抖音有一首韩语歌歌词有拍照声音的,是女生 唱的

 我来答
匿名用户
2020-07-09
展开全部

有时候我们会碰到一些时好时坏的“故障”,以为自己的爱车出现了毛病,经过询问后,才发现,这是为了更好地保护车上人员与车辆本身不受伤害而故意设计的,并不是真的出现故障。小编总结了几种这样的“故障”,不知道大家在用车的时候有没有遇到过。
一、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声
相信很多朋友在踩刹车踏板时都听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声,出现声音的主要原因是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车,变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声,这时按下挡把锁止按钮才能挂挡。
二、启动或关闭发动机时雨刷器会小幅上下移动
部分车型当启动或关闭发动机时雨刷器会小幅度上下移动,这是为了防止雨刷长时间不用,而导致胶皮老化粘在玻璃上所采取的独特保护设计,并不是雨刷器出现故障。
三、倒车时空调会切换成内循环
部分车型开启空调的时候,由前进挡切换到倒挡时,空调会自动将外循环切换到内循环,很多朋友都认为这是“故障”,其实,这项贴心的功能是为了防止尾气通过空调系统进入到车内,最大限度保护车内人员的健康。有时候我们会碰到一些时好时坏的“故障”,以为自己的爱车出现了毛病,经过询问后,才发现,这是为了更好地保护车上人员与车辆本身不受伤害而故意设计的,并不是真的出现故障。小编总结了几种这样的“故障”,不知道大家在用车的时候有没有遇到过。
一、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声
相信很多朋友在踩刹车踏板时都听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声,出现声音的主要原因是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车,变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声,这时按下挡把锁止按钮才能挂挡。
二、启动或关闭发动机时雨刷器会小幅上下移动
部分车型当启动或关闭发动机时雨刷器会小幅度上下移动,这是为了防止雨刷长时间不用,而导致胶皮老化粘在玻璃上所采取的独特保护设计,并不是雨刷器出现故障。
三、倒车时空调会切换成内循环
部分车型开启空调的时候,由前进挡切换到倒挡时,空调会自动将外循环切换到内循环,很多朋友都认为这是“故障”,其实,这项贴心的功能是为了防止尾气通过空调系统进入到车内,最大限度保护车内人员的健康。有时候我们会碰到一些时好时坏的“故障”,以为自己的爱车出现了毛病,经过询问后,才发现,这是为了更好地保护车上人员与车辆本身不受伤害而故意设计的,并不是真的出现故障。小编总结了几种这样的“故障”,不知道大家在用车的时候有没有遇到过。
一、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声
相信很多朋友在踩刹车踏板时都听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声,出现声音的主要原因是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车,变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声,这时按下挡把锁止按钮才能挂挡。
二、启动或关闭发动机时雨刷器会小幅上下移动
部分车型当启动或关闭发动机时雨刷器会小幅度上下移动,这是为了防止雨刷长时间不用,而导致胶皮老化粘在玻璃上所采取的独特保护设计,并不是雨刷器出现故障。
三、倒车时空调会切换成内循环
部分车型开启空调的时候,由前进挡切换到倒挡时,空调会自动将外循环切换到内循环,很多朋友都认为这是“故障”,其实,这项贴心的功能是为了防止尾气通过空调系统进入到车内,最大限度保护车内人员的健康。有时候我们会碰到一些时好时坏的“故障”,以为自己的爱车出现了毛病,经过询问后,才发现,这是为了更好地保护车上人员与车辆本身不受伤害而故意设计的,并不是真的出现故障。小编总结了几种这样的“故障”,不知道大家在用车的时候有没有遇到过。
一、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声
相信很多朋友在踩刹车踏板时都听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声,出现声音的主要原因是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车,变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声,这时按下挡把锁止按钮才能挂挡。
二、启动或关闭发动机时雨刷器会小幅上下移动
部分车型当启动或关闭发动机时雨刷器会小幅度上下移动,这是为了防止雨刷长时间不用,而导致胶皮老化粘在玻璃上所采取的独特保护设计,并不是雨刷器出现故障。
三、倒车时空调会切换成内循环
部分车型开启空调的时候,由前进挡切换到倒挡时,空调会自动将外循环切换到内循环,很多朋友都认为这是“故障”,其实,这项贴心的功能是为了防止尾气通过空调系统进入到车内,最大限度保护车内人员的健康。有时候我们会碰到一些时好时坏的“故障”,以为自己的爱车出现了毛病,经过询问后,才发现,这是为了更好地保护车上人员与车辆本身不受伤害而故意设计的,并不是真的出现故障。小编总结了几种这样的“故障”,不知道大家在用车的时候有没有遇到过。
一、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声
