汽车前减震器过减速带异响是怎么回事
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2017-03-31 · 紧缺型人才培养基地、AAAA级社会组织
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车前轮异响的原因有以下三个方面:
1、低速行驶异响不明显,高速行驶发出均匀的嗡嗡声
故障原因:车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高,轴承在长时间高速运行下,质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏,发出异响。
2、低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响,高速行驶异响减弱
故障原因:车辆的四轮定位不准确,长途行驶对轮胎磨损较大,轮胎形成偏磨,发出异响。
3、高速行驶后怠速偏高,或者轻微不稳
故障原因:发动机长时间的高速运转,发动机内部的积碳由于高温会燃烧掉一部分,随排气排出。这就是大家常说的为什么跑完高速车辆开起来会感觉轻松。但是某些发动机的控制系统,发动机控制单元不能马上适应个别汽缸积碳减少的状况,还按照以前的适应值进行喷油和点火,就会使怠速出现变化或不稳。发动机运转些时间控制单元会逐渐学习新的适应值,怠速就会恢复。
汽车前轮异响的排除方法:
1、用手摸摸轮胎的花纹,如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉,肯定就是异响的原因了。一定要先做四轮定位,然后再更换轮胎。
2、到服务站对异响部位进行判断,断定是哪个车轮的问题,进行更换。
3、不用去理会,继续驾驶应该可以恢复;如果几天后仍不能稳定,可以到服务站进行检查,看看是否有其他问题。
1、低速行驶异响不明显,高速行驶发出均匀的嗡嗡声
故障原因:车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高,轴承在长时间高速运行下,质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏,发出异响。
2、低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响,高速行驶异响减弱
故障原因:车辆的四轮定位不准确,长途行驶对轮胎磨损较大,轮胎形成偏磨,发出异响。
3、高速行驶后怠速偏高,或者轻微不稳
故障原因:发动机长时间的高速运转,发动机内部的积碳由于高温会燃烧掉一部分,随排气排出。这就是大家常说的为什么跑完高速车辆开起来会感觉轻松。但是某些发动机的控制系统,发动机控制单元不能马上适应个别汽缸积碳减少的状况,还按照以前的适应值进行喷油和点火,就会使怠速出现变化或不稳。发动机运转些时间控制单元会逐渐学习新的适应值,怠速就会恢复。
汽车前轮异响的排除方法:
1、用手摸摸轮胎的花纹,如果可以感觉到内侧或外侧的花纹有高低不平的感觉,肯定就是异响的原因了。一定要先做四轮定位,然后再更换轮胎。
2、到服务站对异响部位进行判断,断定是哪个车轮的问题,进行更换。
3、不用去理会,继续驾驶应该可以恢复;如果几天后仍不能稳定,可以到服务站进行检查,看看是否有其他问题。
2017-03-30
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您好,亲,需要检查避震和避震顶胶问题
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需要检查避震和避震顶胶问题兄弟。
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检查减震器故障首先是看,看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。还有就是听。在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响,很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方,比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。减震器出现故障只有更换,没办法修复。
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