中国国产汽车行业发展现状

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聚兴碳素
2015-07-26 · TA获得超过2.1万个赞
知道小有建树答主
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我国汽车行业发展的现状
1.缺乏核心技术和自主研发能力当前无论哪个汽车企业都有自主创新的计划,每年都有新车推出.但由于缺乏核心技术和自主研发能力而显得华而不实 主要表现在以下几个方面:一是,在小众车型和低端车型中“模仿”远远超过“原创设计”,摆脱不了侵权的阴影,影响品牌打造:二是,大部分汽车企业已建立了研发中心,但这些研发机构只浮于水面上很少开展实质性的研发活动,即使有过新车开发尝试,仅仅是产品的局部改进,离整车开发还相当遥远。三是。打着整合世界资源的旗子全盘买来,自主设计的含金量不高。比如说在工程设计方面就用高薪聘请外国公司完成:所需设备就采用租赁的方式由外国公司提供等,增加了制造成本。
2.汽车产业人才与资金匮乏汽车产业本是资金密集型产业。研究开发费用在产品成本中占很大比重,由于固定资产、运转费用投入不足导致国内最大的汽车生产商的生产规模只是汽车强国中一般企业生产规模的50%。另外。由于国家在对汽车产业所需各类人才的培育上缺少规划。科技资源缺乏整合。使许多汽车企业深感缺乏站在世界汽车工业最前沿的、高水平的技术开发人才和研究力量。
前瞻产业研究院
高能答主

2013-12-05 · 世界很大,慢慢探索
知道大有可为答主
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据前瞻网资讯6月份汽车产销形势总体稳定,环比小幅下降,同比保持较快增长。1-6月,国产汽车产销952.92万辆和959.81万辆,同比分别增长4.08%和2.93%。其中乘用车产销759.93万辆和761.35万辆,同比增长7.87%和7.08%;商用车产销192.99万辆和198.46万辆,同比下降8.59%和10.40%。
前瞻产业研究院认为,我国汽车产销在经历了2009年和2010年的高速增长后,进入高位盘整阶段。当前国内外经济形势比较复杂,宏观经济仍面临下行压力,短期内汽车产销不存在快速增长的动力。不过,分析指出,今年国内车市的情况应该好于2008年
创新力即为生命力,在汽车制造业更是如此。世界汽车产业经过一百多年的快速发展,汽车制造技术较为成熟。但国内汽车制造业较晚,但经过六十多年的发展也形成了相当大的规模,汽车制造技术基本能实现国内市场的多种车型需求。虽然我国汽车发展迅速,但在先进技术、创新能力方面短时间内还达不到世界汽车强国水平。但国内汽车企业创新力却是在不断提高,国内汽车企业也在大力加强自身的研发技术,增强自身创新力,提高在国际车企的竞争水平
。希望能给你有所帮助望采纳谢谢!
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匿名用户
2013-06-10
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摘要:近年来我国汽车行业发展迅猛,市场环境急剧变化,要求汽车行业要不断地适应市场变化,寻找新的市
场机会和利润增长点,从而获得长足的发展。本文通过分析我国汽车行业发展的现状及刺约因素,就当前状况提出
了有利于我国汽车行业发展的应对策略。
关键词:汽车行业;现状;因素;对策
近几年国内车市焦灼。几乎全球汽车品牌都在中国市场
激烈厮杀.导致本土厂商处于十分窘迫的境界。这就要求本土
厂商要善用行业机会,挖掘本行业的发展潜力,着力改进企业
的运营机制,推动国内汽车行业的良性发展,力争走在世界汽
车行业的前沿。

、我国汽车行业发展的现状
1.缺乏核心技术和自主研发能力
当前无论哪个汽车企业都有自主创新的计划,每年都有
新车推出.但由于缺乏核心技术和自主研发能力而显得华而
不实 主要表现在以下几个方面:一是,在小众车型和低端车
型中“模仿”远远超过“原创设计”,摆脱不了侵权的阴影,影响
品牌打造:二是,大部分汽车企业已建立了研发中心,但这些
研发机构只浮于水面上很少开展实质性的研发活动,即使有
过新车开发尝试,仅仅是产品的局部改进,离整车开发还相当
遥远。三是。打着整合世界资源的旗子全盘买来,自主设计的
含金量不高。比如说在工程设计方面就用高薪聘请外国公司
完成:所需设备就采用租赁的方式由外国公司提供等,增加了
制造成本。
2.汽车产业人才与资金匮乏
汽车产业本是资金密集型产业。研究开发费用在产品成
本中占很大比重,由于固定资产、运转费用投入不足导致国内
最大的汽车生产商的生产规模只是汽车强国中一般企业生产
规模的50%。另外。由于国家在对汽车产业所需各类人才的
培育上缺少规划。科技资源缺乏整合。使许多汽车企业深感缺
乏站在世界汽车工业最前沿的、高水平的技术开发人才和研
究力量。
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元暖殊mm
2024-08-26 · 贡献了超过153个回答
知道答主
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2018 年汽车 产销量出现了28 年以来的首次下滑, 根据中汽协 2019 年 12 月份公布的我国汽 车市场产销数据,总体来看汽车市场销量仍呈下降态势,这给整个行业带来了巨 大的挑战,而市场的发展也没有像他们预期的那样顺利发展,为适应市场需求变 化, 各企业逐步调整生产基地布局, 关闭部分产能利用率较低的子公司。
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