相信很多朋友在踩刹车踏板时都听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声,出现声音的主要原因是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车,变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声,这时按下挡把锁止按钮才能挂挡。
二、启动或关闭发动机时雨刷器会小幅上下移动
部分车型当启动或关闭发动机时雨刷器会小幅度上下移动,这是为了防止雨刷长时间不用,而导致胶皮老化粘在玻璃上所采取的独特保护设计,并不是雨刷器出现故障。
三、倒车时空调会切换成内循环
部分车型开启空调的时候,由前进挡切换到倒挡时,空调会自动将外循环切换到内循环,很多朋友都认为这是“故障”,其实,这项贴心的功能是为了防止尾气通过空调系统进入到车内,最大限度保护车内人员的健康。有时候我们会碰到一些时好时坏的“故障”,以为自己的爱车出现了毛病,经过询问后,才发现,这是为了更好地保护车上人员与车辆本身不受伤害而故意设计的,并不是真的出现故障。小编总结了几种这样的“故障”,不知道大家在用车的时候有没有遇到过。
一、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声
相信很多朋友在踩刹车踏板时都听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声,出现声音的主要原因是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车,变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声,这时按下挡把锁止按钮才能挂挡。
二、启动或关闭发动机时雨刷器会小幅上下移动
部分车型当启动或关闭发动机时雨刷器会小幅度上下移动,这是为了防止雨刷长时间不用,而导致胶皮老化粘在玻璃上所采取的独特保护设计,并不是雨刷器出现故障。
三、倒车时空调会切换成内循环
部分车型开启空调的时候,由前进挡切换到倒挡时,空调会自动将外循环切换到内循环,很多朋友都认为这是“故障”,其实,这项贴心的功能是为了防止尾气通过空调系统进入到车内,最大限度保护车内人员的健康。有时候我们会碰到一些时好时坏的“故障”,以为自己的爱车出现了毛病,经过询问后,才发现,这是为了更好地保护车上人员与车辆本身不受伤害而故意设计的,并不是真的出现故障。小编总结了几种这样的“故障”,不知道大家在用车的时候有没有遇到过。
一、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声
相信很多朋友在踩刹车踏板时都听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声,出现声音的主要原因是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车,变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声,这时按下挡把锁止按钮才能挂挡。
二、启动或关闭发动机时雨刷器会小幅上下移动
部分车型当启动或关闭发动机时雨刷器会小幅度上下移动,这是为了防止雨刷长时间不用,而导致胶皮老化粘在玻璃上所采取的独特保护设计,并不是雨刷器出现故障。
三、倒车时空调会切换成内循环
部分车型开启空调的时候,由前进挡切换到倒挡时,空调会自动将外循环切换到内循环,很多朋友都认为这是“故障”,其实,这项贴心的功能是为了防止尾气通过空调系统进入到车内,最大限度保护车内人员的健康。有时候我们会碰到一些时好时坏的“故障”,以为自己的爱车出现了毛病,经过询问后,才发现,这是为了更好地保护车上人员与车辆本身不受伤害而故意设计的,并不是真的出现故障。小编总结了几种这样的“故障”,不知道大家在用车的时候有没有遇到过。
一、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声
相信很多朋友在踩刹车踏板时都听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声,出现声音的主要原因是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车,变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声,这时按下挡把锁止按钮才能挂挡。
二、启动或关闭发动机时雨刷器会小幅上下移动
部分车型当启动或关闭发动机时雨刷器会小幅度上下移动,这是为了防止雨刷长时间不用,而导致胶皮老化粘在玻璃上所采取的独特保护设计,并不是雨刷器出现故障。
三、倒车时空调会切换成内循环
部分车型开启空调的时候,由前进挡切换到倒挡时,空调会自动将外循环切换到内循环,很多朋友都认为这是“故障”,其实,这项贴心的功能是为了防止尾气通过空调系统进入到车内,最大限度保护车内人员的健康。
一念一执勋鹿凡
2018-07-26 · TA获得超过251个赞
知道答主
回答量:102
采纳率:100%
帮助的人:33.2万
展开全部
lip&hip
已赞过 已踩过<
你对这个回答的评价是?
评论 收起
收起 1条折叠回答
推荐律师服务: 若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询

为你推荐:

下载百度知道APP,抢鲜体验
使用百度知道APP,立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。
扫描二维码下载
×

类别

我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。

说明

0/200

提交
取消

辅 助

模 式