口的丢弃箱内看到有移动电源的身影。那么怎样的移动电源才能顺利通过机场安检,被允许带上飞机呢?
根据我国《危险物品安全航空运输技术细则》的规定:旅客或机组成员为个人自用内合锂或锂离子电池芯或电池的便携式电子装置应作为手提行李携带登机,并且锂金属电池的锂含量不得超过2克,锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh。电量超过100Wh但不超过160W h的,经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上。超过160Wh的锂电池严禁携带。经航空公司批准的100Wh~160Wh的备用锂电池只能携带两个。飞行过程中,装有启动开关的锂电池移动电源,应当确保开关处于关闭状态。不得使用移动电源为消费电子设备充电或作为外部电源使用:不得开启移动电源的其他功能。
从以上细则中,我们能明确获得5点信息:
1、移动电源可以被带上飞机,并不是所有的移动电源都要在过安检时被勒令丢弃;
2、旅客随身携带的单个移动电源电量不能超过100Wh,托运的移动电源电量不可超过160Wh。以较为常见的10000mAh移动电源为例,若标称电压为3.7V,那么它的电量就是10000mAh×3.7V÷1000=37Wh。也就是说,只要是不超过25000mAh的移动电源,都是能被用户随身带上飞机的。考虑到主流移动电源的数值都要小于20000mAh,因此《细则》不会对大部分用户的携带造成影响;
3、移动电源可上飞机,但并不能在飞机上使用,用户应该在上机前完成移动设备的充电工作;
4、除充电外,移动电源的其它功能也不能在飞机上开启:
5、移动电源最多可以携带两个。
此外,需要提醒的是,需要带上飞机的移动电源一定要选择正规生产厂商的产品,因为正规生产厂商的产品标识齐全,如额定容量、电压、产地、电话等都是齐全的。而如果是购买的路边摊货或者是淘宝上的一些产品标识不齐全的三无产品,往往很难通过机场安检。