点火提前角与哪些因素有关系?

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帝都小女子
2015-09-24 · 知道合伙人金融证券行家
帝都小女子
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在校期间荣获文明小使者称号,并考取会计从业资格;曾多次参与集团业务处理,并获得其管理层高度赏识。

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  影响点火提前量最大的因素是转速和混合气的燃烧速度。随着转速的上升,转过同样角度的时间变短,只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。混合气的燃烧速度与混合气的成分、发动机的结构以及其他的一些因素有关,如燃烧室的形状、压缩比等。
  点火过早,会造成爆震,活塞上行受阻,效率降低,热负荷、机械负荷、噪声和振动加剧,这是应该防止的。点火过迟,气体做功困难,油耗大,效率低,排气声大。不论点火过早或过迟,都会影响转速的提升。最佳点火角受很多因素影响,如果要爱车工作在理想状态下,以下因素必须考虑:
  1、缸温缸压。越高燃烧越快,点火提前角要越小。影响缸温缸压的因素有:发动机压缩比、气温、缸温、负荷。大家的车在气温变化的季节有不同表现正缘于此。
  2、汽油辛烷值。也就是汽油牌号,越高抗爆震能力越强,相应允许更大的点火提前角。
  3、燃气混合比。过浓过稀燃烧速度皆慢,需增加点火提前角。这主要看节气门开度、海拔高度。
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本回答由杭州励贝电液科技有限公司提供
匿名用户
2013-06-10
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影响点火提前量最大的因素是转速。随着转速的上升,转过同样角度的时间变短,
只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。
理论上最小点火提前角为0度,但为了防止在进气行程点燃进气,往往设为5度以上,
这也是启动转速所需要的角度。最大点火提前角也不能太大,一般不能超过15度,
否则振动和温升问题将凸显,效率也将下降。实际上曲轴结构的转速是受限的。
点火过早,会造成爆震,活塞上行受阻,效率降低,磨损加剧,这是应该防止的。
点火过迟,气体做功效率低,排气声大。不论点火过早或过迟,都会影响转速的提升。
最佳点火角受很多因素影响,如果要爱车工作在理想状态下,以下因素必须考虑:
1.缸温缸压,越高燃烧越快,点火提前角要越小。影响缸温缸压的因素有:
发动机压缩比、气温、缸温、负荷。大家的车在气温变化的季节有不同表现正缘于此。
2.汽油辛烷值。也就是汽油牌号,越高抗爆震能力越强,相应允许更大的点火提前角。
3.燃气混合比。过浓过稀燃烧速度皆慢,需增加点火提前角。这个主要看节气门开度、海拔高度等。
对于难以预料的情况,有些车还加装了爆震传感器,发生爆震时自动降低点火提前角
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