日产天籁和迈锐宝XL都为中型车,两者相比有何优劣?
日产天籁2.0L最低配时尚版裸车接近18万,上路20万,比16万的预算高出太多。不要说价格高,即使能买到,整车动力弱、CVT变速箱故障率高等问题也让人难以承受。
迈锐宝XL虽然优惠幅度极大,但16万落地的车型只局限于1.3T版本,原本1.5T迈锐宝的动力与油耗已经很让人头痛了,比迈锐宝大半级的迈锐宝XL搭载1.3T发动机能有什么好表现不难想象,并不提三缸发动机稳定性差的特性了。2.0T迈锐宝XL倒不错,但低配落地要18万。1.4T、双离合变速箱的大众迈腾、帕萨特,上路要19万起。
2.0L马自达阿特兹老款蓝天时尚版上路18万多,新款19万多。以级别、空间、外观与内饰作为购车的主要标准是本末倒置的盲目的消费行为;尽管它们关乎我们的体面,但与动力和品质相比,作为整车灵魂的发动机和整车价值体现的品质,才是与我们的生活质量息息相关的关键因素。而这,需要与之匹配的预算。
想要一辆合适的B级车,追求动力,需加钱选2.0T迈锐宝XL;追求操控、品质与燃油经济性,也需加钱选马自达阿特兹。但如果只有16万左右的预算,还是老老实实选一辆紧凑级轿车为好。
日产的外观的确个性且运动,但可能是源自日产的家族式设计风格导致所有车型雷同元素过多,再加上这款车可能过于小众,所以在平常驾驶时,经常被人误以为低一级别的日产蓝鸟。明明近30万买下来的运动中型车,却被当成10多万的紧凑车,这点很让人郁闷
天籁,最低配2.0随便17万起步落地,我有那个钱买迈锐宝不香吗,在不保值,我2. 0T的,买车又不是为了省油什么的,舒服行。