求助,汽车跑起来有哒哒哒的声音

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叫我大丽水手
高粉答主

2018-04-11 · 醉心答题,欢迎关注
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这个没什么问题的,是汽车继电器工作的时候发出的声音。

继电器

  • 介绍:

    继电器是一种电控制器件。它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中,它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

  • 工作原理:

    1、当输入量(如电压、电流、温度等)达到规定值时,使被控制的输出电路导通或断开的电器。可分为电气量(如电流、电压、频率、功率等)继电器及非电气量(如温度、压力、速度等)继电器两大类。具有动作快、工作稳定、使用寿命长、体积小等优点。广泛应用于电力保护、自动化、运动、遥控、测量和通信等装置中。

    2、继电器是一种电子控制器件,它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路),通常应用于自动控制电路中,它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

    3、继电器目前已广泛应用于计算机外围接口设备、恒温系统、调温、电炉加温控制、电机控制、数控机械,遥控系统、工业自动化装置;信号灯、调光、闪烁器、照明舞台灯光控制系统;仪器仪表、医疗器械、复印机、自动洗衣机;自动消防,保安系统,以及作为电网功率因素补偿的电力电容的切换开关等等,另外在化工、煤矿等需防爆、防潮、防腐蚀场合中都有大量使用。

小科技大不同
高能答主

2021-09-09 · 把复杂的事情简单说给你听
知道小有建树答主
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车行驶中有哒哒哒响声的可能原因有很多:可能是机油的原因,劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响。

发动机的原因,哒哒声一般是气门响,气门间隙过大或者磨损等等出现的金属撞击声。有的车在凉车刚打着火时,由于润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击。

发动机内部积碳过多,可先通过免拆清洗或者拉高速试下积碳清洗效果,不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。

一般比较严重的往往还伴随着 比较严重的烧机油的情况。轮胎的原因,汽车在高速路上行驶,如果打开窗户,能明显听到车身传来“哒哒”的声音,这时可能是轮胎上嵌进了石头,在确保安全的情况下,可以在右侧停下来检查一下轮胎。

另外,有非常多搭载缸内直喷技术的发动机基本都会使用高压油泵,高压油泵是在发动机舱内的,这-油泵在工作时会有哒哒哒的声音,这是十分正常的。

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当代教育科技知识库
高能答主

2021-09-14 · 擅长科技新能源相关技术,且研究历史文化。
当代教育科技知识库
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这个没什么问题的,是汽车继电器工作的时候发出的声音。

继电器是一种电控制器件。它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中,它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

工作原理:

当输入量(如电压、电流、温度等)达到规定值时,使被控制的输出电路导通或断开的电器。可分为电气量(如电流、电压、频率、功率等)继电器及非电气量(如温度、压力、速度等)继电器两大类。具有动作快、工作稳定、使用寿命长、体积小等优点。广泛应用于电力保护、自动化、运动、遥控、测量和通信等装置中。

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生活小学问686
高粉答主

2021-08-25 · 生活其实很简单,把自己照顾好,重要待好
生活小学问686
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机脚胶老化或松脱。

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的就会发生抖动,严重时会出现“哒哒”异响,这种只需更换新 的机脚胶即可。

汽车驾驶注意事项

驾驶汽车时驾驶人的双手应该放在方向盘左右两边,相当于时钟的9点和3点的位置。因为可以使驾驶人在转弯时更好的操控方向盘,而且有利于发生危险时安全气囊的弹开。

驾驶汽车时一定要系安全带,不单单是为了防止电子眼拍照被罚款,主要是为了更好的在发生危险时保护自己。安全带需要从肩部到交叉到腰部,再通过髋部的部分尽可能向下,需要与身体贴合。

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百度网友52d9e6d
2017-03-30 · TA获得超过1985个赞
知道小有建树答主
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1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后,在汽车怠速状态下,打开前盖查时,会怀疑汽车发动机有异响(因为在去维保前,都在车里的驾驶室中操作,是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音,是因为在怠速状态并打开前盖,专门查找发动机声音的情景下,自然通用听到发动机正常运行的声音了。)如果在车内听不到这种声音就不算大,一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆。有一个办法可以区分,(威尔芙节能机油www.ukwef.cn)就是在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话,问题不大,车辆都会有相应的哒哒声,一个是喷油嘴工作的声音,一个就是气门部位产生的,还有一种类似的声音,就是正时链条的声音,但那不同于哒哒声,有一种格拉格拉的响声。
2、一般的汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳,一般都没有问题。这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常的。
3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响。
4、若通过上述排查仍然不放心,建议到就近的4S或者汽修厂,进行检查来确认故障原因。
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