男装摩托车烧机油是怎么回事,如何解决?
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摩托车烧机油是什么原因引起的?只要做到这几点,摩托车永远不会烧机油
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2016-08-25 · 颜怡化妆品旗舰店
颜怡化妆品有限公司
颜怡公司隶属莫耐森(Mollhausen)集团,是一家专注天然有机护肤品的公司,公司运营总部位于国际大都会上海。颜怡公司主要经营“颜怡”品牌美容护肤产品:面膜、早晚霜、精油、基础油、纯露、手工皂等天然。
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烧机油厉害冒蓝烟就越大,烧机油轻微冒蓝烟也就少,没有蓝烟也许不烧机油。烧机油是因为活塞环刮不干净缸筒上的机油,机油在气缸中参与燃烧。
一般烧机油都是活塞环磨损严重所致,换一套环就可以了,烧机油一般来说有两大部分:一部分是缸体,一部分是缸盖。
缸体烧机油也分几种情况:一种是缸筒磨损过大,一种是活塞磨损过大或活塞环失效。
当缸筒磨损过大,在活塞上止点形成“台”时,还有缸筒磨损不均,行车锥型或椭圆时,被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧;当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时,密封不严,带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油。
摩托车烧机油常见原因如下:
1.过量的机油进入发动机
2.气缸磨损
3.活塞环磨损
4.气门导套磨损
5.拉缸
6.气门杆部磨损
7.气门油封损坏
8.油环侧环磨损
一般烧机油都是活塞环磨损严重所致,换一套环就可以了,烧机油一般来说有两大部分:一部分是缸体,一部分是缸盖。
缸体烧机油也分几种情况:一种是缸筒磨损过大,一种是活塞磨损过大或活塞环失效。
当缸筒磨损过大,在活塞上止点形成“台”时,还有缸筒磨损不均,行车锥型或椭圆时,被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧;当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时,密封不严,带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成烧机油。
摩托车烧机油常见原因如下:
1.过量的机油进入发动机
2.气缸磨损
3.活塞环磨损
4.气门导套磨损
5.拉缸
6.气门杆部磨损
7.气门油封损坏
8.油环侧环磨损
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