Question

抖音有一首韩语歌歌词有拍照声音的，是女生 唱的

Answer 1

有时候我们会碰到一些时好时坏的“故障”，以为自己的爱车出现了毛病，经过询问后，才发现，这是为了更好地保护车上人员与车辆本身不受伤害而故意设计的，并不是真的出现故障。小编总结了几种这样的“故障”，不知道大家在用车的时候有没有遇到过。
一、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声
相信很多朋友在踩刹车踏板时都听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡。
二、启动或关闭发动机时雨刷器会小幅上下移动
部分车型当启动或关闭发动机时雨刷器会小幅度上下移动，这是为了防止雨刷长时间不用，而导致胶皮老化粘在玻璃上所采取的独特保护设计，并不是雨刷器出现故障。
三、倒车时空调会切换成内循环
部分车型开启空调的时候，由前进挡切换到倒挡时，空调会自动将外循环切换到内循环，很多朋友都认为这是“故障”，其实，这项贴心的功能是为了防止尾气通过空调系统进入到车内，最大限度保护车内人员的健康。有时候我们会碰到一些时好时坏的“故障”，以为自己的爱车出现了毛病，经过询问后，才发现，这是为了更好地保护车上人员与车辆本身不受伤害而故意设计的，并不是真的出现故障。小编总结了几种这样的“故障”，不知道大家在用车的时候有没有遇到过。
一、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声
相信很多朋友在踩刹车踏板时都听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡。
二、启动或关闭发动机时雨刷器会小幅上下移动
部分车型当启动或关闭发动机时雨刷器会小幅度上下移动，这是为了防止雨刷长时间不用，而导致胶皮老化粘在玻璃上所采取的独特保护设计，并不是雨刷器出现故障。
三、倒车时空调会切换成内循环
部分车型开启空调的时候，由前进挡切换到倒挡时，空调会自动将外循环切换到内循环，很多朋友都认为这是“故障”，其实，这项贴心的功能是为了防止尾气通过空调系统进入到车内，最大限度保护车内人员的健康。有时候我们会碰到一些时好时坏的“故障”，以为自己的爱车出现了毛病，经过询问后，才发现，这是为了更好地保护车上人员与车辆本身不受伤害而故意设计的，并不是真的出现故障。小编总结了几种这样的“故障”，不知道大家在用车的时候有没有遇到过。
一、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声
相信很多朋友在踩刹车踏板时都听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡。
二、启动或关闭发动机时雨刷器会小幅上下移动
部分车型当启动或关闭发动机时雨刷器会小幅度上下移动，这是为了防止雨刷长时间不用，而导致胶皮老化粘在玻璃上所采取的独特保护设计，并不是雨刷器出现故障。
三、倒车时空调会切换成内循环
部分车型开启空调的时候，由前进挡切换到倒挡时，空调会自动将外循环切换到内循环，很多朋友都认为这是“故障”，其实，这项贴心的功能是为了防止尾气通过空调系统进入到车内，最大限度保护车内人员的健康。有时候我们会碰到一些时好时坏的“故障”，以为自己的爱车出现了毛病，经过询问后，才发现，这是为了更好地保护车上人员与车辆本身不受伤害而故意设计的，并不是真的出现故障。小编总结了几种这样的“故障”，不知道大家在用车的时候有没有遇到过。
一、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声
相信很多朋友在踩刹车踏板时都听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡。
二、启动或关闭发动机时雨刷器会小幅上下移动
部分车型当启动或关闭发动机时雨刷器会小幅度上下移动，这是为了防止雨刷长时间不用，而导致胶皮老化粘在玻璃上所采取的独特保护设计，并不是雨刷器出现故障。
三、倒车时空调会切换成内循环
部分车型开启空调的时候，由前进挡切换到倒挡时，空调会自动将外循环切换到内循环，很多朋友都认为这是“故障”，其实，这项贴心的功能是为了防止尾气通过空调系统进入到车内，最大限度保护车内人员的健康。有时候我们会碰到一些时好时坏的“故障”，以为自己的爱车出现了毛病，经过询问后，才发现，这是为了更好地保护车上人员与车辆本身不受伤害而故意设计的，并不是真的出现故障。小编总结了几种这样的“故障”，不知道大家在用车的时候有没有遇到过。
一、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声
相信很多朋友在踩刹车踏板时都听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡。
二、启动或关闭发动机时雨刷器会小幅上下移动
部分车型当启动或关闭发动机时雨刷器会小幅度上下移动，这是为了防止雨刷长时间不用，而导致胶皮老化粘在玻璃上所采取的独特保护设计，并不是雨刷器出现故障。
三、倒车时空调会切换成内循环
部分车型开启空调的时候，由前进挡切换到倒挡时，空调会自动将外循环切换到内循环，很多朋友都认为这是“故障”，其实，这项贴心的功能是为了防止尾气通过空调系统进入到车内，最大限度保护车内人员的健康。有时候我们会碰到一些时好时坏的“故障”，以为自己的爱车出现了毛病，经过询问后，才发现，这是为了更好地保护车上人员与车辆本身不受伤害而故意设计的，并不是真的出现故障。小编总结了几种这样的“故障”，不知道大家在用车的时候有没有遇到过。
一、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声
相信很多朋友在踩刹车踏板时都听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡。
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三、倒车时空调会切换成内循环
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三、倒车时空调会切换成内循环
部分车型开启空调的时候，由前进挡切换到倒挡时，空调会自动将外循环切换到内循环，很多朋友都认为这是“故障”，其实，这项贴心的功能是为了防止尾气通过空调系统进入到车内，最大限度保护车内人员的健康。

Answer 2

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