根据汽车凸轮轴怎么区分进排气门
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找到进排气管以后 进气管 垂直位置的就是进气门 排气管的垂直的就是排气门。 如果把凸轮轴盖 打开的话。气门间隙大的是排气门 气门间隙小的是进气门。如果一个缸4个或者2个气门,大的是进气,小的排气。如果一个缸5个气门,3个小的进气,2个大的排气。比如捷达5v。
气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧; 排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。 气门间隙 间隙过大:进、排气门开启迟后,缩短了进排气时间,降低了气门的开启高度,改变了正常的配气相位,使发动机因进气不足,排气不净而功率下降,此外,还使配气机构零件的撞击增加,磨损加快。 间隙过小:发动机工作后,零件受热膨胀,将气门推开,使气门关闭不严,造成漏气,功率下降,并使气门的密封表面严重积碳或烧坏,甚至气门撞击活塞。 采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙。
气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧; 排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。 气门间隙 间隙过大:进、排气门开启迟后,缩短了进排气时间,降低了气门的开启高度,改变了正常的配气相位,使发动机因进气不足,排气不净而功率下降,此外,还使配气机构零件的撞击增加,磨损加快。 间隙过小:发动机工作后,零件受热膨胀,将气门推开,使气门关闭不严,造成漏气,功率下降,并使气门的密封表面严重积碳或烧坏,甚至气门撞击活塞。 采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙。
2013-06-11
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凸轮轴的凸轮 要是全部向上 说明是压缩行程或者做工行程
两边的凸轮同时顶着气门 说明是排气即将终了并同时进气.此时气门重叠.
要结合各个气缸的气门状态.先打开的是排气门 后打开进气门.
两边的凸轮同时顶着气门 说明是排气即将终了并同时进气.此时气门重叠.
要结合各个气缸的气门状态.先打开的是排气门 后打开进气门.
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2013-06-11
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顺时针转。看同一个气缸。哪个先转上来那个就是进气门
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